Из того же скайпика - я предложил сделать четко - последний круг всегда = круг доезда. Если на круг доезда не хватило, теряешь последний круг в гонке. И все.
Главный контраргумент - слишком жестко. Зато эффективно, заливай на 5 литров больше и не рискуй. А если рискнул - сам виноват. Но опять же, можешь заехать и плеснуть 5 литров в процессе гонки, 30 секунд потери все лучше, чем круг. Все будут в равных условиях, а правило кристально понятно, так же, как и наказание.
UPD: К тому же наказание в видео штрафного бала или даже двух могут легко игнорироваться всеми, вплоть до лидеров, особенно на последних этапах. А вот проигрыш круга будет существенным ударом по всем, кроме тех, кому уже вообще ничего не светит. Но им и так по большому счету пофиг.