scarecrow

Можно же

Если не ошибаюсь, с softTH можно настроить любую конфигурацию.

Да, на словах как-то это мне не просто это объяснить.

А мне кажется она оттуда выскочила, где светофор и кусты, вон у него на брюхе даже болтается что-то.

А я подумал, что Рустам имеет ввиду смену версий резины. На этой версии крайне важен прогрев, стоит чуть-чуть перегреть, и скорость упадет. Если не догреешь, тоже будешь терять в скорости. И кстати, рекомендую везти Мазду, как можно более плавно, любой перепилотаж может лихо отразится на скорости. Так же не стоит злоупотреблять ранними переключениями вниз, что б сорвать задние колеса, иначе говоря, переключаться попозже.

Удаляй смело.

Разумеется не всегда, просто напомнил о такой возможности.

Лучше сразу 6 позиций брать со скидкой 20 процентов. Для этого всего-навсего требуется некоторое планирование.

Вот что получилось http://www.youtube.com/watch?v=CCnbZMF2xVQ&feature=youtu.be По поводу восьмого поворота: там надо довольно поздно тормозить, делать глубокий трейл брейкинг, поздний апекс, что бы хорошо зайти на следующий поворот и иметь разгон. На видео у меня не очень это получилось (ушел широковато, и пришлось немного газ отпустить). Вообще много помарок, особенно т2 изгадил, но, думаю, у тебя там и так проблем нет.

Ты лучше сотри старые результаты секторов. Я проехал одну гонку почти без практики, первую на неделе в 4 часа, получилось 51.5 лучший круг, я попробую сейчас уделить этому полчасика, отпишусь что получилось.

Нет таких результатов, даже Эклунд и Базарган из 50,5 не вышли. Стоит учитывать, что погода в двух сезонах отличается. Так что, если ты выехал из 51 секунды, это, имхо великолепный результат.

Надо же, мне только один раз так повезло, правда не после финиша, а до. Написал протест, конечно.

Думаю, это не обязательно. Но опять же, участвуя в TT, заветный СР получить будет сложнее чем в гонках, я бы поднимал СР на тех трассах и машинах, которые доступны по лицензии и на которых удается ездить лучше всего, что бы как можно скорее дослужиться до D4.0+ этого достаточно для участия в сериях C.

Есть вероятность что на год тоже появится.

Могу тоже дать, акк не возобновлял, никто на нем не ездил. время до 24 апреля (наверное включительно?). + 3 бесплатных трассы (от Кадиллака)

Я конечно имел ввиду сложно ехать быстро, как и на мустанге, в этом они схожи. Ну может это у меня так одного

От таких спецэффектов одни плюсы!

Ну они почти бесплатные были, или создавал для кого-то, кто к сожалению решил не ехать.

что бы не срывало при переключении, надо делать подгазовку обязательно. Машина офигенная, сложная, и от этого здоровская. И да, это совсем другая машина, он ближе к версии RWD чем к версии Track, чуть более спортивный чем дорожная версия и всё. ИМХО.

Я бы даже не пробовал :\ У меня ловится почти 2 десятка роутеров в округе, по вайфаю даже кинцо не посмотришь, даже если кэш секунд на 10 выставить. Пинг просто кашмарный, как кардиограмма, что для сердца было бы хорошо, но иРу не понравится.

Та техника рулит, которая помогает ехать быстрее и стабильнее.

Да было бы хорошо, у меня тоже пара акков завалялось, даже немного с контентом.

Психологическое давление сильнее любых траекторий

А нам на Мустангах вот такой герой попался (я на черно-белой в левом ряду, ерунда, но х2 засчитали): http://www.youtube.com/watch?v=1Drx8rpElKc&feature=youtu.be

Именно так. Очень повезло и потерял всего около 15-ти секунд.