VVZ

Только едешь при этом не быстрее : )

Посмотрел сегодня "Форд против Феррари".

С 1060 ВР не играбелен. Даже если все отключить. В ВР падение фпс губительно, а с 1060 это неизбежно. Купи бу карту, на рынке их дофига)

Я на Г27 потел на обычном стуле безо всяких триплов и шлемов просто насквозь. Наверняка от адреналина.

@sloneo, по фото непонятно какой угол между мониторами. Создается ощущение, то он не 45 градусов, а почти 90. Или это просто обман зрения из-за широкого угла камеры смартфона? )

А что там с частотой матриц?

@JazzKungFu, хватит флудить. Есть соответствующие темы по твоим вопросам.

Да вот я тоже не понимаю этих жестких педалей... Многие говорили, что после мягкой педали мне захочется сделать её пожестче, но пока вот совсем не хочется. Но я езжу босиком. И в общем-то даже с подпятником левая нога после 30 минут гонки чувствует себя немного уставшей. Это конечно же не упрек в сторону подпятника, без него наверное в принципе невозможно было босиком ездить. Просто я не понимаю почему бОльшая жесткость педали тормоза должна как-то повышать точность торможения.

Отчасти. Ты же говоришь, что в бОльшей части это не руль долбит по рукам, а пилот так работает с рулем. Я здесь поддержу Славу. В общем на видео с Ф3 не кисти рук колбасят (пилот управляет) руль, а наоборот. В твоем же видео с 911 пилот "щупает" и ловит автомобиль, колбася кистями рук автомобиль. Это всё нюансы, но на мой взгляд они имеют место быть. Только не надо мне писать о том, что я ничего не понимаю и пишу о том, что руль управляет пилотом или хвост машет собакой : )

Что руль на спортивных автомобилях должен по рукам гораздо сильнее бить, что на поребриках, что при заносах, что при изменении профиля. Это нормально и ФФБ у АФ в иР именно таким образом и работает. Только нужно все фильтры в Симкоммандере отключить ну или запускать иР с выключенным Симкоммандером.

Я говорю забудь о трещинках, а ты с них начинаешь : ) В общем даже на ровной дороге на какой-нибудь Ф3 не только пилот будет руками управлять влево-вправо автомобилем, а скорее руль сам будет корректировать заносы, изменение профиля дороги, поребрики и т.п. с хорошим таким усилием. С чего вы все спор начали я не особо представляю, да и что друг другу доказать хотите мне тоже не известно... но на карте или мой АФ по рукам хреначит только в путь, и на поребриках, и на заносах : )

Дело то не в трещинках, а в том, какое усилие у руля в этих роликах. Отчетливо же видно, что на Мерседесе и Ф3 обратная связь у руля гораздо выше, чем у 911 в твоем ролике. Прямо на порядок. Как и реакция на всякие поребрики, кочки и т.п.

Я со Славой согласен. И пример тому тот самый картинг. Там руль обладает отличной и совсем иной информативностью в сравнении с гражданскими авто. И когда едешь на карте чувствуешь руками буквально всё, каждую трещинку, профиль асфальта, изменение покрытие асфальта... руль сам по сути помогает и подсказывает куда надо поворачивать, его колбасит. И, да, я стараюсь похожим образом настроить свой АФ и в общем-то настроил. Он у меня вырывается из рук когда я что-то делаю неправильно : ) Вообще, Андрей, ты сам недавно писал о том, как по разному настроена подвеска у гражданских и трековых авто, где руль у последних может оторвать руки : )

Выложи. Я тоже хочу попробовать, а всякая осцилляция меня вообще не парит.

Силу настраиваю в иР. Я пробовал настройки симкоммандеровскую, ну т.е. когда в иР ползунок ФФБ неактивен. Покатал чуть, не особо понравилось.

@Jeka_irling, все нормально, только пиши грамотно, не расстраивай нас. А то трындец просто )

У меня дампинг на минимальных значениях, отключена линейность в иР, да и в принципе все эффекты отключены. Поэтому бывает и так : )

+1 Не отношу себя ни к кактусам и ни к грызунам. С удовольствием трачу деньги на иР, т.к. это хобби приносит мне море удовольствия от борьбы на виртуальной трассе : ) Сейчас посчитал сколько я потратил денег на иР за почти 10 лет. Честно говоря думал, что цифра будет гораздо больше : )

Я тоже не могу понять, из-за чего трагедия? Цены везде растут. В США инфляция в среднем 1-2 процента в год. Не считаю себя бедным конечно, но обсуждать повышения цены на 500 рублей в год, или если разбить по 42 рубля в месяц... серьезно? : ) Посмотрите вокруг, цены на всё остальное растут куда шустрее.

А разве на трек выпускают без шлема? Этот я у тебя точно не забирал : )

Вопрос, который больше всего меня интересует - а там телеметраж был, т.е. можно было по итогам заезда посмотреть какое время у тебя, какое у остальных? И обгонять там аккуратно можно или ни при каких условиях нет?

@_rar, попробуй. ФФБ штука индивидуальная. Но у меня действительно начались проблемы с правой кистью руки.

Забить на нее. Что важнее, точность управления и чувство автомобиля или какая-то осцилляция? Я выбор быстро сделал : )

+1 Да, ребята, заканчиваем флудить.

Да по-моему все, кто задумывается о раскрасках авто, используют сервис ТР. Поэтому этот сервис скорее надо отнести к мастхеву, нежели к фигне : )