UnrealQW

Во-первых, не нужно так официально. :rolleyes: Во-вторых, я заверяю всех, что других матов/оскорблений не услышал или не расслышал (и текстовый чат вообще не читал, извините); если бы услышал -- обязательно подал бы протест. В-третьих, любой участник может подать протест на любого гонщика, но желательно привести какие-то доказательство вроде ссылки на стрим Джеферса со временем матюков. Мне так приезжали в зад под ЖФ как минимум за полкруга до рестарта (ну и один раз я не успел затормозить до 44 км/ч) 2 раза. На рестартах я каждый раз удивлялся, что на стартовой прямой не было огромного завала: приходилось яростно работать педалями газа и тормоза, чтобы не въехать во впередиедущих/тормозящих. Но куда деваться: хочешь жить -- умей вертеться. И "никому нельзя доверять, никому... даже себе". (с) анекдот.

Вот он -- экшен и разборки между гонками. :good: Прямо как в настоящем НАСКАРе. Так я этого ждал... А серьезно: не стоит переходить на личности. Гонка -- это гонка и тут уж как сложилось -- все твое. Любое неспортивное поведение, конечно, нехорошо и может быть опротестовано, а по результатам виновный получит по заслугам, например, старт из боксов.

Странно. Я подал 2 протеста за этот инцидент -- на себя (сейчас этого протеста не вижу и потому создал его заново) и на Абрахамяна. Свой комментарий я, естественно, писал от своего лица. Прошу админов поправить.

Мне гонка в общем то понравилась. Были моменты когда реально ехали и борьба была и аварии и пр. Ну а в перерывах отдых под желтым флагом. В конце гонки мне было очень скользко (ехал почти на целой машине). И тозмозилось и разгонялось очень плохо. Похоже, всю трассу перегрели и обрезинили.

Судя по видео, очень качественная работа! Неужели бесплатно?

Гонка вчера была в обычном нашем стиле: старты с тривайдом еще на прямой, пару кругов езда без проблем, самозаспин или контакт в повороте, сбор сзадиедущих в пробку из покореженных машин. Что интересно -- спинились довольно опытные гонщики. Смысла ругаться/общаться в гонке особо не было, мне кажется. Все ехали, "проникаясь атмосферой трассы и неподражаемым чувством локтя товарищей". :laugh:

Ну, мне кажется, тоже вина Озирного. Места было полно -- отъезжай налево, раз справа мешает чужая машина. Проехать по "лучшей" траектории сквозь соперника -- не лучший вариант.

Я постоянно пользуюсь Автохоткеем (включаю/отключаю динамик и микрофон с кнопок). Там есть свои особенности: требование режима администратора, различные режимы перехвата кнопок в зависимости от ОС, может не сработать если есть другие перехватчики горячих клавиш (OpenOffice, foobar2000). А так вещь читерская -- особенно крутой эффект я получал в игре Magica, где нужны сложные комбо-удары. Можно и поворот руля/джойстика/мыши эмитировать.

Советую в качестве имени указывать "VISA CARDHOLDER" -- на т.н. "unembossed" карточках это обычное дело. Соответственно сменить имя потом будет будет легко -- я так делал.

Немного клевого джаза. Попроще: http://www.youtube.com/watch?v=5VOzYyBjY54 и посложнее: https://www.youtube.com/watch?v=gk8IOLyMf1A

Прошу помощи и критики планируемого мной апгрейда где-то к лету. Сейчас сижу на древней системе i5-750 @ 2.66 Гц (4 ядра) и видяхе Nvidia GTS 250, моник 22 дюйма с разрешением 1680х1050. Играю в айРейсинг в окне во весь экран на 90-110 фпс в DX9. В принципе, ездить и интернетить можно, но давно пора думать об апгрейде. Планирую купить (а) видяху уровня Nvidia GTX 750 ti или Radeon R7 360 и (б) телевизор 48-50 дюймов. Телик поставлю в другой комнате и соединю его с компом DisplayPort или HDMI проводом длиной 10 метров (по этому же проводу думаю и звук пустить на телик). Прочел довольно много информации про input lag и хочу верить, что на телевизоре все-же можно гонять и даже в интернете шариться. Телик еще не выбрал, но думаю взять что-то из новых Самсунгов с быстрым процессором и разрешением 1920х1080. Как костыли для замены трипла поставлю FOV побольше (80-100 градусов?) т.к. телик большой, а сидеть планирую не слишком далеко. Руль G27 на стойке Wheel Stand Pro. Телик брать в любом случае буду т.к. его нет, а мебельную стойку уже заказал, но можно взять его подешевле... Прошу критики. Что у меня не получится?

Смогу присоединиться к помощи, но только перечислением с VISA. Обновлять версию форума считаю не особенно нужным вообще.

Поездил на сетапе Мартинсвиля -- куча держака, но с газом нужно быть поосторожнее: можно заспиниться на выходе из поворота. Других адекватных фиксед сетапов не обнаружил.

spoolingEnabled=1 ; enable replay spooling? spoolOnlyIfDiskFreeMB=1024 ; 0=don't check, otherwise must have this many MB free disk or spooling won't enable ? Если да, то, похоже, разрабы что-то намутили с проверкой свободного места на диске. Реплей ДБКупера как раз 1022 Мб.

У меня этот реплей начинается с 11 круга. Выложите, пожалуйста, более полный.

К сожалению, опять уезжаю в командировку. Не смогу участвовать в гонке. Реплей запишите, пожалуйста, для судейства.

Жаль, что не добавили опцию ограничения количества комплектов сменной резины.

Вывод из сегодняшних аварий, надеюсь, многие получили: тривайды -- плохо. Их почти никто не может выдержать. Но, вообще, гонка получилась лучше чем вчерашняя, мне кажется. Понемногу учимся на ошибках.

У меня практика сложилась так: после работы я пришел домой, поел и меня спать сморило. Проснулся за 5 минут до старта гонки. Поставил чайник, вошел в иР. На квалу и даже старт не успел -- стартовал из питов. Ехал не до конца проснувшимся. На коушене понял, что фидбек слишком сильный и поехал в закрытые питы (за 2 круга до рестарта) за что дали черный флаг на 15 секунд (вроде раньше за это "дроп ту энд" давали... странно). Отстоял в питах и отстал на круг. Сбегал на кухню, налил себе чаю. Получил лакидога. Выпил чай с шоколадкой. Несколько раз уворачивался от завалов впереди, но спинился/спинили на апрон, но удары несерьезные. В итоге среди побитых машин приехал 4-ым совсем без драфта т.к. не с кем было. Как говориться "no skill just luck". :laugh:

Поездил по треку. Даже при езде в одиночку колбасиво на кочках делает машину немного нестабильной. Неудивительно, что в драфте происходят постоянные аварии. Подозреваю, что на этой трассе, если не делать сетап более стабильным, описанный Игорем беспредел будет повторен. Думаю, на первую тренировочную гонку стоит установить бесконечный лимит инцидентов и открытый сетап. Возможно, в ходе часовой тренировки удастся подобрать подходящие параметры сетапа -- замедлить и стабилизировать машину.

Уверен, что спокойное "вверх-вниз, вверх-вниз" будет только до тех пор, пока шины не перегреются и не будет ощущаться сильный эффект от слипстрима.

Все-же вести локальную запись стрима лучше -- исключается вероятность обрывов связи с Ютубом. Локальная запись всегда будет полноценное даже если произойдет временный обрыв связи.

Пункт правил я привел. Там нет уточнения насчет дорожности или овальности трассы. Я езжу только овалы и с такими тонкостями на роадах не знаком.

Хм... Сегодня я уже не смог ответить на протест 2061 -- написал туда как судья (что, конечно, неправильно, но других вариантов не было) и продублирую сюда: Я намеренно оставил много места перед впередиидущей машиной для того, чтобы (а) не дать повода к аварии в 1 повороте т.к. я прохожу трассу значительно медленнее, чем другие гонщики, и на меня неизбежно накатили бы сзади в этом 1 повороте и (б) для того, чтобы не попасть в завал в 1 повороте, который почти произошел. Отъехав назад и прижавшись влево я позволил гонщикам обогнать меня до линии старт-финиш справа, что не запрещается пунктом правил "A.5.3.3.1 Запрещается обгон слева машин из своего ряда до линии старт/финиш. В случае нарушения этого правила Участник получает штраф "Stop and go". Участник шрафуется симулятором автоматически." приложения Д. Т.о. я считаю, что никому не мешал, а Абрахамян сам не разобрался в ситуации (не стал меня обгонять) и не прочел моего сообщения в чате о том, что я буду всех пропускать на старте.

18-ый -- красавец -- круто выталкивал! Не стоило его блокировать так жестко.