GranDoxin

В Корсе нет карьеры.. то, что есть - это недоразумение. Я бы сказал иначе - если бы в АС2 ввели полноценный увлекательный сингл, то продажи увеличились бы в разы. И совершенно без разницы, сколько народу будет при этом ездить в онлайне. Это будет несравненно больше, чем может дать только онлайн. Наличие сетевых сервисов, как и наличие онлайн гонок конечно хороший бонус, и современная игра обязана их иметь. Но не они определают популярность игры. Они лишь приятное дополнение к основному блюду - к игре. Это если говорить про коммерческий успех. Что бы было чем себя занять - нужен сингл. PS. Но судя по ссылке страницей ранее - Куносы решили податься туда же. И объявление будет про какой нибудь масштабный проект онлайн соревнований.

Да, конечно.

Какие именно сингловые игры провалились? Ведьмак 3 например в 2017м продается лучше, чем в 2016м... :) Но просто игры, и гонки - сравнивать нельзя. Грантризмо Спорт на данный момент является самой неудачной с точки зрения продаж частью игры. И причина тому - именно переход на чистый онлайн при отсутствии внятного сингла. Продажи ГТС едва дотягивают до прологов... Отзывы об игре самые негативные за всю историю. Даже упоротые фанаты говорят что ГТС - это пустая обертка.. Красивая, стильная, классная, но в ней нет самой игры. Во всех обзорах, которые я читал и смотрел говорят одно и то же - ждем полную версию. То есть полноценный сингл традиционный для серии ГТ, из за которого миллионы людей ее и покупают. Онлайн в гонках, и онлайн в прочих играх - работают по разному. В обычной игре онлайн дает тебе либо взаимодействие с другими игроками, и совместно с ними ты побеждаешь какое нибудь зло (получаешь моральное удовлетворение от победы, чувство выполненного долга и т.п.). Либо ты участвуешь в команде, которая борется с другой командой. Типа батлфилдов. В этом случае, даже если игрок полный нуб - его команда будет время от времени побеждать. И он будет как при коммунизме получать свою порцию удовлетворения от победы.. даже если больше мешал, чем помогал. Другими словами в обычных играх онлайн делает игру, или добавляет ей позитивных моментов и возможностей для ЛЮБОГО игрока. Каждый играющий чувствует себя центром вселенной, победителем, гением, суперменом и т.п. Все игроки вечером ложатся спать "победителями". Онлайн гонки так не работают. В гонках победитель один. Ехало двадцать человек, но спать победителем ляжет один - кто реально победил. :) Соответственно на 100 игроков имеем 5 довольных, и 95 проигравших, неудовлетворенных. Регулярные неудачи, которые будет испытывать подавляющее большинство геймеров - отталкивают. И в следующий раз он запустит другую игру - в которой побеждать получается постоянно. В онлайн гонках всегда будет катать только узкий круг людей. Он никогда не станет массовым, как батлфилд, или ВОВ. И никогда концепция ГТспорт не сможет конкурировать с классической ГТ в плане коммерческого успеха. Побалуются, и будут вынуждены вернуть классический сингл. Который хороший онлайн разумеется дополнит. Если же они продолжат пилить сук, на котором сидели все предыдущие годы - придут к уровню Ир: Несколько десятков тысяч постоянных участников, и проклятья миллионов фанатов :). Про десятки миллионов продаж придется забыть. Нет просто в мире такого количества симрейсеров. :)

И мне нравится :) Так намного лучше!

Они сами навешались, и не убираются... При редактировании пробелов нет. А показывает - вот так. Видимо потому, что часть после пробела приплюсовалась отдельным сообщением. О, получилось исправить. После обновления страницы - пробел отобразился в окне редактирования...

Просто эта концепция не тебе не подходит.. Так же как мне не подходит чисто киберспортивная и онлайн заточка Ир, хотя сам сим мне очень нравится. Если ты ищешь максимально удобный онлайн - то Ир нет альтернативы. Я же ищу возможность проехать несколько гонок по исторической трассе в составе сезона какого то бородатого года, в который мне сегодня кажется трава была наиболее зеленой :) Через месяц пойму, что в шистисятвосьмом все же она была зеленее, и отправлюсь в него за новыми приключениями. В Ир я так не могу. В Корсе - могу. С оговорками, с кучей проблем и условностей - но могу. То есть я сам себе собираю маленький ГТЛ, или ГПЛ на движке Корсы. А чем именно Корса стала попсовее, чем была изначально? Чем показал???

Эммм... Есть лиги, клубы, сайты.. там народ собирается, выбирает мод по интересам и спокойно катает. В смысле, если ты состоишь в каком то сообществе симрейсеров, вы совместно решаете на чем ехать следующий чемп, и все - нет никакой проблемы... Вплоть до того, что лиги сами себе делают нужные моды, как автомобилей так и трасс. Как можно сравнивать популярность того что было, с тем чего отродясь не было? :))) Чем воркшоп может дать толчок? Куносы и так включают в официальный контент хорошие моды. Кобра, Миура - были модами, стали официальными. Без воркшопа. Разнообразие контента Форцы объясняется огромным бюджетом, который позволяет посадить за работу сотни дизайнеров. У Корсы сейчас модов намного больше, чем у Рф2, или Автомобилисты..

Судя по тому, что про них вообще никто нигде ничего не обсуждал - никто их не проходит.. Я пробовал - там дисбаланс жуткий. Одни задания проходятся с первой попытки с преимуществом в несколько секунд, другие - кажутся нереальными. И куносы их все время редактируют. Есть такое задание - битва суперкаров, как раз на петле. Я ее пробовал пройти около месяца. Жесть была в том, что во время обгонов боты тебя ни во что не ставят, тупо едут по своей траектории смещаясь прямо в тебя во время обгона. Из десяти попыток в девяти они тебя выбивали. Ну и по скорости тоже было тяжко- одна две ошибки, и уже без шансов. Потом пришло обновление шин на 7ю что ли версию, и ботов сделали чуть более умными - стали замечать тебя. С первой же попытки всех спокойно обогнал, и привез на финиш пол минуты... Вот такой "баланс". С того времени "задания" больше не открываю.

Не поможет ни резина, ни настройки, если ездить не умеешь... 22км, и 7-10 минут круг. За это время ты проезжаешь каждый поворот всего один раз. Сомнительная эффективность для начального обучения. На короткой, минутной трассе ты за это же время проедешь каждый поворот 10 раз. И их будет всего 7 например, а не 40+. Соответственно ты делаешь намного больше попыток проехать правильно, видишь свои ошибки, и тут же, через минуту пробуешь их исправить.. В общем учиться ездить разумнее на коротком треке.

Хотя я не разделяю твоей смайлофобии :)) могу понять, и даже поддержать)) Можно вместо пальца сделать плюс и минус.. Просто их надо как то оформить. Например не просто +, а +1. Тому, кто наберет +100500 - сердечко в подарок :))) Не в курсе, но хочу заранее попросить выбирать смайлы основательно, особенно это касается самого главного смайла - улыбки. В скайпе она дебильная, и символизирует скорее какие то заболевания, чем радость. :)

У всех более менее приличных модмейкеров свои сайты, и в стим они не пойдут. Продавать моды в стиме так же никто не будет, так как политика у них конская. Таким образом в воркшопе ты получишь мусорную помойку, а не библиотеку. Именно - не понимаешь. Ты воспринимаешь мод исключительно через физику... Приведу примеры: Наскар. Там одно шасси на всех, отличается только внешний облик. Если есть один официальный автомобиль, можно на его базе построить все остальные. Физика та же. Если 3Д модель сделана качественно - мод будет ничем не хуже официального, зато полный сезон - гоняй хоть с ботами, хоть в онлайне чемпионат проводи. Чуть менее честный, но не менее полезный вариант - есть официальный болид Ф1 любого года. Модер на его основе делает 3Д модели всех машин. Получается полноценный сезон. Шасси и физика - официальные. Внешний вид соответствует исторической правде. Еще пример: Есть в Корсе автомобиль Альфа Ромео ГТА. Есть Форд Эскорт. Обе машины середины 60х - начала 70х годов. Но только вот Альфа в версии 67-68 года, а Форд - 72. Разница в шинах. В 70х уже были слики. Плюс литраж двигателя увеличился - мощности чуток подросли. Короче на старт обе машины не поставишь - улетает Форд в горизонт... Модер заменяет на Альфе шины на такие же, как у Форда, и поднимает мощность в соответствии с регламентом 72 года. Если найти кривую мощности на двигателя и внести данные в физику - это не сложно, и точность будет максимальная. На выходе получаем мод Альфы ГТА в версии 72 года - у Форда появляется конкурент. Что плохого в таком моде? Это варианты, когда вмешательства в физику не требуется. Но есть и удачные моды с кастомной физикой. ДТМ от АРД - отличный мод, по качеству ничуть не уступающий официальному контенту. Есть мод Порше 550 - автор фанат машины. Говорят он пилил его совместно с владельцами этих автомобилей из клуба. Тут как раз у 3Д модели есть некоторые недостатки, но физика получилась замечательная. Кроме того, моды - это не только автомобили. Это еще и трассы, которых как известно много не бывает. Благодаря конвертам, в Корсе есть трассы всего современного календаря Ф1. А еще есть к примеру Лаймрокпарк из Рф2. Лазерскан если что. Что в этом плохого? Много исторических трасс, которые появились только благодаря модерам. Например Леман 60х. ГТЛов и ГПЛов нынче не делают. Возможность гонять истоорические гонки есть только в симуляторах с модами... Так что если вы не любите моды - вы просто не знаете, с чем, и как их едят :) Как Даниил выше посоветовал - учиться ездить, и делать это НЕ в онлайне, и лучше не на Нордшяйфе. Что бы люди не шарахались. :) И не стоит садится сразу за мощные автомобили. Учится лучше начинать на чем то простом, на трассе, которую хорошо знаешь, и постепенно пересаживаться на более мощные автомобили. В реале ведь никто без подготовки не пытается на макларене топить по Петле - это самоубийство ... ))

Еще раз предложу заменить сердечко на палец вверх. Дизлайк можно тогда сделать пальцем вниз.. Или средний палец вверх :))) Если сделать руку с пальцем в гоночной перчатке - будет соответствовать духу форума :)

ГТА5 - игра в гопника. ГТ5 - в гонки :)

Это примерно как ругать скальпель за то, что им неудобно рубить дрова... Маленький, хлипкий, двумя руками держать неудобно... :) Какая то хирургия блин.. ))) У всего есть свое предназначение. Ир - это хардкорный симулятор. В нем нет "геймплея". В нем есть соревнования. Его графон хорошо оптимизирован, что обеспечивает плавную работу и высокий фпс даже на среднем железе. Для концепции Ир - это важнее "блеска графона". Основная его часть - это система онлайн соревнований, вокруг которой все строится. Она не имеет ничего общего с обычными играми, кроме того, что и там и там машинки... :) Хотя я считаю, что оффлайн Иру бы не помешал. И возможно его даже завезут.. ) К слову, и в Корсе ты не получишь "игры".. так как там ее нет. Это среда, где надо самому придумывать чем заняться. За геймплеем надо в Грантуризмо. Причем не в Спорт, а в ГТ5. Вот там игра. Ир пишет какой у тебя рейтинг - это круче :)

Да. информативный по моему. Если хочешь реализму - всю помощь выкл, электронные системы - фактори (то есть на тех авто, где АБС и ТК реально доступны - они будут, где их нет - нет)

Не очень понимаю, кому интересно "так" катать в онлайне... Реализм накладывает определенные требования. Эти требования в чем то похожи на те, что предъявляются реальным пилотам. Это и интересно. В этом смысл любого симулятора. Если во главе угла качественный онлайн - то все "заморочки" Ир как раз для этого... Там все стараются ездить чисто.

К сожалению все симы и игры с приставкой "недо". Всем чего то не хватает. И Корсе не хватает много чего. В том числе "основного". Но приходится выбирать, и выбор не велик. По совокупности факторов для меня нет альтернативы Корсе. Ир - чистый онлайн и киберспорт. пКарс 2 - юзабельны лишь авто с полуавтоматами.. МКПП на половине машин с багом. Автомобилиста - это вообще рфактор1.. Что остается? РФ2, да Корса. в Рф2 фпс значительно ниже при графике хуже, чем в Корсе. В корсе есть исторический контент, который мне больше по душе. И какая есть альтернатива? Сделают если в Ир приемлемый оффлайн - буду в него катать. Может кстати именно это подтолкнет иногда в онлайне катать.

Ответил там.

На первой странице есть ссылка на статью по настройке ФФБ в Корсе. http://www.simracing.su/1491-assetto-corsa-nastroyka-upravleniya.html Клиппинг - это кода сила ффб зашкаливает. Ну типа надо бы еще сильнее, а он больше не может, так как предел его силы достигнут. Этого стоит избегать. Однако клипинг видно в стандартном апп который показывает руль и педали. Если доходит до красного - надо снизить силу ФФБ. Что бы это увидеть, не обязательно ездить два круга и снимать уровень каким то дополнительным приложением. Вопрос для чего именно надо делать так - нужно задать автору инструкции. У меня все настроено как три года назад, и все так же работает...

Так же как и смена шин, правила, флаги.. "Геймплейная хрень" нужна для того, что бы получать удовольствие от гонок. А гонки бывают разными. Что за Ф1 без выбора состава резины? Какой Леман без смены времени суток? Можно и без них. Можно ездить на одном автомобиле, на одной трассе, в одинаковых условиях, с одинаковыми соперниками. Можно даже раскраску всем сделать одинаковую - это тоже геймплейная хрень, на максимальную скорость что называется не влияет.. Или как говаривали в свое время на авсимру - летать на самолете можно и по приборам. Визуализация вообще не нужна :) В самом хардкорном исполнении симулятор может быть текстовым :)))) Но куда веселее, когда во время гонки вдруг начинается дождь, ты заезжаешь за дождевой резиной - и он тут же прекращается :) Эта чисто геймплейная вещь делает гонку... Ощущения от аквапланинга и вообще влияние воды на пилотаж можно сделать очень интересно с помощью ффб. пКрас2 попробовали - у них так себе получилось..

Важно тем, кто ездит длинные гонки. Не обязательно 24часа (это слишком). Со сменой дня и ночи, а так же погоды - ездить куда интереснее.

Рома, бери! :)

Сегодня, такое ощущение, что ни у кого нигде никаких других приоритетов не бывает. Есть подозрение, что планета вокруг солнца крутится лишь потому, что кому то это выгодно :))) Дождь, смена времени суток - важнее :) А что со старым ренедром ВР не так? Я просто не в курсе. Когда пробовал Корсу в Окулюсе - вроде все ок. было. А ДХ12 сделает графику быстрее, или медленнее

Не.. просто глаза почему то устают когда весь экран белый... И наоборот, если на черном фоне текст - тоже устают..

Она вся белая, словно в блокноте копипаст из форума читаешь.. к тому же узкая.. :(