Loggy

Главное , чтоб машина на волнах и кочках старой дайтоны днищем не скребла

Или USB-порт работает некорректно. Для чистоты эксперимента имеет смысл попробовать на другом компе/материнке

Можно наклонить немного голову) для некоторых машин может помочь

2560х1440 в 2,5 раза выше )

Возможно, но я особой разницы в рисовке не вижу )

Ну у Жени разрешение моника значительно выше Проседание на нюрбе в ире из-за одного места, куда они набухали тучу полигонов

Первое видео - ну эт совершенно другое) Внешняя камера и критическая ситуация Второе : http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3348509.page#9427710

Ну они могли нарисовать всё, что захотели бы. Машина не лицензированная же

Более того, на оффоруме была беседа по этому поводу, некоторые ребята, кто пробовал говорят, что даже на ГТ3 во время движения абсолютно невозможно услышать что-либо от шин. В симах это скорее помощник, взамен попомера, помогающий определить начало скольжения

Возможно ты ищешь вот это. Фиксирует движение головы относительно машины. C:\Users\L*Имяпользователя*\Documents\iRacing файл app.ini Группа view DriverHeadWobble=1.000000 ; Percent to allow the drivers head to wobble when going over bumps.

Ну для Ферры то они смогли сделать модель болида Ф1, до перехода на рфпро )

Аферируют, аферируют, а потом сайт еле шевелится из-за раздутой базы данных

Работает

Тебе должна частично помочь проба сима в окулусе :) Ибо обычно разница у всех не в заниженном грипе, а в восприятии скорости. Ибо в телеметрии по симу обычно всё чотко

будет на канале симсу: http://www.youtube.c...yWmvhekGrObvm2A Собственно на ск2тв тоже плеер ютьба будет Прямая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=IcizvU1m3Rs

Конечно, это бедная компания. особых денег на лицензирование нет

Ток смотри, там не стоковый Эво вроде У него там даже фар нет %)

ну вон же, Kansai называется )

а вот это уже реальное подтверждение )

Заговор :laugh: Из правдивых новостей у нас только какая-то утка, перекопированная сотней ресурсов друг у друга и 0 подтверждений от МС или Т10

А не удалена ли эта статья, из-за того, что новость левая? )

Дело не в том, что пара треугольников друг в друга входит, а в том, что по половине машины в землю проваливается. Это зависит от модели коллизий. Тони сказал, что они просто перейдут к более точной модели. Реально интересно как они решат эту проблему, ибо с помощью старой системы они могли гасить излишнюю энергию, получающуюся вследствии удара

С днем рождения!

В ире шины слишком чувствительны к температуре трека сейчас (дельта выше реальной в 2.5 раза со слов Ерика). Работа над этим идет

Во многом Анатолий прав, Ир сильно сейчас упирается в ограничения и сложность движка, чем в старания разработчиков. Сложно сказать, что они не стараются