VVZ

Я бы заранее начал закрывать внутреннюю траекторию перед входом в поворот... Так сказать, обозначил тот факт что просто так позицию отдавать не буду, а только в случае собственной ошибки. Но в Глене обороняться тяжело.

Там имеет смысл обгонять если поравнялся с соперником перед входом в поворот.

Ну, параллельно друг другу проходить эту связку поворотов, оставляя для друг друга место :) Кстати перекрытие на входе в поворот обеспечено не было. Правда с этого ракурса плохо видно... Пилот который был внутри чуть раньше затормозил, поэтому непосредственно на входе в поворот перекрытия уже не было.

Действительно удивительно :)

Всё же новички редко газ отпускают когда аварию видят. А уж тормозить вообще никто не будет :)

Это потому что Ветт "проще" :)

Да, я был не прав на счет недостаточного кол-ва участников. Зато теперь я знаю, что народ гоняет в ВС в 21.15. Мне это время подходит :)

Проехал я эту гонку. Вижу стартовое поле, я аж на 16-ой позиции из 19-ти... Сплит первый из трех. Даже если бы я ну очень хорошо стартанул, то скорее всего устроил мега завал. Поэтому как только я услышал, что впереди кто-то столкнулся, отпустил газ. Также в первом повороте я зачем-то вылетел. Хорошо хоть без последствий. Дальше кто-то самоустранился, двух я сам обошел и финиш на 8-ой позиции. Вроде бы неплохо, но разворот на первом круге явно не в кассу. Кстати очков заработал больше чем в первой гонке, где я первым финишировал. Стата. Надо найти хороший сет. Хотя народ который был быстрее меня в гонке, быстрее и в квале были... Так что это у меня руки кривые. Нужно больше катать :yes: На самом деле я со своим набитым иР чувствую себя мясом. иР - высокий, скорость - низкая.

Спасибо! Сейчас в 21.15 будет не гонка, а яд :yes:

Первая гонка - первая победа! :) Но это скорее исключение из правил. Я был медленнее как минимум двух пилотов, один так вообще валит в квале на три десятки быстрее... Другой видимо в квале не все соки из себя выжал, т.к. он тоже быстро ехал. Но в Ф1 есть тактика. И вот что я сделал. Настроил первую передачу так, чтобы можно было хорошо стартануть. Угол атаки заднего антикрыла сделал чуть меньше чем обычно. Плюс залил топлива для того чтобы преодолеть более половины дистанции. И... :) В Миод-Охио невозможно обгонять, у меня выше максималка и я хорошо стартонул. Сказать, что это было легко - большая неправда. Это была одна из самых сложных гонок в иР. 40 кругов на Ф1 отражать атаки более быстрых пилотов - это жесть. Даже соперники после гонки сказали, что не понимают как я умудрился под жестким прессингом не сойти сума и не ошибиться? А я ведь и сам не понимаю :) Жаль SOF был не очень хорошим. Но гонка - супер.

Я думаю, что на 2 или 3 секунды медленнее. Если конечно это не баг какой-нибудь.

Ура-ура-урааа :)

Стата говорит об обратном :) Мало кто катает гонки... ну или сегодня вечером будет какая-то важная гонка.

Да что тут представлять, вот стата недавней гонки. Там аж 30 прошников :) Правда я тоже не понимал бы как себя там вести. Изучив стату Ф1 серии, я прихожу к выводу, что пилотам пофигу на эту серию Ф1 в А классе. Для многих это всего лишь подготовка к Про гонке.

На Ф1 катают самые сильные пилоты. Даже если эта машинка не нравится, то это в любом случае единственный способ получить эту Про лицензию. Правда я бы здесь поставил маленький незачет iR. Могли бы они сделать и для другой серии Про класс, кузовной какой-нибудь. А то эта ловля SOF иногда жутко раздражает. На Ф1 решает и накат, и хороший отличный сет. Без настроек там вообще делать нечего :) В этом сезоне скорее всего Про не удастся получить. Я пока слишком медленный в сравнении с этими алиенами :yes:

Конечно же специально. Поэтому я за фильтр iR-ровский. Если гонять, то как минимум в D классе. Желательно в гонке с двумя сплитами.

Ну, собственно, об этом и речь :)

А я тут почему-то понял, что видеть свои реальные руки и свой реальный руль - необходимо :)

Я вот не совсем понимаю критериев определения важности трека. Т.е. он клевый если на нем много трагедий произошло?

Аргумент!

На SR влияет только отсутствие инцидентов (контакты, развороты, оффтреки). Развернутый ответ можно найти в первом сообщении темы.

А зрение в этой каске не сядет? Глаза то подороже будут.

У меня нет шедевров. Или ты не читал моё последнее сообщение? )

Я даже не знаю как мне прокомментировать этот текст :) Ещё я не понял почему там практически ни слова о марке Sony, которая имеет очень успешную линейку беззеркальных камер Nex. Да и зеркалки большим спросом пользуются. Плюс есть ФФ, как дорогой, так и недорогой. В общем я не понял зачем эта статья? Или я после прочитанного должен понять о том, что маркетологи от Sony подсадили меня на дорогую sony-иглу, продав недорогой nex-5, на который я хочу повесить хорошие дорогие стекла и в будущем купить дорогую тушку? Ну да, я согласен. У меня вообще проблема с хобби. Вечно что-нибудь затратное выбираю :) Я так уверенно пишу, что у многих может возникнуть ощущение того, что я что-то понимаю в этой теме. На самом же деле я почти год назад купил nex-5 и где-то месяц назад понял что такое диафрагма, фокусное расстояние, выдержка. Ещё я месяц назад научился вручную фокусироваться. Но я быстро учусь :)

Павел, скинь ссылку на свои фотки )