UnrealQW

У меня старый китайский сотик Леново. В плеймаркете многое не хочет ставиться. Приходится искать и ставить инстальники apk. Хотелось бы знать как можно решить эту проблему.

Фотки с гонок:

-- вот как раз свежий видосик в котором (в самом начале) видный профессор нейробиолог объясняет, что болельщики -- ущербные люди. Так что если ты и твои знакомые не ярые фанаты, считай, что ты живешь в благоприятной для саморазвития среде.

Согласен. Особенно без лаки догов. Кстати, подскажу, как не ушатываться на Далларе из-за чрезмерно острого руля. Ставим в Options галку на Use custom controls и далее уменьшаем Wheel range раза в два -- по вкусу. Просто рулевой рейкой этого не добиться.

Задержка -- пара секунд всего. В справке к оверлею Латышова написано, что данные записываются и читаются 1 раз в секунду. А, вообще, многие дашборды могут инфу по шинам вытаскивать в реальном времени: https://www.google.ru/search?q=iracing+dashboard&newwindow=1&safe=off&client=opera&hs=TB4&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj1uJ_l3vfNAhUhMJoKHXbtA94Q_AUICCgB&biw=1024&bih=487#newwindow=1&safe=off&tbm=isch&q=iracing+dashboard+tire+temp&imgdii=9trlMVHeFEhXfM%3A%3B9trlMVHeFEhXfM%3A%3Bh4N49hhICAfuOM%3A&imgrc=9trlMVHeFEhXfM%3A

Быстрый поиск на слова controlling anger rage выдали такую ссылку Асоциации американских психологов (думаю они организация заслуживает доверия): http://www.apa.org/t...er/control.aspx -- кому интересно, читайте. Свой опыт: лет в 25 я около года работах в откровенно хреновом месте, где испытывал каждодневный стресс. Увольнение тоже было связано со скандалом. В итоге через месяц уже на новой работе я попал в больницу из-за язвенного кровотечения.

Официальность зависит от трассы и серии. Либо нужно влезать глубоко в дебри правил, либо можно зайти в гонку и уже в симуляторе посмотреть на закладке Info является ли гонка официальной.

Джеферс в своем стиле -- всегда готов поднасрать товарищу.

Мой опыт противоположный. Я (слабо) езжу только по овалам. Пробовал дорожные гонки в иР -- не мое, не нравятся, еду медленно и скучно. В иР дорожная лицензия -- руки... Неделю назад захотелось чего-то странного. Скачал пиратку АС и машинки там мне понравились больше. Вообще ничего не настраивал в игре, кроме разрешения и FOV. Сел и поехал, медленно, но верно. Через час смог проехаться на прототипе Scuderia Cameron Glickenhaus P4/5 Competizione 2012 KERS не врезаясь в стены.

Овальная Монца -- это трек-прикол от разработчиков, чисто для того, чтобы погонять на пикапах с бесконечным количеством починок и без коушенов. Жаль, что по встречке ехать там нельзя, а том бы еще веселее гонки были.

На первый взгляд мне кажется в списке есть трассы, которые сразу стоит вычеркнуть: Daytona -- не представляю как удастся там гоняться. Суперспидвей же. Darlington -- я хотел бы увидеть как там можно не то что гоняться, а просто проехать в боевом режиме. Трек мега-сложный и узкий. Dover -- сомневаюсь, что крутой бэнкинг даст гоняться на этой трассе. Либо будет сильный износ резины или сильная нестабильность. Надо тестить. Iowa -- очень скользкая хотя и широкая трасса. Будет сложно. Rockingham -- копия Dover, но покороче и с асфальтом. Надо тестить. Talladega -- суперспидвей. В списке нет трассы Gateway -- на ней ездят на Индикарах, но это совсем не просто. У меня есть все трассы кроме The Milwaukee Mile, которая вроде как мелковата будет для Индикаров, но не уверен.

Неоднократно читал, что недо/пере-грев тормозов симулируется в иР.

Вот еще один Гомез в верхнем сплите. Едет как черт, расталкивая прошников (смотреть с 1:33:48). http://www.youtube.com/watch?v=FQxSiKHSACE&t=1h33m48s Гомеза потом забанили на год... Я добавил это видео в избранное.

Перегрев видеопамяти, которая начинает отключаться на лету?

Ну, да. Вот я и думаю стоит ли из 13 дней тратить 3 на гонки... С другой стороны в Бурираме я найду чем заняться -- Трипадвайзор мне в помощь. Провинция-с, конечно, но я и не собирался сидеть в Бангкоке/Паттайе. А солнечные будут или дождливые дни там, говорят, как повезет. Но сохнет быстро. Думаю, я все-же поеду на гонку. Посмотрю хоть как оно -- ни разу не видел суперкаров вживую. Кстати, когда я еду в другую страну, то там я не останавливаюсь в одном городе более чем на 2 ночи. Ну, по крайней мере последние 4 поездки я так делаю. Обычно, новый день -- новый город, а то и страна. Посетил: Ватикан, Вьетнам, Гонконг, Грузия, Израиль, Индия, Иордания, Италия, Макао, Турция, Чехия

Да я не хвалюсь. В гоночных сериях я не разбираюсь т.к. катаю овалы, на которые без вопросов пошел бы. А тут всего лишь 620-тисильная Lamborghini... в какой то неизвестной для меня Blancpain... в Таиланде... :laugh:

Неужели ни у кого нет мнения? Нашел видео съемок с сидячих мест: http://www.youtube.com/watch?v=9xUB9hli2R8

Собираюсь съездить в Тайланд на 2 недели. Узнал, что там будет проводиться гонка серии Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia: ( http://squadracorse....ew/#!slide/1795 ) недалеко от города Бурирам на трассе Chang International Circuit ( http://en.wikipedia....ational_Circuit ). Прошу совета старожилов автоспорта, стоит ли мне тратить 3 дня на просмотр автогонок? Эти гонки достойны внимания? Как бы вы сделали? :rolleyes: Детали и размышления вслух: Планирую следующее: Прилетаю (в одиночку и уставшим) в Бангкок утром 23-го июля, брожу по городу, развлекаюсь в меру возможностей и сплю. Рано утром 24-го июля лечу на самолете в Бурирам за 2000 руб. Иду на гонку, почти весь день там (часов до 4-5). Билет стоит дешево (по крайней мере для местных) -- 900 рублей за 2 дня. Вечером -- фиг знает, но чем нибудь займусь, а если гонки не понравятся -- вернусь в Бангкок. 25-го продолжаю смотреть финальный день гонки, но в 16:00 уже вылетаю в Чиангмай за 4000 рублей -- там меня будут ждать. Переплата за перелеты и гонку: 2000 + 900 + 2000 = 4900 рублей.

V8...

Уже 42 участника... :punk: :party2: :beer2:

Согласен про 4-ую. Многократные заспины Гришина в тестах подтверждают, что на 3-ей опасно ехать. И мой последний совет: если вас догоняют за круг по полсекунды и начинают жарко дышать в зад, лучше пропустить. В Наскаре практикуется спихивание неуступчивого соперника, едущего в паре метров впереди -- "а че он так рано тормозит?". Я считаю, если меня догнали -- значит я медленный и не достоин своего места.

Возможно, ты обогнал впередиидущего гонщика, который не поехал в питы. Т.к. в питы заезд короче, получилось, что при равной скорости ты его опередил.

Ну, повеселились и хватит. В гонке попрошу быть всех максимально собранным и спокойным. Починка будет только одна и машину придется беречь со всех сил. Я считаю, лучше ехать на 20+ месте первую половину гонки и дождаться пока горячие головы разрушат свои машины и очистят трассу, чем стоять с разбитой машиной в питах по 10 минут и безнадежно отстать.

А как же болтовня под желтым флагом? Хоть какое-то развлечение было между столь короткими периодами смой гонки.

Думаю, в сегодняшней тестовой гонке стоит сделать количество починок равным "реальным" -- слишком расслабленно люди едут, не боятся убиться.