VVZ

Мда, так себе начало для Квята... Просто провал. Это если с авто все нормально было, а если неполадки, то просто обидно.

Не уверен :) https://www.youtube.com/watch?v=LtB-7BP1kqQ

Сомневаюсь, что ты понял.После того как споттер вам обоим сказал, что рядом никого нет, а это было и это факт, практически любые действия, которые ты на свой страх и риск предпринимаешь для попытки обгона, пересекающие оптимальную траекторию, находятся на твоей ответственности вне зависимости от того сколько у тебя мониторов, как громко тебе вещает в уши споттер, и как часто ты смотришь влепо/вправо с помощью не важно на что настроенных кнопок. Как ты взял в такой ситуации шире мы в этой гонке видели в инциденте с Павлом Охрименко. И совет, лучше не спорь, ибо аргументация твоя находится на очень низком уровне.

Ну вина здесь однозначно твоя. Соберешь несколько таких протестов от разных пострадавших, могут и дисквальнуть.

Откуда он мог знать, что ты там? После аварии, спровоцированной тобой же он тебя обошел. Перед торможением никакого перекрытия не было (если ты знаешь, что это такое). Уже на подходе за счет позднего торможения у апекса ты, ударив в заднее левое колесо развернул болид соперника. А как поступить? Обгонять, если ты поравнялся с автомобилем перед торможением.

Конечно на вкус и цвет, но мне штатная решётка больше нравится. Всё таки это ретро дизайн, а с цельной образ немного теряется.

Никакого перекрытия перед торможением не было, так что это дайвбомба.

Тут всё просто. Если взять по модулю, то в автосимах пилот пилоту враг )

Стало определенно лучше. Было чёрное пятно ) Непонятно почему Мак до сих пор производная Мерседеса? ))

И как вы ездите с ФПС около 30 я ума не приложу. Это же комикс )

А я не хочу видеть, что кто-то ошибся или убрался тотально ) Хотя, по чесноку, я все равно отключаю текстовой чат. Ну и плюс не думаю, что если кто-то вылетит, то ему в первую очередь захочется об этом всем сообщить. В этот момент обычно концентрируются на другом. И под конец гонки снова игра начала фризить. Т.е. не картинка начала зависать, а как-будто фпс упал до 40-50. По факту он был 150 где-то, но плавности никакой.

Мне же надо срочно назначить функцию лимитатора ограничения скорости на питлейне на какую-нибудь другую кнопку. Она находится сразу под кнопкой пуш или f01 ers. Наверное самый худший момент для того чтобы перепутать кнопку пуш и лимитатор я выбрал из всех возможны, т.е. старт гонки :) Хорошо хоть быстро сориентировался и не допустил огромного краша на старте гонки.

В общем-то правило будет работать и в текущем виде. Просто давать за 0 инцидентов в два раза больше, чем за поул, ну как-то моя голова усвоить не может :)

Не, просто я предлагал добавить в регламент вручение доп очка за минимальное кол-во инцидентов, но не с тем, чтобы оставить это очко за 0 инцидентов. Идея была немного другой :)

Напишу коротко - один из самых сложнейших этапов для меня. Но хорошо хоть какая-никакая скорость есть. Слава, спасибо за плотную борьбу, всем спасибо за остальное :) Кстати, у нас за минимальное кол-во инцидентов и за 0 инцидентов дважды очки начисляются? Так и задумано?

Присоединяюсь к поздравлениям! Дмитрий, здоровья, удачи и новых побед! :)

А освещение?