Loggy

Работает

Тебе должна частично помочь проба сима в окулусе :) Ибо обычно разница у всех не в заниженном грипе, а в восприятии скорости. Ибо в телеметрии по симу обычно всё чотко

будет на канале симсу: http://www.youtube.c...yWmvhekGrObvm2A Собственно на ск2тв тоже плеер ютьба будет Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=IcizvU1m3Rs

Конечно, это бедная компания. особых денег на лицензирование нет

Ток смотри, там не стоковый Эво вроде У него там даже фар нет %)

ну вон же, Kansai называется )

а вот это уже реальное подтверждение )

Заговор :laugh: Из правдивых новостей у нас только какая-то утка, перекопированная сотней ресурсов друг у друга и 0 подтверждений от МС или Т10

А не удалена ли эта статья, из-за того, что новость левая? )

Дело не в том, что пара треугольников друг в друга входит, а в том, что по половине машины в землю проваливается. Это зависит от модели коллизий. Тони сказал, что они просто перейдут к более точной модели. Реально интересно как они решат эту проблему, ибо с помощью старой системы они могли гасить излишнюю энергию, получающуюся вследствии удара

С днем рождения!

В ире шины слишком чувствительны к температуре трека сейчас (дельта выше реальной в 2.5 раза со слов Ерика). Работа над этим идет

Во многом Анатолий прав, Ир сильно сейчас упирается в ограничения и сложность движка, чем в старания разработчиков. Сложно сказать, что они не стараются

в этом то и главный вопрос: нужна ли нам, другим пользователям и самому айресингу такая халтура?

есть

Как это нет? Уже есть :)

У них же смена суток к физике никак не привязана? ) Ну там погода, температура

Ну так оно повышает вероятность, а не делает её стопроцентным. Если жестко заблочить колесо и оно мгновенно остановится, то равновероятно может попасть, а может и не попасть на проплешины. Другое дело, что обычно тормозят на грани блокировки и при нормальной, целой шине идет нормальное замедление, тк колесо достаточно круглое и равномерное, а при проплешине готовой оно там и заблокируется, ибо: У Пастора в видео колесо не начало делать второй оборот, он просто дотормаживал. Это не совсем подходящий случай

Андрей Глазунов достаточно точно описал эффект

Все правильно, вероятность попасть при повторной блокировке в место проплешины гигантская. Именно поэтому их так боятся. Блокировать все проще и проще, проплешина растет и растет

АС отличный пример, люди 2 года не могут сделать питы в сингле и фальстарты. И еще сотню разных вещей, которые обязаны были быть на старте. Исправления и доработка точно такими же слоупочными методами идет. Пкарс точно не принес никакой конкуренции, А Дирт даже в другой категории, с тамошней простецкой реализацией игры можно каждый год оные клепать

Ну и я не уверен, что в ире износ в гараже и полоски в РФ2 показывают одно и то же. В ире до 0 довести сложно, 0% это до дырки, шина взрывается

У нас самый хардовый хард на виллах, на Маке пирелли. Проплешины отдельный вопрос, тепло из износ распределяются на всю шину, а не на место блокировки У на Марусе в рф2 сразу пирелли

Кстати говорили, что Лонг Бич уже реализуем, просто у него пока низкий приоритет в to do листе

Я могу ошибаться, но АС вроде как питонят А мб кто и с C# балуется )