VeTeR
-
Постов
19224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
606
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент VeTeR
-
Возникали аварии даже в режиме желтого флага. Также народ продолжал топить хорошо видя впереди горящие машины, полностью игнорируя пункт регламента А.2.3, чем усугубляли ситуацию.
-
Расписание Дата: 12 июля 2016 Время (+3UTC): Сессия #1: практика: 20:00 - 21:00; квалификация: 21:00 - 21:10; заезд 1: 21:10 - 22:00 Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде Время дня: Late Afternoon состояние трассы на выбор (рекомендуется 0% - 100%) не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) Настройки: открытые Формат Трасса: Summit Point Motorsports Park - Main Время дня: Late Afternoon Погода: случайная, динамическая Авто: Ford Falcon FG01 V8 - Circa 2012 Настройки: фиксированные (baceline) Сервер: ORSRL Summer Cup 2016 Пароль для сессии: см.стр. регистрации на этап Практика Состояние трассы: автоматическая генерация Продолжительность: 1 час Квалификация Состояние трассы: автоматическая генерация, наследуется с практики Тип: одиночная Продолжительность: 10 минут, 4 круга Заезд 1 Дистанция: 50 минут Состояние трассы: автоматическая генерация, наследуется с квалификации Быстрых починок: 1 Лимит инцидентов: 18 Пейскар: возможен на первых 3х кругах Рестарт: в один ряд Обязательный питстоп: 0 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с места Проезд по питлейн должны выполнить ANDREY GRISHIN DMITRIY DENISOV YURI NIKULIN
-
Результат. Дима поздравляю, собрал все бонусы, что только были. Проехал 5 кругов до начала практики, финишировал в Топ5, мог и выше, на последнем рестарте машина была новой, шины менял позже всех лидеров, жаль случился еще один коушн.
-
В гонках 50-55 минут лимит 20. Да, очень важно тормозить заранее! Не надо заезжать слишком глубоко, чтобы потом резко не тормозить.
-
Кто не может/не хочет ехать, обязательно снимайте регистрацию!
-
А теперь объясни еще раз свои нарисованные траектории и кто куда двигался и какое решение должны были вынести непредвзятые судьи. Для шоу нужно так поступать, для того, чтобы выиграть чемпионат - вряд ли. К тому же у Льюиса ... характер оказался как минимум не меньше. Это как пойти за угол мериться у кого больше и проиграть )))
-
Леха, т.е. ты согласен с мнением выше, что Росберг решил показать, что у него есть яйца характер, хоть он и оказался в конкретной ситуации не прав?
-
А это обсуждают все! Даже Стив Маерс в шоке! =)) Похоже Льюис станет легендой чуть раньше, чем рассчитывает Алексей ))
-
Да-да, это очень заметно )) "Совершенно объективное" ни чем не обоснованное мнение. И если уж въехал Хэм, то в нос, но никак не в бок )) Какой может быть компромисс, когда решение судей однозначное? Принять как доказательства твои нарисованные траектории и отрицать мнение профессионалов?
-
Именно, удержался в пределах трассы только благодаря тому, что подправился в поворот об корму Льюиса, так бы ехал и ехал.
-
То что ты нарисовал, это твоя фантазия, не более. Это тоже твоя фантазия, не более. Именно, если бы не твои комплексы относительно Хэмильтона, то возможно смог адекватно оценить ситуацию ) Сложно ожидать, что "лидер чемпионата, лидировавший в гонке.. с шестого места" окажется таким нубом, не справится с управлением и въедет тебе в бок.
-
Обгонять за пределами трассы запрещено. Вспомни Спа и +25 сек к его временем. Почем кому-то знать чего мог или не мог Льбис? Совершенно точно он не обязан исправлять чужие ошибки.
-
По-моему в Испании ошибся тот же самый нуб. Ошибся и потом решил любой ценой не пущать. Предпочел врезаться Росберг, хотя мог ехать по своей траектории и как минимум финишировать вторым.
-
Что тогда обсуждать? Нуб ошибся, накосячил - проиграл гонку, получил штраф - все по делу. Значит действительно сейчас не важно кто виноват, все дело в личной обиде ))
-
Леха, ты сам так решил? Ответственность лежит на атакующем, пока между автомобилями нет перекрытия, как только автомобили поравнялись, то оба имеют равное право на часть трассы и свою траекторию. Тем более льюис уже был впереди на полкорпуса и лучше видимость была как раз у Нико. Льюис ехал по своей траектории, это его полное право, он не должен выезжать за пределы гоночного полотна, даже если кому-то этого очень захотелось. Росберга признали виновным, так как именно он выехал на траекторию Льюиса и не оставил ему места в повороте. Поэтому столкновение произошло по вине Росберга, который не удержал свою траекторию, а не наоборот. Разумеется он опытный, поэтому он выиграл гонку, и как бы тебе не было обидно, этот эпизод войдет в историю как его успех =)
-
Кто и где это? Ни один вменяемый специалист не высказался в защиту Росберга. Хотя чего объяснять хейтеру, цвет кожи и прическа же решает )))
-
нет, штраф только на эту гонку.
-
В общем думали мы думали и решили ехать все же по времени, а не по кругам. Никто не знает сколько будет кругов.
-
Вот так и становятся легендами. Потомки Алексея будут восторгаться тем, как Хэмильтон в 2016 в красивой атаке на последнем круге выиграл гонку, несмотря на откровенно нубские действия Росберга, помахав тому рукой на прощание ))
-
А что Росбергу еще делать остается, если по чистой скорости чемпионом стать не сможет, только таранить ))
-
Проезд по питлейн должны выполнить (Пункт регламента 8.4) ALEXEY KOPORUSHKIN ANDREY GRISHIN DENIS FEDOROV EVGENIY KUZMIN
-
Разбор протестов завершен. Дисквал за 7 штраф.баллов получили Алексей Копорушкин и Денис Федоров.
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
Видео запрещено для показа в моем регионе.
-
Как-то расходится с твоими претензиями, что раньше были гонки, а сейчас не гонки =)
