scarecrow

Мое мнение, что если хочешь какого-то успеха, но не можешь добиться стабильных побед на мазде (исключая сплиты с мазда-психами, по типу Ашкана Базаргана) и инков меньше 3 в среднем, в старшие серии тем более нечего соваться, а учиться, учиться и учиться. Про себя считаю, что я с трудом заслуживаю даже класса С. Про руль: привинтить к столу на болты M6 или хотя бы попробовать снять "пластмассовые кубики" (они скользкие) с крюков струбцины, и подложить что-то с высоким сцеплением, картонку например сложить, и затянуть посильнее струбцину, мне с кпп помогает.

Как на выходе из последнего поворота Саммит Пойнта? =) Не надо заранее рычаг передвигать, это чит и не безопасно.

Фигня какая-то, а iRacing, случаем, не "демо" 2008 года? Потому-что никакого предложения выбрать нейтраль у меня точно нет. Руль такой же. Ну, мог бы предложить поставить последнюю версию драйверов, а не с диска, может в этом проблема?

Не просят, только передачи, а нейтраль автоматом подхватывает.

У меня так: если нажимаю калибровку коробки, он просит сначала выбрать две кнопки для последовательного переключения, выбираю лепестки, потом он просит R,1,2,3,4,5,6, втыкаю каждую, нажимаю ок, потом он говорит, все все хорошо, нажми done. И если рычаг установлен в одно из положений передачи, то она и выбрана, а если не выбрана ни одна, значит нейтраль. Все работает как надо.

Она и не нужна, оставляешь в нейтральном положении и нажимаешь ок.

Точно...

Такого быть не может.

А, вверх ты тоже без сцепления переключаешь? Это очень долго, ведь надо ждать пока упадут обороты двигателя, что бы вставить передачу.

Ну, пропускать ты его не обязан, если вы в одном круге были, но выталкивать это уже слишком. Пытаясь оставить место, можно просто ехать вперед так, как будто оставляешь место спереди для еще одной машины (или прочертить в воображении стену на дорожном полотне, не знаю, понятно ли объяснил.), не обязательно смотреть назад, в сторону или в зеркало, нужно смотреть вперед.

Это же очень даже хорошее время! И да, переход на мешалку поддерживаю. Сделаю, только уже днем.

Тогда не знаю, но в таких случаях помогает выжать сцепление и ждать пока обороты упадут.

Переключаешься, видать, лепестками?

Илья правильно говорит, если нажать сохранить реплей, то записывается в папке "Мои документы", просто прикрепляй к сообщению на форуме.

А я опоздал, ну да ладно, не буду уж дергаться тогда. Удачной гонки.

Как нравится.

Круг в скором времени записать не могу. Первое что приходит в голову - попробовать переключаться вниз значительно позже. Правда я твой круг не видел, может ты запишешь?

Со сцеплением на механике, конечно же быстрее. Также на H-образной механике лучше использовать H-образный шифтер. Меньше осечек будет, из-за особенностей переключения.

Как ни странно даже это можно предвидеть. Я когда мучался той же проблемой, думал про себя: если я не могу предугадать таких психов, значит я не готов к первому сплиту. Наврядли Мазда поменялась, скорее сетап немного другой, впрочем я еще не пробовал.

Могу лишь посоветовать трижды перестраховываться, в руки серии более-менее нормально только высший сплит ездит. Так что если участвовать на доезд, запросто можно поднять рейтинг, поскольку остальные самовыпиливаются. А больше рейтинг - выше сплит. У меня тоже была проблема, когда мне не повезло пару раз, рейт упал, и тут как тут слабые сплиты, из которых я вылезал месяц.

Конечно, для этого есть система протестов. Нажми File Protest в меню сайта.

Я держу 2/3 примерно, сцепление бросаю разом, играю газом, йо.

Нет, месяц ждать не надо, если ты проедешь 4 гонки в классе D и твой рейтинг безопасности будет больше 4, тебе дадут повышение незамедлительно. Можно поступить по-другом, если у тебя будет Рейтинг больше 4, но ты не ездил класс D тебе все равно дадут ездить в классе C. И проехав там 4 гонки, ты получишь повышение.

Нет, 4 достаточно, но они долны быть именно D класса (Кадиллак, СпекРейсер, Мустанг, Скип Барбер и пр.) Если на сайте навести мышкой на MPR рядом с карточкой пилота, то покажут условия выполнения для повышения лицензии. Например у меня: Class B • You need 4 more Races or 4 more Time Trials in your license class or above. • Your SR is above 3.0. • NOT ready for promotion.

А ты проехал 4 гонки или 4 ТТ в классе D?