-
Постов
15821 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
281
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент VVZ
-
Лучше тормозить раньше, т.к. в этом меньше потеря в скорости, чем затормозить как обычно и проехать мимо апекса. Терять до 4-5 секунд с круга при горячей погоде - нормально. По крайней мере у меня примерно такая разница.
- 195 ответов
-
- 1
-
-
- GT1
- Aston Martin
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Жаль, что невозможно подключить эти каналы официально к НТВ+ или какому-нибудь Триколору...
-
Мне было бы неловко носить футболку с таким логотипом. Имею ввиду логотип спереди )
-
Да ладно вам, даже профессионалы так могут )) Ну и мод конечно же в таком виде не заслуживает внимания. Как минимум моего :)
-
Эх, а я с дуру поставил галочку напротив автоподписки, надеясь на то, что она будет продлеваться каждый месяц на месяц и... и прощайте, выкинутые 45 баксов.
-
Напиши почему )Т.е. насколько получилось ехать быстрее в РА на АМ? Если были тесты конечно же )
-
Все на компьютеруниверс )
-
Воздух от впереди идущего авто становится более разреженным. Это приводит к тому, что у позади идущего авто сильно снижается аэродинамическая эффективность переднего антикрыла. Автомобиль тупо начинает сносить. При этом естественно катастрофически сложно выйти вплотную за болидом хотя бы с той же скоростью, что у впереди идущего авто. Для совершения обгона в современной Ф1 надо быть быстрее не менее, чем на 1 сек с круга. Иначе от преследования вплотную через несколько кругов уйдёт резина и всё... ДРС конечно искусственная фича, но без неё современная Ф1 с её аэродинамикой будет весьма скучна. Зато натуральна :)
-
Мне не нравится у ИИ то, что ихние алиены едут против законов физики. Особенно это касается атак поребриков. Но наверное лучше такой, чем никакой. Хотя я не могу с ними серьезно ездить. А от несерьёзного пилотажа я не получаю никакого удовольствия :)
-
Я начинаю с амортизаторов. Если их не хватает, кручу пружины. Но вообще стараюсь не трогать глобально, а лишь чуть трогаю один параметр, может два у амортизаторов. Т.к. пружины кардинально меняют поведение и баланс автомобиля, что даёт в итоге отрицательный эффект. Ведь текущие настройки имеют оптимальный баланс.
- 195 ответов
-
- 1
-
-
- GT1
- Aston Martin
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Если закроет, то правильно сделает. Или если что, то ты готов нести ответственность? К чему это я... не стоит писать вопросы или предложения подобного рода.
-
Подвеску можно мягче сделать. Хотя я в большей степени адаптирую пилотаж.
- 195 ответов
-
- 1
-
-
- GT1
- Aston Martin
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Я бы оставил от Г27, что в итоге и сделаю. Они ничем не хуже. К тому же меня полностью устраивает их надежность. И да, сам руль я продавать не буду, оставлю как запасной.
-
Так это нормально. На таких трассах как Бразилия, обгонять на таком же по скорости болиде и тактике на гонку - нереально. Причём так было всегда :) Мне гонка в целом понравилась, но рекламы было нереально много. Прям в глазах рябило, куча кругов, куча рекламы. Такое ощущение, что показали рекламу за этот и прошлый этап. Но такой прямой эфир мне больше нравится. Не люблю запись, ощущения не те.
-
Вот этот можно попробовать. Хотя в целом это производная одного из сетов на форуме.
- 195 ответов
-
- 1
-
-
- GT1
- Aston Martin
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Читал. Это касается этой темы. В общем это как один из примеров. Баги и фиксы у меня вызывают исключительно раздражение.
-
ЛФС где-то позади... лет на 5 он отстал.
-
Ну а я все таки поставлю рФ2 на второе место вместе с АС. На первом иР.
-
В первую очередь смущают танцы с бубнами, без которых у меня этот симулятор работает нестабильно. Ну и судя по всему не только у меня. И подобные сообщения у меня вызывают улыбку - http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=2260&st=20#entry163340 В целом это хороший симулятор с одной из лучших моделей/физикой шин.
-
Уверен, что мы оба показали в предквале далеко не всё, на что способны. Вот сегодня в гонке мы наверное оценили силы друг друга и они равны на мой взгляд. И да, обгонять здесь катастрофически сложно.
-
Я сейчас гонку проехал с Антоном :) Ну, едем мы одинаково. Темп у него ближе к концу гонки не падает, т.к. на последнем круге он показывает времена, которые можно показывать в первые 5 кругов. Я от него не отрывался, он от меня не отставал, так и проехали 30 минут в полутора секундах. Стресс одним словом :)
-
То есть снова не прямой эфир?!Т.к. гонка то начинается именно в 19:00 - http://www.f1news.ru/news/f1-83222.html Ну и сама Тина обещает, что сегодня всё будет в прямом эфире :)
-
Наверняка дело в погоде. Заходи на практику с кучей народа и сравнивай своё время с ним (народом) или с ней (кучей) :)
