VVZ
-
Постов
15821 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
281
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент VVZ
-
Я могу выложить повтор своей гонки. Там из круга в круг можно посмотреть как я еду. Правда это довольно скучное занятие :)
-
Потому что это действительно сложный трек. Чтобы быстро ехать в режиме гонки нужно ехать медленнее своих возможностей (оптимального сектора). Т.е. необходимо ехать на 0,05-0,10 сек медленнее с сектора если хорошо контролируешь ситуацию, или на 0,15-0,30 медленнее если уверенности нет. Ошибок допускать нельзя. Резина сразу перегревается и темп падает.
-
Ждал гонку на два сплита и дождался! СОФ - аж 2923! Для Мустанга это много, а для меня в самый раз. В итоге заработал 180 очков. Пока это максимальный для меня результат (в этой серии). Наверняка это вообще максимальные очки для этого сезона на Мустанге. В общем я доволен :yes:
-
Смысла нет. Просто 3 года назад я не знал об их существовании.
-
Все же мне кажется игра здесь ни при чем. Просто если игра не отсеивает идиотов, то они везде будут встречаться - и в иР, и в ЛФС, и в НФС, да где угодно. Роки серии пилотов никак не отсеивают.
-
Да НФС и Форза тут ни при чем. Это просто тупой крашер. Коих полно в ЛФС.
-
Ну вот поэтому я и не езжу в Роки классе.
-
Ох уж эти адекватные соперники в новичковых сериях :yes: Кстати помнится меня также парень пропускал в квалификации на Мустангах, но он реально пытался сделать как лучше, резко сменив траекторию прямо перед моим носом. Естественно я в него въехал. Но здесь больше похоже на преднамеренный вынос.
-
Жду гонку на два сплита... И поздравляю! :yes:
-
Все равно не зачет (за такие деньги). Мой Г27 с кож. замом замечательно выглядит :)
-
Всё правильно, учитываются лучшие результаты 8-ми недель. 975 - это лучшие 9 результатов и баг, чуть позже система делает пересчет и выведет верную сумму очков - 902. Поэтому лучше открывать статистику серий минут так через 5-10 после гонки :)
-
И в авариях там гибнет людей 4 раза меньше чем в России (на 100 000 чел). Но это уже оффтоп.
-
В гонке я тоже прохожу этот поворот на 4-ой передаче. Как раз именно из-за того, что стабильнее проходить этот поворот именно на 4-ой передаче. Вообще любые лишние движения увеличивают вероятность совершение ошибки.
-
Может и нет разницы? ) И tab как раз об этом говорит. Телеметрия не умеет молчать.
-
Я не знаю :) Но tab ответит на все вопросы.
-
А я вчера попрактиковался в Моспорте после двух выпитых путылок пива :) Единственное что понял, так это одно - ОТМ в сравнении с НТМ, это как... это как... NFS4 в сравнении с NFS 5 :laugh:
-
Никита у нас маньяк :) Я за два года с половиной года на нем один раз прокатился.
-
Мопед не мой :)
-
Вот мои настройки для этого трека. Удалось 19-ым кругом показать 1.41.840, что очень хорошо в части контроля износа/перегрева покрышек. Т.е. если постараться, то время после 20 кругов падает менее чем на секунду относительно оптимального времени гонки. Правда после 10-ти кругов удержаться в этой секунде ну очень сложно. Мне топлива хватает (27 литров). 2012-2 OultonPark-R02 vvz.sto
-
Да, учитывается, но с коэффициентом х0,3 или 0,5. И это справедливо. Не ты один на трассе во время практики перед гонкой. Т.е. те 13 инцидентов которые ты получил за гонку ты не учитываешь? Зря :)
-
Если всё делать правильно, всё будет ок :)
-
Вот это меня и немного пугает. Надо попробовать проехать 15 кругов на своих обычных настройках и на этих. Единственно где бы найти не только желание, но и время на это :) Попробуй, негодяй )))))
-
Жми плавно на газ. Это тебе не НФС. В общем учись ездить. Это интересно.
-
На официальном форуме есть сет Brian Strodtbeck в этой теме. Собственно на этом сете без топлива и задним расхождением -2 мне удалось показать 1.40.900. Можно было конечно проехать 40.7ХХ, но я с осторожничал в 7-ом повороте + там же ошибся. Кстати, я его теперь тоже прохожу на 4-ой передаче :) С другой стороны на этом круге удалось снять 5 сотых с полседнего сектора. В общем доволен, буду готовиться к гонке. Интересно, сколько у меня по факту СР, 6.36? Пишет, что 4.99. Но после 7 инцидентов в квале вообще ничего не сняли :)
-
Здесь ещё есть зависимость связанная с остротой управления. Т.е. чем выше давление, тем точнее реакции. Надо будет попробовать давление спереди поднять.
