8. Штрафы, санкции, подача протестов
8.1. Возможность для подачи протеста будет открыта в соответствующем разделе в течение двух суток после завершения гонки.
8.2. Возможность для подачи ответа на протест будет открыта в течение трех суток после завершения гонки.
8.3. Судейская коллегия рассматривает каждый поданный протест и выносит решения с назначением штрафных баллов в соответствии с Приложением В. Основного Регламента.
8.4. Участники наследуют штрафные баллы, полученные ими в чемпионате GT1 Challenge 2015.
8.5. Штрафные баллы действуют 161 день, после чего сгорают.
8.6. В чемпионате действует лимит штрафных баллов, при достижении которого на участника накладываются штрафные санкции.
8.6.1. Участник, набравший 11 штрафных баллов в общей сумме или 7 штрафных баллов в текущем чемпионате, получает штраф в виде старта с питлейн на этапе, перед которым был достигнут лимит.
8.6.2. Участник, набравший за один этап 7 штрафных баллов, дисквалифицируется с этого этапа.
8.6.3. При наборе 19 штрафных баллов в общей сумме или 16 штрафных баллов в текущем чемпионате, участник дисквалифицируется на весь сезон.
В общем-то разница не большая, даже если на последнем этапе чемпионата ГТ1 было получено 7 штраф.баллов, то в текущем лимит сокращается всего на 3. А по мере продвижения вперед, штрафные баллы будут сгорать. У кого штрафных баллов меньше 5, то их изменения не коснутся, в текущем чемпионате лимит все равно для них 7 (11=4+7)
Под угрозой у нас:
Звоздецкий – 7 баллов
Фролов – 7 баллов
Кузнецов – 7 баллов
Семерджиев – 6 баллов
Меркулец – 6 баллов
Алдонин – 5 баллов
Ну и дальше по списку. Но, например, у Звоздецкого уже после второго этапа сгорят 2 штраф.балла, у Алдонина после первого сгорят все 5.
Нужно мне это, прежде всего, для тестирования, чтобы реализовать эту систему полностью.