scarecrow

Меня так же. А для влево/вправо глянуть проще и быстрее кнопками.

Пока все здорово, не знаю иллюзия это или нет, но вроде все очень даже хорошо, первый раз захотелось вернуться в АС на следующий день. Супер.

Не надо путать реалтаймовость с полной симуляцией и со скриптами. Это все совершенно разные вещи. Конечно же в рф2 физика реалтаймовая. А на полную реалтаймовую симуляцию никаких ресурсов не хватит.

Дорожные шины стоят на Skip Barber, Lotus 49, Ruf RWD, Ruf AWD.

Я не думал что мы обсуждаем потерю зада от излишка мощности. На заднем приводе и в теории и в практике зад можно одинаково потерять и под сброс газа, и если его слишком сильно или быстро нажать. В таком случае нужно газ держать открытым так, что бы снова не было избытка мощности, но и не было недостатка загрузки. А вот почему рулем поймать не получается, но может тут в настройках FFB дело или в привычке или и в том и в другом. Думаю еще стоит учитывать, что на Мазде стоят слики, а значит угол скольжения колес при котором все еще есть сцепление слишком мал, а дальше просто полная потеря сцепления, тут только тормоз в пол поможет. Вот довольно неплохое видео про данную тему

Page Up Page Down. Будут выбраны поочередно Cockpit, Chase и Far Chase. Если их перенастроить в режиме повтора нажав ctrl+f12 то эти настройки применятся при езде тоже. Можно поставить на капот, на бампер, как угодно.

Потому что если выключить сцепление, то разгружается зад и загружается перед, отсюда несет еще дальше. Если машину занесло, нельзя бросать газ, так мы теряем еще больше сцепления сзади (подвеска разгрузится еще больше), а когда оно резко появляется (подвеска резко загрузилась) получаем занос в другую сторону, потому что пружины отработают резкое появление сцепления и разожмутся, как если наехать на препятствие. В момент сноса надо резко отработать в рулем в противоположную сторону один раз, а педаль газа бросать не надо. На машинах с андерстирными настройками при бросании газа и выжиме сцепления машина сама собой выпрямится и покатится прямо. Вот так я понимаю эти процессы. В iRacing нет загрязнения шин.

И да и нет. Во всех официальных сессиях и почти во всех хостед сессиях вид заблокирован в кокпите.

Для отработки ЧФ дают четыре круга, если машину поломать, а до финиша остался круг, например, или два, можно в питы не заезжать.

Может конус под машиной застрял? http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=78&st=760#entry121903 http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=78&st=760#entry121915

Поздравляю с недурственным квальным временем.

Весь сезон мучаюсь - не могу понять как настраивать эту колымагу, не то что бы я шарил, но времени положил на это дело с лихвой. Все шины греются безумно, давление растет с каждым кругом, баг что-ли какой. И постоянно развивается андерстир. Странная какая-то машина, вроде раньше такого не было.

Мне кажется было бы интереснее если бы видео с монитора писалось на весь экран, а камера показывала тебя по соседству.

Так точно, можно еще 8, будет среднее из двух лучших, но это если совсем приперло, некоторые умудряются и по 12 (3 лучших проехать).

Жду продолжения

Может версия приложения не та? http://nkpro.radiators-champ.com/download/public/AC/APP/RSR/RsrLiveTime_ACv2.0.016.rar

Наткнулся на багулину, RSR круги не засчитывает, в АС сверху слева всегда написано для четырех колес off (я так понимаю, значит что не на трассе), а при попытки вернуться в ланчер АС вылетает с ошибкой. Кто-нибудь знает что это такое? Заранее спасибо. P.S. Пока опять работает, странно. И tire off оказалось от приложения suspension.

Что бы синхронизировать видео, надо в контекстном меню окна видео выбрать Show Video Controls. Потом в меню снизу нажать на кнопку со значком в виде замка перемотать на нужное место, например для синхронизации можно использовать момент начала движения, стоп-сигнал или показание спидометра, а потом указать этот момент на телеметрии. После всего этого нажать снова кнопку с замком и утвердительно ответить в диалоговом окне. Видео станет синхронизировано по этим двум точкам.

Не знаю чего там маркетологи думают, для меня это тот же CSW но именное V2. Был бы инвайт - заказал бы сразу, а то с горя даже переходник на G27 заказал. Прибил бы этих маркетологов, неврируют только зазря :baseball:

Мотек запятая не смущает? А гуглокарта загружается? Ну, значит они в самом Мотеке уже исправили со знаком проблему, используется не системный, а какой надо. Кстати, советую отключить автозагрузку картинки из Гугла, потому что там ограничение на количество скачиваний в день для бесплатной лицензии. И картинка в высоком разрешении тоже только по платной лицензии доступная.

Нужно выбрать каналы Lat и Lon Остальные вроде бы раздельно градусы, минуты и секунды, а тут все вместе. У меня работает. P.S. Или сделать на Lat псевдоним GPS Lattitude, а на Lon псевдоним GPS Longtitude, как вариант, и это более правильно.

Вот тут знак настраивается

Канал данных GPS тот выбран? И еще там какая-то проблема с системным знаком после запятой была. Программа запрашивает картинку в Гугле указывая координаты с запятой, а надо через точку, в настройках языка Windows настраивается. Как сделать "цифровую" карту я не знаю.

Там всего-то нужно добавить окно GPS Track, и Мотек подгрузит карту из Гугла, и наложит траекторию на неё.

Для этого нужно что бы телеметрии были реальные показания GPS. В айРесинге они есть, так что в Мотеке очень легко наложить траекторию на изображение с Google Maps. Весь необходимый функционал для этого присутствует.