Loggy

на моем повторе я просто сквозь твое колесо проехал. Во время гонки я даже не понял с тобой или Владимиром вообще столкнулся) просто сообщение о контакте увидел

Race 1 http://www.youtube.com/watch?v=ndTrML61iV4 Race 2 http://www.youtube.com/watch?v=0dbgPhawKVQ

ну результаты этих гонок можно посмотреть?

а можешь показать прецеденты?

это об очках за гонку, не об СР

Просто по определению максимум держака на прорезиненной трассе, а грин - абсолютно не накатанная трасса с минимальным держаком

это как? Точнее разница от этого

:rolleyes:

Инструкция как испортить себе гонку :) Посчитали за срез, немного неожиданно, ну да ладно https://www.youtube.com/watch?v=sZ2L3ItZzRE Главная ошибка, не видел где кончается граница трека и попал в ямку. Главная моя ошибка, которая стоила очень дорого https://www.youtube.com/watch?v=tReUXfyA9cE Незадолго до финиша. После безуспешных попыток обогнать Максима меня немного снесло и я задел поребрик. Машина запрыгала и я сел днищем на поребрик и зацепил колесом траву. Слиты еще две позиции и очки за лимит инцидентов https://www.youtube.com/watch?v=25fwys582s0 :facepalm:

я тут мельком глянул. Атзе свою шарагу с рфпро и тренерской помощью. Круто! Неплохой бизнес PS: он тут не так давно в про серию опять заглядывал, выиграл одну из гонок. Не растерял скил)

Я так просахатил такую хорошую стартовую позицию :) Антон, у меня слоудаун был и я пытался отбыть его, не знаю почему ты не стал меня обгонять а со мной замедлился) Не поняли друг друга. Извини, если это сильно помешало в итоге

да не, организаторские косяки не влияют на сам сим, я к этому с лфс привык и спокойно отношусь, с этим проблем нет. Но вот завалы в первой гонке на первом круге, где я полетел как мячик и такая же проблема в последней шикане первого круга где машины полетели кто куда. Объезжали и объезжали, это не так страшно. У меня на этот случай куча других отговорок, которые не относятся к физике сима

Андрюс, как участник вашей гонку я могу подтвердить, что из-за неткода в гонке творился хаос местами. Зрители на стриме тоже все в шоке были

я буду

у шинников такой проблемы нет, это регламентом установлено принудительное использование двух составов. Касаемо Ира: 1 тип шин упущение, с чем связано - не ясно, возможно на форуме есть пояснение разрабов, но его практически невозможно отыскать.

Зато соответствует машине по старости)

новый асфальт и поребрики :)

я к тому, что в ире трек до глобальной переделки, в Ас - после. Покрышки в ире одни

все равно интересно посмотреть окружение и подъезды к трассе. Так можно и трек дни и дрифт сессии организовать. Ир конечно не очень подходит под такой формат, слишком зажат по правилам. В чем это даже лучше. Но от невидимых стенок очень хочется избавиться

Сильверы разные, Фов Ира = 1.66х фов АС

Я и говорю, что отсканено. Но не ездабельно. Все выходы закрыты, невидимые стены, либо провал под трассу. Ну и вне трека все в низком качестве смоделено

войти в круг низкокачественных конвертов известных треков :)

В связи с последними событиями хотелось в айресинге полностью ездабельное содержание и окружение трассы, полною свободу так сказать. Разные подъездные дорожки, мини-треки внутри трассы. К тому же это так же отсканено и частично смоделено уже. В LFS просто с ума сходишь от крутости этого. Очень интересно исследовать

ну да, это я не так фразу понял :) в ире вроде бы нельзя отдалять :)