magicm3n

Комплект хороший, но разве обязательно наличие в комплекте двух рулей? ))

Меня и синие вполне устраивают. Закупаю сразу по нескольку, пупырышки быстро изнашиваются.

Перегрел задние шины на агрессивном разгоне после шпильки Т11 и на входе в Ложку жопа ушла в свободное плаванье )) А Василий молодец, доехал без остановки. Хорошие очки, поздравляю! Наверное хреновый у меня сетап, пускай Василий свой выкладывает :)

Что ты подразумеваешь под отсутсвием развития ?

Ну почему, товарищ купил один асус и два ЛГ. Все 27" 144Гц. Так вот сурраунд собирается только на 100Гц и выше никак. А у меня одно время были разные мониторы 27", 24", 22", по несколько штук, самсунги, Асусы, Делл... так вот они вообще ни в какой конфигурации в сурраунд не собирались. Ругается на какое-то отсутсвие общей частоты синхронизации или что-то типа того. Ну и сказал "иногда" :). Возможно в других случаях и соберется, тут только методом тыка. Но два примера у меня есть.

Тебе вообще считай повезло, что нвидиа сурраунд смог собрать разные мониторы )). Иногда он даже одинаковые по диагонали и разрешению, но разные по проищводителю не может корректно собрать. Или вообще не может собрать. Варианта два: заменить третий монитор, но возможностью комбека, не факт что соберутся в сурраунд. второй: SoftTH (только DX9, v3 с поддержкой дх11 они обещают уже очень очень давно ) Первый вариант лучше.

Наверное потому, что нет смысла на старте в Т1 об этом предупреждать, так как вероятность тувайдов и больше обычно стремится к 100% вероятности :)

Это нормально :) я тоже нормально езжу только на своих, а если и беру чужие, то к моменту первой гонки сет и мама родная не узнает )) Сегодня тестировал штук пять кардинально разных сетов. Один из них, на котором проехал быстрее всего, я расшарил выше. Хотя на всех время почти одинаковое, плюс минус десятки. Я на этой трассе вообще не могу повторять все сектора каждый раз с допустимой точностью. Но на длинную дистанции ни один сет не тестировал до гонки.

Посмотри на изменение клиренса. С расходом топлива жопа заметно поднимается, появляется избыток. Ну и главное: состояние задних шин по моему опыту гораздо важнее, чем состояние передних. Если задние изнашиваются быстрее передних или даже также, нарушается баланс механического сцепления, появляется избыток. В куче с поднимающимся задом машина становится трудно управляемой. Задача: беречь задние шины. Вышенаписанное особо актуально на такой трассе как Сузука, где очень много затяжных скоростных поворотов.

Такая же фигня. Очень скользко. Но когда увидел, что ты начал отставать, я начал беречь шины. А когда сзади вообще никого не оказалось, я начал иг мега беречь и получилось без замены шин в такую погоду почти доехать )). Последние несколько кругов я просто доползал )). И если бы ты и Озорко не допускали ошибки, то все закончилось бы возможно не так однозначно ;). Меня правда круговой заставил вылететь один раз сильно в медленной шпильке. Сначала долго не пускал, а потом так рано тормознул по среди трассы, что я еле его объехал и накосил кучу травы.

Только не стоит огорчатся (но можно кинуть в меня камнем :) ) , если на моем сете будет хуже получаться, чем на каком-либо другом. Во-первых сет я естественно строил под свой стиль пилотажа. И даже сокомандникам мои сеты подходят не всегда. Во-вторых я в Сузуке так себе ездил всегда. В-третьих на супер знатока настроек я никогда и не претендовал ;) И забыл сразу повтор добавить с этим сетом конечно.

http://members.iracing.com/membersite/member/SeriesSchedule.do?season=1518

16S2 Suzuka Yatsenko R public.sto Топливо и тормозное усилие по желанию.

С удовольствием, как только пару штук лишних заваляется.. ;) :(

Могу только за таймингом следить. Уже 3-и ! Молодцы. На хвосте Тормала и Хутту.

А выше на одно сообщение разве не анонс ? :)

Есть и такое. Сам чуть было не вляпался . Там одним кокпитом не отделаешься

Хм, вчера Трейдинг паинтс свернул иР с полноэкранного режима в дх11. Перехватил фокус. Получается, что они снова что-то сломали в патче 2.1? Ведь это были починили во 2 патче.

Другой вроде как и нету.

Одно другое не взаимоисключает. Никто ж не спорит, что за деньги можно всё.

Приглашение на реальный трек в реальный болид входит в приз за первое место в чемпионате мира иР.

золоченое это дешево. Там в моде кабеля из чистого серебра. Но цены на один порядок ниже, чем хундай ;)