KILL_BILL

Ты что, реально такую хрень в симуляторе хочешь видеть?)) Подбирать новые колеса и складывать для гонки лучшие?)) Искать где там какое как вибрирует?)) Я думаю на нашем веку таких симов не предвидится))

Так Дмитрич же выше написал А прикатка тут уже давно работает, самый лучший держак при 3% износа. Т.е. когда шина 97% это максимальный держак. Я поэтому проезжаю либо прогревочный, плюс легкий быстрый и на 3-м выхожу на самый быстрый. Либо на прогреве побольше нагружаю, чтоб к началу круга 98% было.

Давно пора, а то в кодеках уже 6 лет такая возможность есть, а больше нигде не реализовали или я не видел.. Супер. Только надо трассы, которых нет в АС, от туда просто модеры уже половину повыдёргивали..)

Но фаны выбрали не его гонщиком дня..

Ну как примитивны, основное то это перегерв тормозов и тебе сим начинает считать быстрый износ и до конца условного ресурса их не хватит или принимай решение и тормози не сильно загружая, чтоб до финиша дожили, чем не похоже на реальность?) Так же и мотор, перегревается от маленького радиатора, тоже не крути обороты до предела, переключайся раньше и понижайся позже. Работает же.

Почему это рандома? кто-то под трассу где большая нагрузка на тормоза, принебрёг торможение в пользу скорости, тоже самое радиатор поменьше и еще понижает передачи рано, мотор сгорел, как и тормоза, другие то оценивают и вносят в настройки изменения под условия и у них не горит.

Тогда встаю в очередь на osw, если еще никто не занял..))

Ну кстати, сначала было непривычно с новым ффб, но чувствуется машина прекрасно, даже я бы сказал слишком, для этого много настроек на руле. А вот в реакции из-за размера обода я тоже немного потерял, даже представлял, какое бы я время поставил на г27. Поэтому сейчас поставил руль от ф1 и тут же прибавил, но теперь надо привыкнуть к этому хвату..) Хотя намного проще, чем 32см крутить И да, я стал ездить с еще большей силой ффб.. Мож тебе надо немного ослабить и покататься?

Да я просто к компьютерному столу придвинул.. Ща правда самсунг большой изогнутый, триплы я наверное перескочу, подожду что-то типа oculus cv2, а то эту стойку под триплы и разместить негде будет и сами мониторы хорошие будут стоить каждый как окулус. А что?) Если в обзорах симгаража, ему больше чем АФ понравилось..) Вот я тоже склонялся к профилю, но толком ответов по креплениям и остальному не получил, а самому не хотелось накосячить, так что откладывал на потом. Но всё равно в планах собрать такой кокпит, но если DD руль куплю. Мне у Montata очень нравится кокпит, даже помещение украшает..))

Я не смотрел лотус, а только это

Не в том направлении роете, это скорее скрипт на быструю перезарядку после выстрела awp, типа выстрел и тут же на нож и обратно, только это сразу за тебя скрипт делает. И это конечно не чит, но определенное преимущество, как и с переключением, где едут на F40 (только посмотрел видос). Конечно на круге прилично получается, как кто-то тут рассчитывал, что до пол секи на прямой. В лиге с быстрыми пилотами, это вообще бы пропасть была в преимуществе над остальными. Конечно такое надо запрещать, как это и было сделано и больше не использовалось. Аналогично и хитростям команд ф1, где всякие мерсы и редбулы в обход регламента, придумывают интересные решения, а потом фиа их запрещают. Так что ничего криминального.

Да это мне не нужно, лучше на один, о котором она не догадается..)) п.с. плохая мысль в голову пришла.. )))

то есть для разблокировки, надо сначала приложить один, потом другой?

Это да... Но я вот хочу убрать отпечаток, хоть и удобно или поменять на другой палец..)) А то жена додумается к спящему телу, приложить телефон к пальцу и поковыряться в моих переписках... )) Как представлю..)

Есть, нравится.. Летом на кожу натягиваю черную футболку, чтоб спина не прилипала..)) Сидится очень удобно, можно придвинуть кресло и педали и у меня катается даже 4 летний сын, ну сидит конечно не в ковше, а на краешке..) я ему только под спину подушек подкладываю..) А так, при моём росте 188, я могу настроить, что до педалей не достать будет..) Так что универсальность в этом плане хорошая. Из недостатков только одно, конструкция хоть и крепкая, трубы к рулю идут толстые, но если посильнее тянуть руль вперед назад, есть люфт пол сантиметра, но он тяжелый. Хотя сама эта конструкция вроде не двигается, похоже, что в узле крепления немного гуляет. Но это не заметно, просто хотелось бы "мёртвую" установку. Неприятно только в одном месте, когда руль фанатек отбивает от своего ограничения по углу руля, то получается типа резонанса на это всё дело..) Но как мне кажется, из того что есть на рынке из готовых кресел, это самое лучшее. Я хотел то одно, то другое, везде какая-то хлипкость, только rseat добротно смотрелся и визуально и по качеству. Но как-то смущала послекризисная цена, тут просто вариант хороший был в комплекте с фанатековскими приблудами, а я как раз смотрел именно такой комплект.. Потом правда типа АФ хотелось или osw. Но лучше постепенно, тут получить удовольствие, потом на следующем этапе..) Пока радует, но не покидают мысли собрать из профиля и послушать отзыв первого владельца OSW на этом портале, только он еще не до конца к ему доехал..))

Эндрю, вот ща реально тяжелый случай, прям собрались тут несколько защитников читов и профайлер выдумки... Все кто пробовал или в курсе, уже написали, я это сам делал, но доказать не могу, потому что руля уже нет. Заходишь на ютюбили в инет и смотришь как это делается, а то прям ща все метнулись тебе инструкцию писать...

Ну да, я посмотрел, в корсе таких дублёров нет, но как сказали, можно напрямую задать сценарий) я просто другим путем пошел)

В корсе же есть дублирующие кнопки? вот назначь сцепление, понижение-повышение передачи на какие-то с клавиатуры. А потом в логитеке записываешь сценарий для подрулевого лепестка, вот и всё.

Ну это примерно равносильно, что сейчас трекшены запрещены, но все команды юзают исхищренные способы стартовать, типа изменения карты двигателем и тд.. А в профайлере логитек, элементарно записать любой сценарий нажатия кнопок с паузами и тд.. Еще в кодеках эти пользовались, когда в регламенте 2010 года можно было открывать, закрывать переднее крыло, но в игре на скорости было не просто поменять, еще же надо видеть, куда ты тыкаешь. Так же можно и через "голосового инженера" в любой игре управлять чем хочешь)

Veter, Veter! Ты могуч, ты гоняешь стаи туч, ты волнуешь сине море, всюду веешь на просторе. Не боишься никого, кроме Айса одного. Аль откажешь ему в анбане, чтоб отписался на портале... п.с. дайте человеку написать то..)) а то стоит предмодерация)

То ли я не увидел, то ли память короткая стала :D

Кстати, вторую часть здесь не публиковали же? http://www.racedepartment.com/threads/exclusive-marcel-offermans-studio-397-rfactor-2-interview-part-2.126535/

да никто и не сказал, что кто-то рам чит использовал) а то мне уже и Игорь написал)) я же просто написал, про другие случаи, что надо быть бдительным, а не верить в то, что физику машины изменить невозможно) И я так же считаю, что аппами он делал только легкие помогалки, аналогичны тем, что я пользуюсь в рф2. Ну только там по скольжениям и блокировкам, про коробки не слыхал, даже интересно, что там за быстрые переключения..)

Это почти везде так, но только "RAM чит" элементарно обходит чексуммы, причем ты даже не представляешь, какие тонкие читеры катались еще в рф1, которые не попадались на античит. И кстати, они были потом отловлены одним хорошим человеком, который еще свой дополнительный античит внедрял. Но они меняют ники, попадаются снова, некоторые и на осрв гоняют..) Может уже и честно.Это я конечно не про данный случай говорю, а просто к тому, что надо быть бдительным) А то ты так уверенно ответил.. Элементарно по мелочам либо капельку держака добавить, либо установить температуру шин на максимальный держак и в логах ты этого не увидишь)

Кстати да, они же давно дразнили этим ниссаном, мож его бесплатно выпустят, а всю серию как длц за деньги?