VIP_EVOX

Я не про чистых симрейсеров, без реального опыта на треке это все просто игры. На мероприятии, как раз были отобраны 10 человек, которые в реале, что то где то выигрывали, некоторые много в том числе и у вас в рхчч ) В общем типа едут ) Но я убежден, что симрейсинг в целом всем идет на пользу в улучшении результатов в реале, но в данном случае он помог быстрее освоиться с конкретным авто. :)

Обязательно ) Но не сегодня уже. Кстати лучшие времена в первой тренировке показали два человека, которые готовились виртуально в АС. Задрот мод решает :))

Я тестировал на лотус элис, ставил от мазда кап хотя они совершенно не подходят по размерам и машина начала ехать больше похоже на то, как она бы ехала на полуслике в реале. У нас буквально сегодня был ивент https://www.facebook...l"}&pnref=story который к сожалению быстро закончился разбитой машиной, но именно на таком лотусе удалось поездить одну тренировку, как раз на RS3 резине. По повадкам много общего и держак на RS3 был даже лучше сликов мазды на лотусе в АС. К слову на тренировке удалось показать лучшее время, жаль дальше ивент закончился. Но вроде будет продолжение.

Попробую мод. Относительно шин, то очень неестественно мало держака, особенно у гражданских шин. В модели 10 слики напоминают не лучший полусликах в реале.

Еще из свежего, или может я пропустил:

Вроде как есть: C 5.30 можно посмотреть. Тоже не плохо:

Внутри больше похоже на трахмастер. У клаб спорта ремни без зубцов и там совсем нет шестеренок. От этого и механизм очень тихий и фф более точный и детальный. Собственно что и отмечали в обзорах, хотя разница не сильно заметна.

Там как раз смену резины я не нашел.

Спасибо, то что нужно! :good:

Не совсем по теме, но близко. Необходимо на гражданскую версию машины ( например lotus elise sc s2 ) одеть слики. Что для этого необходимо или где можно найти подходящий мануал, утилиты? Либо кто то мог бы помочь непосредственно с модификацией?

https://www.facebook...xt=0&width=560" Игорь, следующий этап после спринтов для твоей мазды :)

Колхоз стайл основное предназначение :) есть спрос есть и предложения )

У меня комплект новой, летней резины (матадор 205/65 15) под зимний конфиг :))) только вчера на шиномонтаж привезли, сегодня заберу машину с сто ( возвращал кондер )) и еду ставить. До этого добивал зимний контик )

Ну я вижу как раз держаковое скольжение, а не лед как это сейчас в ас. Как оно будет в действительности сказать сложно по видео, но пока не плохо как по мне.

Спринты хороший, интересный и доступный формат. Зимние, на полном приводе так вообще лучшее развлечение :)

Скольжения в карс2 выглядят обнадеживающе :).

Удивительно, но нет. Даже не знали про HE pro или protosimtech. В пример приводили что то с гидробачками и подобную хрень. С трудом убедил, что тормоз нужно делать обязательно на load cell и потенциометры тут не вариант. Хотя скорее всего будет оба варианта.

Да кресло и дд руль, то с чего они начали, сейчас сосредоточились на более реалистичных и нужных вещах :)

У ребят своё видинье, я в роли тестера приглашен и по возможности доношу инфу. Думаю за заявленную сумму в аналог НЕ не уложиться, да и не нужно это, достаточно сделать просто хороший продукт за доступные деньги. Это более коммерчески выгодно будет. Кстати в разработке и шифтеры и ручник и даже есть свой вариант дд руля.

Примерно к осени если все пойдет по планам.

Я ребятам только сегодня дал ссылки на их продукты, что бы подсмотрели идей )

Прототип на потенциометрах хороших. В планах второй вариант с Load cell датчиком на тормозе.

Не знал куда засунуть. Тестировал сегодня прототип педалей. Доведут до ума и может получиться интересный вариант. В течении месяца дадут доработанный вариант на тесты на неделю, потом отпишусь подробней. Цены планируются 200-300$ в зависимости от модификаций.

По мне у дд основное преимущество, это скорость. Детализации и тем более усилия и на CSW с головой. Уверен, после CSW на дд вау эффекта не будет. Да будет лучше, но стоит ли оно запрашиваемых денег вопрос скорее возможностей, чем необходимости. Это не вариант G25 -> CSW.

Для более хлипких баранок от CSL, там даже будет предусмотрено автоматическое уменьшение момента в моторах.