Не, на Радикале немного проще. Я правда одну гонку проехал, но проехал её не плохо, даже не заморачиваясь с настройками и практически без наката, очень мне показался он стабильным и всепрощающим на фоне Райли. А Райли, после проведенного сезона, воспринимается как один из самых сложных, блокированный дифференциал требует аккуратного обращения с педалью газа, а скорость он развивает не шуточную, ну и постоянно нужно быть начеку, действительно устаешь от этого в длинных гонках.
В моей классификации сложности Райли сейчас первый, затем Ветт, затем Радикал, на Форде не ездил, не знаю.