UnrealQW

Ну тогда эти 50% станут новыми 100% в гонке. Т.е. жмешь на 50%, а драйвер Логитеха рапортует о всех 100. У меня что-то не то с давами/профайлером?

Взяв идею ORION отсюда, я решил устроить апгрейд педали тормоза. Купил гелевый шарик для расслабляющего фитнеса рук (ага, дурацкое предназначение) в супермаркете Лента за 120 рублей. Разобрал педали -- это заняло больше всего времени. Обстругал шарик до цилиндра, засунул внутрь пружинки тормоза. Самое сложное было --подобрать нужную длину т.к. с первого и второго раза получил педаль, которую мог прожать только примерно наполовину. Сейчас все собрал, но пока не ездил. Т.к. я овальщик (NASCAR), то ступень прожатия в районе 75% -- самое то. При подключении руля, чтобы при калибровке добиться 100% приходится как следует вжать педаль. Наверное, придется покупать ролики для кресла со стопорным механизмом.

Ну конечно будем просматривать реплей. По тексту даже если виновный ясен, то не ясна степень его вина, а значит и начисляемые штрафные баллы, которые за формально одинаковое нарушение сильно варьируются. Но сам протест необходим т.к. судьи не способны уследить за всеми инцидентами, кроме тех очевидных, что вызвали появление желтого флага.

Лагов в видео много. Но смотреть все равно интересно. Спасибо за запись.

Я против смены правил посреди чампа. Немецкий чемпионат проходит со стартом по зеленому и там все нормально. Наверное, немцы все как один имеют одинаковую скорость. :laugh: Есть несколько философий по степени агрессии на треке. Та, что описывает здесь АрчДимон, тоже допустима, но таких гонщиков часто не любят и при случае могут "случайно" закрашить (я без намеков). Каждый решает сам как ездить.

А завтра уже все будет по-серьезному. Ну или как получится...

Это называется Wave around. Всем кто едет с отставанием на круг (и больше) между лидером и пейскаром дают обогнать его за круг до старта. Т.е. можно не ехать в питы (а все остальные поехали) и таким образом отыграть круг.

На прогретом треке было нормально ехать. Аварии возникали когда начинали "бороться" быстрый гонщик и медленный/осторожный. Я считаю гонка будет нормальная. Нетерпеливые самоликвидируются.

Может быть рассмотрим вариант самодельного сетапа, который будет лучше поворачивать? Или даже разрешить людям ехать каждому на своем сетапе?.. Или уже слишком поздно, чтобы менять сетап?

Натренил на 19.768 (реплей на странице регистрации на гонку), но можно снять еще пару десяток довольно легко... но не для меня. :smile2:

Покатал я вчера на Томпсоне с ночной погодой. На этом сетапе ездить худо-бедно можно, хотя и сложно. Особенности: недостаточная поворачиваемость -- легко удариться правым боком в стену, но обычно эти удары не смертельны и не стоит сразу уезжать в питы чиниться. Правильная (по моим представлениям) быстрая траектория сложная: вначале нужно затормозить (не в пол) и отъехать несколько наружу, а на выходе резать угол внутрь. Ехать нужно только по черной прорезиненной части трека, иначе можно заспиниться (если ехать внутри) или поворот будет очень медленным (снаружи). Самое опасное на треке это "бомбить" по инсайду. При попытке обгона даже по самой нижней прорезиненной черной полосе (это если противник ее уступает) очень сложно выйти из поворота 2 или 4 не зажав чужую машину в стену. Недостаточная поворачиваемость! В обязательном порядке всем советую потренить имитацию таких обгонов, а также старт в 2 ряда.

И это реально помогает?

Судя по количеству комментариев после гонки, дорожная трасса вызвала намного меньше эмоций, чем овалы. А я всегда говорил, что овалы -- классные. :laugh:

Выбранный сетап будет озвучен в ближайшие день-два.

Вчера полетела система на новом SSD. Перешел на новую -- не могу откалибровать руль на 900 градусов (только 180). Ехать, естественно, не могу. Прошу снять мою заявку.

Похоже на перегрев видяхи или проца. Можно поманиторить температуру, заменить термопасту, кулер.

Я уже треню Саммит поинт. Иногда удается выезжать из 1:18 (при температуре трека 45 градусов). :punk:

Не, пацаны... "Кто первый встал -- тому и тапки". Идея этого чампа принадлежит Никулину (и мне немного) и он планировался как овальный с парой дорожных треков как в реальном Наскаре. Сейчас роадов уже 40%, но вам этого мало. Устройте отдельный чамп чисто без овалов, раз Импала так понравилась... Кому-то нравятся роады, кому то овалы -- зачем мешать в кучу котлеты и мух? Я за гонки раз в неделю. P.S. Да, я просто боюсь ехать на Импале по роадам т.к. я абсолютный ноль в дорожном контенте. Для меня и так стрессом будет начинать дорожную карьеру сразу с V8 среди далеко не руканов. :laugh:

Меня до первого коушена успели 2 раза убить тривайдом: один раз я отловил машину уже на апроне, после второго тривайда (через секунд 7) -- долетел через траву до стены перед входом в 1 поворот.

Есть несколько мнений по этому поводу, но я рекомендую действовать так: во-первых максимально четко понять с каких сторон тебя окружают машины и собираются ли сзади выскочить такие же нетерпеливые. И только после того, как понимаешь, что обгон безопасен -- начинать перестроение. Очень важно делать это максимально предсказуемо! При рестарте обычно машины окружают тебя со всех сторон и другой ряд едет с большей скоростью; потому придется тошнить за медленным пилотом и ждать момента когда освободится место для обгона. Альтернативы (не рекомендуются): попытки создания тривайда/четырехвайда, выпихивание медленного на траву/стену, вопли в войсчат.

За все свои гонки я не заметил, чтобы споттер косячил. Бывают сложные ситуации, но постепенно люди выравниваются и встают друг за другом (если, конечно кто-то не начинает увеличивать энтропию -- останавливается или едет в питы).

Желательно после того как оттормозился перед пейскаром сообщить об этом в голосовой чат "Пейскар перед 3-им поворотом", например. Это существенно снизит риск получить в зад от догоняющих пелотон пилотов.

Да, с построением на рестарте и исполнением рестарта были проблемы у многих. Однако этим пользовались агрессоры и создавали опасные ситуации, которые часто развивались в аварию. :rant:

Да... смесь полных новичков, новичков в овалах (но не новичков на дорогах) и "профи"-агрессоров создало гремучую смесь.