Aleksey_Belitsky

А я упоролся об руф в повороте после прямой. Машина в гавно, последнее место, с питов даже не выехал, ремонт не успел завершиться до конца гонки. На этой веселой ноте я покинул имсу)))))))) Больше туда ни ногой.

Тем более для дождя нужна будет и возможность сменить резину на дождевую :)

И тут стало обидно даже мне :rolleyes:

У прошников даже завалы прошные))

Панораму и Жиля Вильнева можно было и оставить))

Вопрос не в удобстве. Есть несколько типов трансмиссий: классическая механика с поисковым механизмом со слицами (мустанг, мазда mx5, понтиак), кулачковая механика с поисковым механизмом (не уверен, возможно lotus 49, у меня его нет), секвентальная (ford gt2, ruf c spec, v8, skip barber, star mazda), секвентальная с автоподгазовкой (любимые всеми автомобили класса GT3: bmw z4, ruf track, mclaren), космические роботизированные трансмиссии на всяких далларах и болидах F1 (тут я вообще ничего не знаю, кроме того что они архи сложные и быстрые). Все трансмиссии с поисковым механизмом — на палке, секвентальная возможна как с лепестками (bmw z4, ruf track), так и с палкой без поискового механизма (ford gt2/3, skip barber, star mazda). У меня тоже руль G27, а это значит что я — целевая аудитория палки с поисковым механизмом, а также лепестков :) Палки туда-сюдашки нэма. Вывод: выбирать инструмент перключения в зависимости от типа автомашинки. Я начинал водить на мазде mx5, затем немножко мустанга. Трансмиссии у них классические, пришлось учиться ездить с подгазовкой (пятка-носок). Владение этой техникой точно лишней не будет.

И скиппи-скиппи-скиппи :drive2:

Ты про симрейсинг.су? Так это не только тут, формулы в принципе не пользуются большим спросом в ире. А я для себя уже решил, в следующем сезоне сажусь за скиппи, а дальше снова вернусь к стармазде. Может в глубокой старости дойду и до даллары :)

Обновился до windows 8, перестал запускаться dashmeter pro. Он вообще работает под восьмеркой? Что делать и как запустить? upd: разобрался, при запуске клиента под win8 смартфон не пишет добрую надпись "Dash connected OK", но при этом все работает.

Без комментариев

Это был полицейский разворот в стиле Agressive.

Все равно скип-барбер круче всех

Ну лет через 8-9 нормально поедешь.

Adobe Premiere с ключиком? Если серьезно, то VirtualDub и ребята на рутрекере постоянно занимаются прикручиванием звука к разным видео, может у них мануалы есть.

Как раз в всцс и тренируется навык езды в экстримальных условиях по неоптимальной траектории :) Сам только что в двух гонках убился, значит есть ошибки, а ошибки нужно исправлять и работать над ними.

Не думаю что кто-нибудь из нас умеет это делать :)

Женя, а где ты такую музыку для фона взял? Где вообще ищут треки для фона в роликах? У меня на ближайшее время освоение видеомонтажа, всегда интересовал этот вопрос.

А у нас "почки распускаются" и птички поют. Лето почти. Скоро будем переобуваться.

"Пополните все недочеты наши фантазией своей" © :rolleyes:

Я аж подпрыгнул. Интересно, что они будут делать в этом случае с контентом и вообще симулятором в целом? Скажут что мы закрылись и приятно было работать? :)

Если не нравятся деревья или зрители, можно отключить их в настройках :rolleyes:

Я привык примерно за наделю, но жалоб было много)

Да и тот же скайп в одном из последних обновлений отчудил конечно с интерфейсом...

А еще через месяц все привыкается, запоминается и притирается к ментальности пользователя :) Кажется что все так и было. Да, возможно что прием хорошо работает в акциденции. Посмотрим что иры навертят. А на актуальность статьи не смотрел, могу найти еще пяток этого года. Эта тенденция не угасает :) iRacing в стиле flat-design Вместо машинок — пиктограмки и все на однородном цветном фоне.

Это интересно, ново, свежо, модно и к этому располагают все тенденции в мире компьютерной графики. Проще говоря — трендово. Полностью разделяю позицию разработчиков ира: делать не только математически/физически грамотный симулятор, но и преподносить его в хорошей современной и актуальной упаковке. Почитать интересную статью.