magicm3n

Как закончите с самолетами, следующие ракеты ))

Все правы :) Граунд эффект тут при том, что когда нос приподнимается слишком высоко, под днище попадает слишком большой поток воздуха и граунд эффект пропадает. А машина превращается в крыло и взлетает. Н она не просто взлетает целиком, как крыло. Взлетает только нос и дальше переворот. Это происходит из-за особенностей аэродинами кузова - аэродинамический прижим сзади на много сильнее, чем спереди. У Лотуса же нет сзади такого сильного аэродинамического прижима, как в этих кузовах на видео. Да и спереди его куда меньше. Но в целом он всё-равно есть, ошибочно считать, что раз у него нет антикрыльев, значит нет аэродинамики. Если бы небыло совсем, он бы то и дело, что летал как аэроплан над трассой :laugh:

А ты на бровочку одним колесом и дверь пооткрывай ;) :laugh:

В так да, программные эквалайзеры и разные улучшатели сильно портят звук. Битперфект наше фсё

Поэтому аудиофилы слушают винил ))

Для позиционирования в наушниках говорят лучшего всего аппаратный CMSS 3D, который есть в старшей линейке серии X-Fi, снятой с производства. Ещё хвалят Райзер 7.1, но имхо звук отстойный. В новых креативах SBX ругают, но как по мне вроде норм. В танках по крайней мере. У асуса его долби сильно сливает в этом плане. Но лучше всего 5.1/7.1 акустика, такого позиционирования в наушниках не добиться априори. Это моё имхо, как любителя КС и БФ с большим стажем в прошлом :)

Давно пора было. Возможно в этом плане я немного отстал )) Чёта не звучит )))

По окончанию Ф1 чемпа планирую маленький отпуск от Мака. В зеленом Аду :) Хоть на Лотусе, хоть на чем.

Надо определится для себя с приоритетами. Хороших или даже нормальных музыкальных наушников, в которых приятно слушать музыку, не бывает с микрофоном. Микрофоны ставят только на игровые гарнитуры (офисные и моно в расчёт не берём), которые посредственны для прослушивания музыки. Ещё здесь упоминали про "затычки". Таки да, они бывают с очень качественным звуком, арматурные. Но там и цена не уступает большим собратьям. Так же велик риск нарваться на подделку, коих полно. Лично я не могу долго сидеть в таких наушниках. В любом случае большие мягкие амброшуры удобнее. А вообще наушники лучше слушать. Со своим нормальным плеером и любимыми FLACами. Ну или отдолжить плеер.

Если ты считаешь, что только узкая плоская поверхность работает в создании подъёмной силы, то стоит немного вспомнить азы аэродинамики для начала ;) Копать в сторону: почему площадь верхней части крыла самолета делают большей, чем нижнюю.

Какое-то обновление выкатили ? Хотел зайти, а там оффлайн.

Так это же у нас. У нас гривны :)

Игорь, опускаться до оскорблений, когда нечем крыть - признак отсутствия воспитания. Это я так очень мягко выразился. Возвращайся лучше в своё стойло.

А Ниссан ГТР в Корсе взлетает так, как взлетел в реале ?

Не знаю как у вас, у себя я буквально пару дней назад изучал вопрос: Титан ХД новая - 6200 (1 предложение, завалялась видимо) Титан ХД б/у 4000-5000 и предложений очень мало, раз-два и обчелся. ZxR новая - 5900

Да на самом деле ничего волшебного в сетах нет. По крайней мере в иР. Вот в АС в прошлом году (прости меня господи комьюнити, что упоминаю ) , тупо спускали передние шины и получали дикий профит (может сейчас уже и не работает). Лично мне еще ни один готовый сет не подошел, даже от прошников :). Все-равно всё перекручиваю под себя. И да, я делюсь сетами со своей командой, над чем-то вместе работаем. Но как видно из результатов, счастье далеко не только в сетапе :)

А вообще вброс защитан, столько флуда наплодить, все уже и забыли про реальных гонщиков

А при чем тут зад ? Он как-то отделен от переда ? Я думал там целая "сигара" )) Ну класс. А я целый физ-мат лицей заканчивал при КПИ ;) Но как любил говаривать один мой учитель, "учить" и "выучить" это разные вещи :laugh: Наоборот, учитываем, а не пренебрегаем.