VeTeR

Ага, вот это память ))

На Маке можно вообще пол переднего крыла потерять и этого не заметить. И не понятно, то ли графический это баг - крыло есть, но его не видно, либо правда повреждения крыла не фиксируются.

Вверху есть такая строчка. Правило 107% limit 1:30.816

Залил повтор, пока я один квалифицирован на гонку 107% - 1:30.816

Официального требования в регламенте нет

15 круг, в гонке их 14.

Уже не терпится, если честно =) По дистанции, получилось так, что в Монце гонка будет меньше часа.

Расписание Дата: 1 марта 2016 Время (+3UTC): Сессия: практика 19:00 - 21:20; квалификация 21:20 - 21:30; гонка 21:30 - 22:40 Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде состояние трассы на выбор (рекомендуется 30% - 60%) не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) Формат Трасса: Autodromo Nazionale Monza - Grand Prix Course Авто: McLaren-Honda MP4-30 Сервер: ORSRL F1 Grand Prix 2016 Пароль для сессии: см.стр. регистрации на этап Практика Погода: случайная, динамическая Состояние трассы: автоматическая генерация Продолжительность: 2 часа Квалификация Погода: случайная, динамическая Состояние трассы: автоматическая генерация, наследуется с практики Тип: одиночная Продолжительность: 10 минут, 4 круга Заезд Дистанция: 38 кругов Погода: случайная, динамическая Состояние трассы: автоматическая генерация, наследуется с квалификации Быстрых починок: 0 Лимит инцидентов: 20 Обязательный питстоп: 1 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с места Пейс-кар: возможен первые три круга После финиша ПРОСЬБА доехать своим ходом до боксов Результат: Финальный результат ORSRL, Статистика iRacing[/indent] [spoiler=настройки сервера]

Да-да, это было чудненько )))

Идентичность - самотождественность, собственная истинность, полноценность. Ничего общего с одинаковостью. Но согласен, лучше заменить на индивидуальность.

Обзор DiRT Rally. Из серии "Обзор под правильным углом" =)

как всегда второй.

Кому лучше б? Еще ничего толком неясно про этот ДХ12, на каком железе тестировалось и в каких приложениях, написана какая-то хрень по ссылке. Да и когда будет ДХ12 меинстримом, тогда перейдут, пока это никому не надо.

Это же пока только "идея", кроме как названия студии пока больше ничего нет, и получится что-то или нет совсем не ясно, особенно на фоне pCars где этих доисторических ведер полным полно.

Потому что 15 это только предупреждение, дисквал за 20. В оф.гонках предупреждений нет, там за 17 сразу дисквал, хотя в некоторых гонках и за 14 дисквалят.

В ир в офгонках применяется лимит 17 инков, там тоже наскар.

20 инков для шортрека норм, а вот для остальных трасс можно было бы уменьшить чтобы сильно горячие головы скорее уходили в зрители. Всю гонку провёл где-то в середине пелетона, приехал с 15. Последние 3 набрал в последнем повороте гонки.

Скопируйте что там пишут про дх11

Уфф, отмучились, дальше будет веселее. Хотя для меня это лучший результат на овале, а если бы чуть повезло, то вообще мог в топ3 приехать. Ремонтом так и не воспользовался, можно на следующую гонку 2 получить? =)

Гонка 140 кругов, интересно, мы успеем их проехать за время, отведенное на запуск хоста? ) Хотя думаю после 100 круга процентов 50% пелетона дисквальнет за перебор инков, остальные поедут быстрее. И не забывайте регистрироваться на гонку. 26 человек подозрительно мало.

Да уж, насчитал всего 15 боевых кругов. 20 если с теми, когда грин-флаг и сразу елоу-флаг.

Я бы с удовольствием посещал каждую тестовую практику, но нет такой возможности, тем более они не по расписанию и не всегда совпадают с личными планами.

Больше понравилась идея увеличения диаметра рулевого колеса.