VeTeR

Ну он и написал адекватный отзыв, без фанбойских улюлюканий. Тиму Скип напомнил какой он был в иР на ОТМ, а мне больше напомнил первую модель НТМ.

А по-моему там один только фанбой рфака Damien Watson, в иР меньше года, остальные 7 постов достаточно сдержанные, а кому-то только звук понравился.

Примерно тоже самое что и все, фанбои рф восторгаются, остальным мягко говоря до лампочки, о чем и говорят 8 сообщений в теме за 6 дней.

Девичьи фейлы Смешно, но местами жесть.

Сглаживание ухудшает восприятие авто и так невнятного ффб.

Я не катаю с выключенным ффб, поэтому у меня тарахтит.

Да, трек как стекло самый подходящий для физ.движка рф2, едешь по этому стеклу, все гуд, стоит зацепить поребрик или газон, то руль начинает так тарахтеть, будто мины под колесами взрываются =) Что будет если ехать по кочковатой трассе типа Саммит Поинт или Вирджиния? ПС Сравнивать с иР наверно лучше Себринг.

Скоро начнется чемпионат CM Storm TRR Championship 2013 http://www.lfsforum.net/showthread.php?p=1756755#post1756755

И все же, почему такое расхождение в настройках скипа, ведь машина лицензирована и в рФ2 и в иР, а по настройкам две разных машины. Вообще скип похож на то, что было в иР на самой первой модели НТМ, тогда он тоже был плохо управляемым.

Поездил на скипе. Что могу сказать, при желании и не имении чего-то лучшего ездить вполне можно, даже наверно весело. Нужно только привыкнуть к этой физике, к этому малоинформативному фидбеку. Много как-то настроек здесь у скипа, я не знаю какие настройки в реальности на этом автомобиле, но что-то сомневаюсь, что на скипе их так много. ps Пока свежи ощущения пойду сравню скип в иР. upd Никогда бы не подумал, что скип в иР настолько предсказуем в скольжении =)) В общем разница есть и большая, из чего и разница в 3 секунды на таком коротеньком треке, но в тоже время есть и что-то одинаковое.

Поздравляю Владимира Котлярского (@h_l) с Днем Рождения! :beer2:

лол, самое смешное, что корветтчики имея гандикап и видя внушительный завал даже не подумали оттормозиться =))

А никто и не говорит этого. Говорят о том, что реализация всех этих плюшек типа "живой трассы", деформации шин далеко не идеальна, проще говоря сделано все это плохо, и за год тестирования ничего не изменилось, а с учетом того, что игра разрабатывается уже лет шесть, то эта жалкая графика, невнятный ффб, плоские треки вообще никуда не годятся, просто некоторые неадекватно воспринимают критику о своей любимой игре и передергивают сказанное. Ну и звук в симуляторе это далеко не первая статья.

Он из той же команды что и мой "друг" по серии ГТ, эти парни такие, друг друга не жалеют =)

А какой файл .ехе указываешь в профайлере?

В битве видеороликов победил бы пКарс =) А так звук да, поинтересней и на этом всё.

Что не так? На движке гМотор реализация любой машины будет желать много лучшего.

Ну тогда можно и к Мойше не ходить, и так всё ясно =)

А ты откуда знаешь, что это не так?

А я бы закрыл глаза на графику, она меня в принципе устраивает, но вот ффб я так и не прочувствовал, а в месте с этим и то как едет машина, выполняешь механические движения рулем, при этом ощущений никаких, пустота полнейшая и сумбур, пляски с бубнами не помогли, ффб так и не одуплил, правда последний билд не могу потестить, так как Никита рефунд сделал =) сужу по предыдущему. Помню когда первые разы тестирова тот же скип в иР, слезы наворачивались от восторга, а тут увы, возможно не мое.

Что за перебежчик?

А даже не знаю =)

Заметил, что кочек в Т1, Т2, Т3 нет вообще, с иР в этом плане не сравнимо. Плюс немного рельеф поворотов различается.

Так как время есть катать только по вечерам, то проехать могу максимум 2 гонки и то очень редко. Не люблю лезть в гонки без подготовки.

Ждем видео-сравнение Скип + ЛРП (рФ2 - иР)