VIP_EVOX

Если пиарить гонки онлайн в ИР, то канал Matt Malone https://www.youtube.com/user/showdown1983 наверное наиболее интересный в плане подачи и качества самих гонок. Без напряга с юмором и ездит Метт вполне на уровне.

Все что удалось IR, при отсутствии конкуренции в подобном сервисе, собрать основную часть симрейсеров, а не обычных геймеров. Но это капля в море относительно коммерческого успеха проекта. Та же корса более выгодный продукт.

Чего злые, ржем жеж )) К тому же гнобить еще будет много времени, когда выйдет :))

Не нужно паники раньше времени, вера должна быть в разработчиков. Все будет :)

Если на шинах будут капельки я буду счастлив.

Задам вопрос в никуда, а с шинами что?

Там ровно 2 монитора 27 :)

Так речь изначально идет исключительно про статический угол обзора и все корректно в этом плане с мониторами.

Если угол обзора одинаковый 110, то что там сравнивать? Все идентично. Что то другое будет в новом примаксе, где угол будет заметно шире. Вообще хорошая аналогия с Самсунг 49" и полноценным триплом. Сейчас обзор шлема, это скорее два монитора, а не три.

Алексей ты о какой сейчас игре говоришь не забыл? Это же корса, какой гемплей. Это недо-сим и очень сильно недо-игра. Вот сейчас собираются игры сделать чуть больше, но это реально поможет? :))) Будет недо-сим + недо-игра пополам. Я же считаю, что нужно было развивать основную часть, которая еще очень далека от желаемого уровня. Но там явные ограничения по технологиям движка, потому будут лепить фантики. Если в формате корсы они кому то интересны, то на здоровье, но нормальной игрой для офф лайн она никогда не станет. :) Хорошим симулятором, могла бы.

В любом случае все эти погоды, смены суток, геймплейная хрень. Здесь бы на чистом асфальте ближе к реальности приблизиться, а не разные аквапланирования и тому подобную фигню делать, которая в реале в любом случае ощущается совершенно по другому. А по физике там особых изменений не планируется, следовательно это та же игра, только с фантиками.

Погода вероятно будет, возможно и смена суток. Хотя не знаю, для кого это важные аспекты симулятора. Видимо казуалы требуют. Остальное с большой вероятностью на уровне улучшений, а относительно серьезных изменений типа новой шинной модели и тд боюсь без шансов.

Так с вероятностью 99% так и будет.

Детей еще гонщики должны кормить хлебушком, что бы совсем уж было толерантно и в духе времени. ) К слову в Moto GP и World Rally Cross отличные дефки и шоу, смотрите правильные гонки :)

что вы понимаете в дызайне )

при 144 герцах не обязательно, что бы было 144. Даже на 80 фпс все значительно плавнее с отключенной синхронизацией и разрывов картинки практически нет.

Ну и после появления в продаже китайские друзья явно не останутся в стороне :)

Для рамок хорошее решение: Правда цена в 250 евро явно завышена для такой ерунды. Но возможно появятся и альтернативные решения. А по VR нового поколения и не было, оно будет только после нового поколения железа.

Это конечно хороший сетап, но в нем нет особого смысла. Дополнительный обзор на фоне обычного трипла ничего особо полезного не принесет, картинка даже на современных TN 144 мониторах очень даже хорошая. Цельные ощущения будут в любом случае очень близкие к тому, что можно уже сегодня собрать на относительно бюджетных мониторах. Будущие все же за новым поколением VR, а хорошие триплы за вменяемые деньги есть и сегодня.

Новички теряют без блипа даже стоковую мазду в АС :) Вообще его действие ощущается, но в ИР оно более заметное.

Не на столько конечно реалистично, как ралли кросс в IR, но тоже весело :)

Спасибо ) К физике дерта почти привык, уже типа нормально :laugh:

Спасибо за поздравления :)

Не то что бы отговариваю от покупки, но имея CSW руль это наверное последние, что стоит менять :) Хорошие педали заметно больше дают в плане ощущений и пользы. Ну и само собой визуал это вообще первоочередное. Без трипла или WR это все бессмысленно. :)

Я кстати на акуфорсе ощущал некую ступенчатость при вращении. На фанатеке как то мягче и плавнее этот момент. И еще не понравилось, какой эффект дает добавление хотя бы минимального демпфера. У фанатека появляется именно вязкость руля, чем выше процент, там более ощутимая, а на акуфорсе эта вязкость больше напоминает трении металлических поверхностей. Довольно неприятно. В целом демпфер бесполезный эффект, но тем не менее мы хотели сделать более похоже на реальный авто ощущения, но эффект удивил. И центр плотнее, на CSW. У акуфорса что только не пробовали, но упругого и плотного центра так и не добились (знатоки посоветуйте куда копать и что крутить для этого?). Точнее он есть все гуд, но на фанатек он как то острее ощущаться.