Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

Loggy

Motorbreath
  • Постов

    6594
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    101

Весь контент Loggy

  1. в этом то и главный вопрос: нужна ли нам, другим пользователям и самому айресингу такая халтура?
  2. У них же смена суток к физике никак не привязана? ) Ну там погода, температура
  3. Ну так оно повышает вероятность, а не делает её стопроцентным. Если жестко заблочить колесо и оно мгновенно остановится, то равновероятно может попасть, а может и не попасть на проплешины. Другое дело, что обычно тормозят на грани блокировки и при нормальной, целой шине идет нормальное замедление, тк колесо достаточно круглое и равномерное, а при проплешине готовой оно там и заблокируется, ибо: У Пастора в видео колесо не начало делать второй оборот, он просто дотормаживал. Это не совсем подходящий случай
  4. Андрей Глазунов достаточно точно описал эффект
  5. Все правильно, вероятность попасть при повторной блокировке в место проплешины гигантская. Именно поэтому их так боятся. Блокировать все проще и проще, проплешина растет и растет
  6. АС отличный пример, люди 2 года не могут сделать питы в сингле и фальстарты. И еще сотню разных вещей, которые обязаны были быть на старте. Исправления и доработка точно такими же слоупочными методами идет. Пкарс точно не принес никакой конкуренции, А Дирт даже в другой категории, с тамошней простецкой реализацией игры можно каждый год оные клепать
  7. Ну и я не уверен, что в ире износ в гараже и полоски в РФ2 показывают одно и то же. В ире до 0 довести сложно, 0% это до дырки, шина взрывается
  8. У нас самый хардовый хард на виллах, на Маке пирелли. Проплешины отдельный вопрос, тепло из износ распределяются на всю шину, а не на место блокировки У на Марусе в рф2 сразу пирелли
  9. Кстати говорили, что Лонг Бич уже реализуем, просто у него пока низкий приоритет в to do листе
  10. Я могу ошибаться, но АС вроде как питонят А мб кто и с C# балуется )
  11. Навел справки по этому вопросу:
  12. А еще ировцы пишут на С, что совсем не ускоряет дело )
  13. А я наоборот жду смены модели повреждений. Не очень нравятся проваливающиеся под землю авто
  14. ну мб они хотят сделать нормально, а не как в остальных? Графически сделать не проблема, сложнее нормально вписать в текущее физическое окружение. Очередной пост нытья про скорость развития, хотя ни один другой разработчик симуляторов, ни один, совсем ни один, совсем совсем, прям-прям вообще ни один не работает заметно быстрее
  15. Можно конечно. Нельзя во время отбора в про и во время специвентов типа 24-х часов Дайтоны
  16. Ну сейчас в целом все работает отлично, но иногда медленно. Ну и функционал подрезан немного. + косяки с дх9 и нюром ) У них там итак зад горит, быстренько пытаются костылей наделать) Не до промо
  17. Стыдно наверно зазывать на поломанный сайт) Починят сервера - стопку промокодов разошлют :)
  18. Ну и самое интересное из интервью с Ренато: ^_^
  19. Добавляю, что выгоды от такого смены бренда они не получают, так как владельцы GSCE получают Автомобилисту бесплатно
  20. Да симы рейзы лучшее, что происходило с движком изи. Не похоже поведение на рф1, увидительно как они смогли из жтого куска сделать такой сим, причем буез прямого доступа к движку ( на тот момент)
  21. Ну все завязано на продолжительности аренды сервера. Мы всегда стартуем практику в 8, на практике гонка короткая, значит можно сделать сессию практики дольше, основная гонка дольше - практика перед гонкой короче
  22. в аппах стоковых есть настройка ффб на ходу
×
×
  • Создать...