Barsikus

Попса все захватила ))) Смешно, но мой организм сейчас требует чего-то нового. Фан-гонки на "кривых" комбах - с огромным удовольствием, сложные в управлении машины - тоже неплохо... А вот популярная серия, которая еще и совпадает по календарю с официальной - как-то не тянет..... Надеюсь на РУФ АВД ФВД.... Там хоть что-то новое... В связи с этим - мультикласс на тесте был тоже интересен. И на ГТ3 он был бы тоже интересен, т.к. просто что-то другое... Лето... Летнее настроение.

Забавные мысли тут прочитал... Мол, ГТ3 ни в коем случае не обязаны и не должны терять ни секунды времени, если их догоняют и обгоняют более быстрые прототипы.. Т.е. когда они между собой борются и вынуждены съезжать с оптимальной траектории, то могут терять время, а когда их атакует более быстрый прототип, то он (пилот на прототипе) ОБЯЗАН ждать прямой.. На мой взгляд, все машины тут равны по правам на трассе. Т.е. могут атаковать в любой момент, когда обгон без нарушения правил возможен. На торможении, по внешней, по внутренней. Аналогично обычным гонкам в моноклассе. Сложность лишь в том, что гораздо больше вариантов атаки из за разницы в автомобилях. Про мои впечатления (ХПД): - опыт очень интересный - абсолютно безопасно обгонять ГТ3 на длинной прямой, на прямке перед ней после S-ок и на прямой С-Ф.. Конечно, надо быть достаточно близко к впереди идущей ГТ3. - потеря на первом секторе, если упрешься в ГТ3 около 2-3 секунд (по моим оценкам), что много. Отсюда и желание пройти ГТ3 на прямой С-Ф. В остальных связках потери менее секунды. - однозначно, гораздо больше движухи на протяжении всей гонки. Нет этого унылого наматывания кругов на пустой трассе. По ощущениям, мультикласс приближается к овальным этапам, т.е. постоянная готовность к событиям ) Не согласен, что я вел себя, как "опухший ХПДшник", особенно, когда тащился за ГТ3 в S-ках. т.ч. считаю сообщения Максима слишком эмоциональными и не отражающими действительность. Много GT3 слишком уж уступали траекторию. Это тоже не обязательно, т.к. в мультиклассе немного другие правила. Синий флаг строго информационный.

Через неделю тоже будет обнова к началу сезона.. Надо сразу на месяц переносить )

Мне еще 10 мин качать

Возвращаясь к... Встал я утром. Надо было срочно набрать и распечатать пару бумаг для покупки билетов... Работаю, ни о чем не думаю, и тут комп уходит в перезагрузку с сообщением "не выключай меня, я тут тебе заменю операционку на новую...".Твою ..., говорю я ему, а сам думаю, что мне через 15 минут надо было выходить из дома с распечатками... Начинаю понимать, что никакой гарантии, что все встанет ровно и все драйвера нормально будут работать... Опять же, древний старый сканер, который с 7-ой трудно было подружить. куча софта по работе, что не очень дружит с новыми операционками... Самое смешное, что сегодня утром это случилось еще на некоторых компьютерах одного из гос.учреждений... Само ))) Бред. Хорошая новость, что пока все работает. Будет время, вернусь на 7-ку... Сейчас, к сожалению, его просто нет... Работает чуток тормознутее, чем 7-ка, но не смертельно.

Напишу сюда, хоть и не планировал... Утром включаю компьютер с моей верной Вин7... Окошко с апгрейдом на Вин10 сегодня вылезло с таймером. Мол, еще 13 минут будем скачивать обновление... Просто убрал его, ибо никаких кнопок отмены не предлагалось. Ну и фиг с ним, думаю. Нет времени разбираться. Работы много... А через 15 минут все ушло в перезагрузку и установилась 10-ка.... Заразы они после этого все....

А какие времена у GT3 на Атланте? Я на хонде 1.12 еду, но я не быстрый..

"Последний день года", "Последний день года", "Последний день года.." (заканчивается учебный год на двух работах :)

Поздравляю всех с окончанием чемпионата. Поздравление победителям. Немного грустно, что все кончилось. Формат очень понравился. Сегодня не удалось реализовать свою 8-ю стартовую. Резину экономить получалось чуть лучше, чем машинам рядом со мной (по моим ощущениям). Базовый контент - то, что надо )

Мммм. Я правильно понял, что Легенды не включили... На них приятно на дорожных этапах :)

На некоторых машинах очень сложно найти время, когда набирается сплит на офф гонку. Ну и РУФы не полностью охвачены. А там АВД и РВД - огонь. Да и есть они у многих

Если и делать регулярный чемпионат, то на не очень продолжительный и на базовом контенте. МХ5, например.... А уж параллельно мутить что-то более продвинутое. Получим некую визитную карточку лиги (свой регулярный чемпионат) и возможность маневра для тех, кому не очень интересен базовый контент. Новички смогут опробовать себя в гонках лиги. Бесплатная подписка, если не прикроют.

Ruf АWD. Интересно же потестить то, что нет в офф.чемпах ) Лотус 49 тоже интересен, хоть я и понимаю всю его сложность. За F1 я бы не стал гоняться. Тем более, что нет разной резины пока.

Г25 ну очень много лет еще со времен ЛФС... Покупал б/у. Повезло, наверное. Поломок нет. Шалил лепесток "передача вверх", но потом само прошло.

Мои поздравления!

Я позавчера с поезда. Отвык от иРа. Скорости вообще нет. Убился на практике... Единственная надежда на мою осторожность и часок перед квалификацией.. Т.ч. я сегодня буду тоже инвалид всем организмом.

Смена шин. Я так понял, что "u" и "n" - обозначение использованные/новые http://www.f1news.ru/Championship/2016/australia/tyres.shtml

Черная - уже использованный ранее комплект. Вроде так. Попов в трансляции что-то сказал про это.

Посмотрел. Понравилось. Огорчился за Диниила, но это спорт. Бывает. Себастьян мог победить (по темпу), если бы не красный флаг. Грожан - молодец. Не согласен, что это случайность. Его никто явно не догонял во второй половине, т.е. он шел на своем (во всяком случае близко) месте по темпу. Ферстапен - клоун. Понял, что в этой паре я однозначно буду болеть за Карлоса, хотя Макс скорее всего чуть быстрее и уж точно намного более агресивен. Легко мог лишить свою команду обоих машин на финише. Про РедБул что-то никто ничего не пишет... 4-е место на фоне прошлого сезона вполне позитивный результат, если продолжать болеть за Квята...Я боялся, что ТороРоссо будут от них просто уезжать. Квалификацию лучше сменить, но для меня это не так принципиально. В таком формате она тоже имеет право на жизнь. Просто первый раз было скучновато. Вмешивается проблема с ограничением на резину. Пилоты предпочитают экономить. Новые правила по шинам - очень хорошо. Сразу три типа резины - гораздо больше интереса на трассе и простор для стратегий. Аплодирую уровню безопасности в современной формуле.

Сейчас на Себринге в практике неожиданно стал терять пару секунд с круга. Вроде никаких контактов не было... Глянул реплей - собрал аж три конуса под переднее антикрыло.... Видимо, я все же за то, чтоб их убрали. Причем сбивал-то их не я... Во всяком случае, не все три :)

Дмитрий. Сам сейчас читаю доки про Ардуино. Хочу собрать простой баттонбокс на руль. На G25 уж совсем мало кнопочек. Один из вариантов - купить старый USB геймпад и достать оттуда электронику. Второй, более интересный для меня - Ардуино. Возникли вопросы: Почему Uno/Nano не подойдут? Видел на них боксы рабочие. (Сейчас планирую заказать парочку плат, выбираю какие именно). Как Ардуино дружит с USB. Можно ли без доп.электроники воткнуть в USB плату с кнопками и она будет определяться как геймпад?

Мне понравилось, как на новой Мазде развиваются нештатные ситуации. Может это уже давно так и на старой было тоже самое, но я получил массу удовольствия. Приятная машинка.