VVZ

Да, трансмиссионного воя тоже не хватает )

+100 Ну и ещё хорошо если на этом крутом сете человек проехал 1000 кругов, потому что "предел" у Хонды чувствуется хуже чем на Ф1 Вильямс.

Кстати, мне в иР не хватает звука тормозов. Ведь они должны противно пищать, а тут - тишина.

Присоединяюсь к поздравлениям! :)

Если можно так назвать, то выкладываю более подробный отчет происходящего на смоленском кольце. Побывав на этом мероприятии я могу сказать, что не всё так уж и плохо с автоспортом в нашей стране :) Заплатив 500 рублей я попал на вышеназванное мероприятие, что включало в себя свободные заезды, квалификации и по две гонки на следующих автомобилях: - гонки на грузовиках; - гонки на легендах; - гонки на «митджетах» (типа лененд, но мощнее и чуть больше); - кубок Лада Гранта. Я же попал на первую субботнюю гонку грузовиков и легенд. В международном чемпионате гонок на грузовиках выступает наш пилот – Львов. Публика его здорово поддерживала. Он стартовал 8-ым, но уже на первом круге вышел на четвертое место. Однако его в итоге обошел один пилот. Но дальше хуже, пилот пытающийся отобрать у Львова пятое место, подсекает его и разворачивает, что Львова отбрасывает на 11 место… но наш пилот не унывал и в борьбе обошел того кто шел на 10-м, к тому же обидчика Львова наказали проездом по питлейну. В итоге Львов 9-ый. Гонка на Легендах была не такой веселой, т.к. я не знаю кто там выступает. Немного фоток: Обидчик Львова Авто Львова под №8 Народу было много Ещё выложу не свою ссылку сего соревнования. Там много фоток и видео есть :) И в дополнение я в среду посетил Мячково, чтобы протестировать небольшую коробочку под названием высокоточный gps приемник. Для чего он нужен, спросите вы, а для того чтобы считывать телеметрию с помощью программы рейсхроно. Сами логи наверно никому не нужны, поэтому я просто выложу онборд видео. В таком виде смотреть интереснее :yes: http://www.youtube.com/watch?v=1vU8GQcfFaU Если у кого-то есть программа google earth, то можно открыть этот файл и посмотреть траектории. К сожалению, есть небольшой сдвиг в координатах, но всё равно полезная штука )

Сейчас трассы стали раза в полтора два дольше грузиться. В общем-то покидаю трассы тоже значительно дольше (после того как на exit жму). Ну и у меня сейчас типа как квала должна быть, "стэйджинг" отсчитывает секунды с 60 до нуля и снова начинает считать с 60. Уже круг наверно пятый.

Не могу ездить без "пиксель шейдеров" :)

Давно без них езжу :yes:

У меня НВидиа 460 с заводским разгоном и двухядерный проц 2.9 ГГЦ, + 4 гига оперативки. Вообще я начинаю ощущать дискомфорт при снижении ФПС ниже отметки в 100 единиц. При 60 я и вовсе не способен точно управлять автомобилями. И если мне делать апгрейт, то полный. А это выльется тысяч так в тридцать...

У меня уже два раза игра вылетала в этой Сузуке. Да и тормозит она здорово. Вот уж тут я действительно недоволен иР.

Конечно немного не в тему, но вот что я наблюдал вчера днём :) Звук и вибрации от проносящихся мимо монстров - впечатляют! Подробности чуть позже... Качество ужасное, т.к. попал на мероприятие случайно и фотал на телефон.

Неее, Форд ГТ попроще будет. Там хоть можно понять момент заноса. А тут когда понимаешь что начался занос, то уже поздно :yes: единственное что можно сделать, автомобиль попытаться направить подальше от отбойника.

1. Зависит от трассы. Вообще до гонки неплохо было бы тесты провести и узнать необходимое кол-во топлива. 2. Можно. Но сам я не пробовал.

Потому что у VW коробка - DSG.

Тогда точно не влезет. Потому что эта карта впритык :)

У меня сейчас GIGABYTE GeForce GTX 460. Не думаю что 590 намного больше. Хотя всё может быть... Мне в первую очередь надо менять процессор. У меня обычный двухядерник 3ГГЦ. Ну, как я уже писал выше, в итоге придётся поменять всё... может жесткие диски оставлю.

А я и не знал что есть видеокарты которые могут три монитора переварить ) Вообще это радует. Но мне всё равно менять надо будет проц, мать, оперативку, видеокарту... и скорее всего блок питания (у меня сейчас 450 вт). И минимум 120 кадров в секунду впечатляют. А максимум 300 и вовсе недоумение вызывают. С такой плавной картинкой должно быть очень приятно управлять автомобилем.

Не каждая "мать" сможет принять две хороших видеокарты :) Моя вот не сможет. От этого мне придётся поменять всё кроме корпуса, блока питания и жестких дисков... плюс два монитора, крепеж... Пока что дорого :yes:

В общем попробовал я под W7 погонять со вторым монитором в SoftTH 2.0. Поставил во втором мониторе 640х480 но... но производительность очень сильно снизилась. Максимум 80 к/с на каком-нибудь овале без соперников, и минимум 20 к/с в Спа с соперниками. Конечно же говорить о плавной картинке при такой частоте не приходится. Точность пилотирования заметно снижается. Если уж совсем откровенно говорить, то моя система не может переварить второй монитор под W7. Возможно, что в ХР fps не будет так снижаться, но я не могу победить SoftTH 1.9 (картинка сильно сдвинута вправо, а правый монитор и вовсе не работает). Кстати, есть ещё один момент. С включенным Render each screen обзор налево сильно ухудшается даже при максимально возможном FOV. Если его отключить, то изображение в боковом мониторе сильно искажается. Но это маленький минус, т.к. в целом обзор процентов на 80% увеличивается. Главная проблема в производительности. А жаль. Ну и я ещё не получил согласование на установку второго монитора от своей девушки :D

Ну не знаю, мне Мустанг как автомобиль не особо нравится, т.е. я не стремлюсь его познать, изучить или просто на нём покататься (как пример, если бы в иР появился Порше или Феррари, то я бы с удовольствием на них ездил), но это очень понятный автомобиль. Главное - постепенно его понимать. Главное - всё делать плавно и заранее. Он не любит резких движений или запоздалых. Вот Вильямс в Инфинеоне - жесть полная.

А зачем его отключать?

Не знал что в иР бывают такие гонки :) Помнится кто-то писал об адекватности пилотов в этой серии. http://www.youtube.com/watch?v=e9I9O8UT-mY

Сижу с телефона. Я попытаюсь подытожить, хотя пока не успел попробовать в w7 запустить игру, последовав советам описанным выше. Что мне понравилось при игре с двумя мониторами? Конечно же ощущение реализма увеличились раза в три наверно! Не знаю как это описать... но когда видишь правую стойку в кабине автомобиля, правую часть панели приборов, действительно создается ощущение того, что ты находишься в кабине автомобиля. Конечно же здорово увеличивается обзорность - это весомый плюс. Попробуйте две минуты походить с закрытым правы глазом, а потом откройте его :) Но есть и некоторые минусы... Для меня пока самым весомым из них является снижение производительности. Я в общем-то подробными сравнениями не занимался, но если в ХР с одним монитором у меня в среднем fps 140-180 к/с, то в w7 и двумя мониторами он снижается до <60. Сегодня еще попробую настроиться в w7 и довести fps до 120, последовав последним советам Юрия, но если не выйдет, то придется отложить идею о двух мониторах до лучших времен. В ХР мне так и не удалось подвинуть изображение влево на 1000 пикселей. Юра, еще раз Спасибо! :) p.s. А что такое бордюры?

А на что надо нажать, чтобы отцентрировать изображение на мониторе? Вроде какие-то горячие клавиши есть в этой проге.

А по краям основного экрана есть искажения? Разобрался: искажения появляются если поставить галку напротив "Render each screen". И можно ли настраивать FOV отдельно для левого и правого экрана? Сейчас буду пытаться сделать так, чтобы изображение центрального монитора было строго по центру.