VVZ

Сезон был интересный, хотя 2/3 моего интереса были посвящены дуэли Квят - Риккардо. Квят в общем-то молодец, хоть Риккардо и был зачастую быстрее, особенно в квалификациях, он смог навязать борьбу и даже обойти его в чемпионате по очкам. Порадовал Росберг на финише сезона. Если и в следующем сезоне Мерседесы будут самовозить, а в последние два года было именно так, то хоть интрига Росберг - Хэмильтон останется. Но конечно же хочется, чтобы к их борьбе в полный рост присоединилась Феррари. У Ред Булл дела наверняка будут плохи и жаль, что Квят попал в команду в столь непростое время. Они наверняка будут желать удержать юнца Ферстапенна в команде, ведь он действительно сильно провел сезон, а его смелые обгоны только увеличивают его рейтинг. Ошибки для такого молодого пилота обычное дело. К тому же чуда не случится и моторы Рено в следующем сезоне блистать не будут. Не удивлюсь, если Торро Россо обойдет Ред Булл в 2016 году... Надеюсь, что Квяту удастся уверенно переиграть Риккардо, иначе не знаю что сможет его удержать в команде. Разве только дикие косяки Ферстаппена или Сайнса, ну или переход первого в Феррари. Сайнс пока не блещет. Слишком академично едет. Возможно, что на чемпионском авто он поедет быстрее Ферстаппена, Макс то прямо все соки из болида выжимает. А его хитрые обгоны в Абу Даби - украшение скучной гонки. Кими снова разочаровал. Достаточно и стабильно проигрывает Феттелю. Жаль. Ну как-то так :)

Чтобы гонка не была оооочень скучной, ехать на всех трассах кроме Монцы - скукотища. На трассе должны быть длинные прямые. Вообще это должна быть Монца или Спа.

Но у меня это только к овалам относится :) Здесь чем аккуратнее едешь, тем быстрее в итоге едешь. Особенно это относится к дистанции после 10-15 кругов.

Я чем меньше катаю, тем лучше еду :)

А я против. У меня в среду штаб допоздна )

Но ведь про можно получить в 3 и 4-ом сезонах, верно?)

И это пугает :) Не знаю насчёт видяхи и процессора, но судя по всему надо будет докупить оперативки, доведя её до 16 гигов. Раз 6 это необходимый минимум :)

Да подвоха как такового нет. Причем в таких сериях как Ф1 показатель iR имеет не такое важное значение. Знаю и точно помню, что ребята с iR от 3500 могли меня объезжать. Плюс к концу сезона ажиотаж падает в этом классе, пилоты сосредоточены на Про/вс чемпионате.

Скорость просто обязана появиться! Как раз из-за того, что от ощущений у нас очень многое зависит.

Посмотрим как ты поедешь на овалах с новым рулем. Должен теперь всегда быть недосягаем :)

Алекса можно поздравить с чемпионским титулом! Собственно поздравляю :) Своей гонкой доволен, т.к. ближе к концу удалось нащупать темп. Вообще радует тот факт, что по мере износа покрышек я чууууть-чуть быстрее остальных. С другой стороны надоело на старте сливать по 1-3 позиции. Даешь безаварийную езду! :)

Ну вообще то метод оформления чемпионского титула Шумахера в борьбе с Хиллом действительно по нынешнем меркам треш адовый :) Наверное бы пожизненно пилот дисквалификацию получил, а тут хоп и титул. Единственное, судьи при повторении ситуации с Вильневым не стали закрывать глаза и таки наказали. Хэм такого себе не мог позволить и его теперешние взбросы - детский лепет :) Да и времена сейчас не те.

Я просто медленнее проходил повороты )

Я Антона, если конечно это та гонка, о которой я думаю. В целом моя вина, я взял чуть шире, Антон чуть уже. В итоге его об стену перевернуло на крышу, а я особых повреждений не получил и доехал до финиша.

Нельзя сменить авто после регистрации и снятия её. Дальнейшие обсуждения бессмысленны :)

По-моему фигня какая-то получится ) К тому же я до сих пор не представляю этого гуру с хронометражем, успевающим за всем следить. Плюс у гонки чемпионов есть фишка, постоянно меняющиеся автомобили, а в сервисе iR это невозможно сделать. А хостить 3-4 сессии накладно.

А какая в иР есть антиреклама?

В теме про этап в Монце он был, шикана первая, если не ошибаюсь.

Да видели. В Монце даже кто-то скрин выложил до и после. Просто у меня они отключены )

Главное чтобы завтра не появился РФ3 ))) Это будет подстава )) А рФ2 я куплю и положу на полку. Хуже не будет.

И как тогда они конкретно влияют? На ФПС что ли? Как-то уж совсем не политкорректно выглядело неоднократное упоминание о том, что сейчас в реальной Ф1 болид Макларен не едет и просто говно :)Я был бы на месте Макларен сильно не доволен, прочитав эту статью ))

Дать интервью в общем после гонки.

Время на круге будут определять следствия :)

Эх, лучше бы написали проще, мол есть 4 параметра у амортизатора в АМ. 1. Меняем первый, увеличиваем - приводит к увеличению там остроты управления, но увеличивается недостаточная поворачиваемость. И т.д.

А что там случилось?