GranDoxin

К сожалению, я думаю что нет.. : ( Боюсь они вернутся к классической ГТшной экономике и тюнингу, и забьют на все остальное. Ямаути вырос, погрузился в реальный автоспорт (что безусловно очень интересно и круто), и оторвался от реальности, от своих пользователей, которые так и остались в приставках.. Он решил, что если "подарит" им возможность окунутся в автоспорт через приставку - то это заметит им игру.. Ну типа такой шаг дальше. Но не большинству этот шаг нужен... этого он не понял. Что им нужно - не понял. Практика и квалификация - это как раз то, чего Ямаути больше не понимает. Вернутся к классической ГТ его заставит к сожалению не осознание ошибок, а Сони, которой нужны прибыли как от ГТ3, и ГТ5. Если взять ГТ5 и навести в ней порядок (убрать дисбаланс, доработать отличные идее типа б-спек, многочасовых заездов, ИИ с характером, заданий ала школа АМГ), добавить графон и онлайн из ГТ спорт, кое какие фишки из ГТ Академии, реальные серии серии с правилами, нормальные повреждения и столкновения, сюрпризы как в ГТ4, ну и конечно квалу с настройками. - выйдет лучшая часть серии. Очень странно, что именно это говорил Ямаути после релиза ГТ5, и он же так радикально все испортил.

Поставщик композитов (карбона и стеклопластика) - уже есть, тоже наши ребята с форума. Первая партия стеклокарбоновых рулей (пластин) уже у меня :) Ждем более прочный карбоновый вариант для ДД рулей. А вот что касается ЧПУ - это интересно. Дюраль есть возможность пилить? Случайно анодирование не делаете? И что под накладками для рук подразумеваешь? Рукоятки сами?

Уже бы сделали давно нормальную кастомизацию интерфейса. Что бы можно настроить под себя все основные его элементы. И перенести то, что привык видеть "не там", туда, где хочешь это видеть... Почти все мои проблемы от мс с таким обновлением бы решились.

У корсы тоже после выхода на консолях больше миллиона, по моему даже два.. Ну так они и не предложили ничего такого, что позволило бы им рассчитывать на большее. Игры нет ни в пК, ни в Корсе. И то и другое - классическая среда, где ты сам решаешь. чем заняться. Такой формат, или онлайн гонки - априори не могут привлечь много людей, как всякие там ГТА.. А ГТ могла. В нее играли просто геймеры, патамушта игруха классная, интересная, и на геймпаде можно... Но Ямаути решил что это нафиг не надо... Онли онлайн для гонок - это отсев подавляющего большинства тех, кто мог бы купить игру. Это в баттлфилд можно просто бегать по уровню и отстреливать себе подобных. Там необязательно быть "первым". Даже самый криворукий геймер троих шлепнул за раунд, и доволен как слон, чувствует себя победителем. А в гонках победитель - один. Все остальные - проигравшие. Это симрейсеры понимают, что главное не победа, а участие и борьба.. можно за попадание в десятку провести потрясающую гонку... Только вот для казуалов это неинтересно. Если в гонке стартует в среднем 20чел, а победитель один, мы получаем 5% тех, кто будет регулярно побеждать. Остальные 95% будут регулярно проигрывать. В классической ГТ 100% игроков выигрывают в 95% гонок. Они чувствуют себя победителем - ради этого и играют. Короче по определению онлайн гонки не могут быть массовыми, и Сони с ПД крепло обломались об этот барьер. Ждем ГТ7. С классическим геймплеем, и онлайном из ГТспорт для тех, кому надо.

Типа как завести козу?

Продавать по 10-15млн копий, сделать "верный шаг", что бы продавать по 2млн. - это ты назваешь "горит с нормальной игры".. Забавно.. Верным шагом было бы прислушаться к пользователям, и ввести нормальные правила серий, настраиваемые сессии включая квалификацию, кастомные чемпионаты, убрать аркадные солкновения, сделать отключаемые поддавки ботов, сделать возможность ехать экпиажем с ботом или с другом по сети, больше осмысленного контента в смысле формирования серий. Допилить физику. Вот чего не хватало игре. А выпилить из игры почти все, что в ней было, ради того, что бы завести так себе онлайн - это деградация, а не шаг вперед. Атмосфера и карьера всегда делали игру! Не рассказывай ерунды. Унылыми были только отдельные заезды. Лицензии сдавать или проходить особые заезды (не все правда) - было весело и интересно. На начальном этапе довольно увлекательно зарабатывать деньги, прокачивать первую, вторую, третью машину.. Именно "это" продавалось по 15млн. копий. А теперь благодаря онлайну - народ отложил игру на полку. Так как онлайн - это уже не игра. Это киберспорт, который нужен довольно узкому кругу симрейсеров. Продается конечно. Только продажи за каждый следующий отчетный период все меньше и меньше. Думаешь ГТС по 5тыс за 4мес. таки дотянется до уровня полноценных частей? 5лямов - это уровень пролога ГТ5... ГТ3 - 15млн. Что тут непонятного? Не наскребаются еще 10млн. продаж по 50тыс за квартал... Причем тут теории заговора? Я тебе статистику привожу - факты. От них никуда не денешься. То, что тебе игра нравится, не делает ее успешной. В этом суть грантуризмо. Это тоже самое, что ругать головоломку за то. что изначально все секреты неизвестны, и нужно догадываться ге там чего куда... Но то, то полноценных одиночных заездов с полным выбором машин - это да, косяк. А от это реальная проблема. Разрабов за это пинают много лет. Но вместо того, что бы сделать это, они кастрируют игру вторую часть подряд. Ямаути говорил, что это требование автопроизводителей. Мол маркетинг не хочет что бы игроки видели их автомобили в плохом состоянии.. В ГТ5 были повреждения.. можно было оторвать бампер, или даже дверь.. но все это было сделано тоже через задницу.. у нескольких авто, хотя и симпатично. Ерим, вот самый обычный и очень красноречивый отзыв на ГТСпорт. Еще один пример - мы с тобой. Нам обоим нравится серия, но оба мы Спорт покупать не стали.. верно? :) Так большинство. Отсюда и провал.

Клева :)

Да уж.. читаю и плачу : ) Особенно порадовало вот это, до слез.. Но это не значит, что Redstone уберут... Неудачность решения - еще не повод от него отказаться. Микрософт не сдается.Последуют улучшения. Видимо в следующем обновлении все прочие варианты адресной книги перестанут работать, и все будут вынуждены пользоваться "творческим" обновлением.. Можно будет написать: ну вот, мы "улучшили" теперь все пользуются.. А весь этот "тюнинг" про который по ссылке рассказывают - его отключить можно?

Это типа обработчик кнопок?

Ты правда думаешь, что продав за 6 мес. два млн копий, можно потом еще за год или два набрать десять млн? Основные продажи делаются всегда на старте, в первые месяцы. Потом идет спад продаж. ГТС - именно та игра. Попробовал, понял, что зря купил, нашел того, что хотел бы просто посмотреть - продал по дешевке. 50% скидка через месяц продаж - не спроста. Значит уже через месяц продажи обвалились..

Когда решили изменить концепцию игры, убрать оффлайн и отказаться от миллионов постоянных пользователей. О да, это очень круто - почти за пол года наполовину приблизиться по продажам к предыдущему чемпиону по провальности : ) ГТ6 едва приблизилась по продажам к прологу ГТ5.. и продалась в два раза меньшим тиражом, чем ГТ5, и в три раза меньшим, чем ГТ3... У ГТС есть все шансы побить этот рекорд, и не дотянуться даже до прологов... Как обычно? Вообще то я как обычно все угадал )) Про провал ГТ6 я тебе говорил точно так же с самого начала, и ты так же фыркал, мол все не так.. Так - в два раза хуже предыдущей части... Это данность. С ГТС - все тоже абсолютно очевидно.. никаких резких скачков продаж на несколько миллионов не будет... Не убеждают цифры? А Ямаути вот (ну или Сони) они убедили. Помнится незадолго до релиза он в интервью однозначно заявлял, что возврата к традиционной ГТ не будет, ГТ7 не будет. Будущее ГТ - это ГТ спорт и онлайн, и бла бла бла.. И... вот в ГТС завозят "карьеру".. Плохо правда завозят, фуфельную такую - но факт то на лицо. Публика не приняла игру такой. Онлайн, про который ты мне доказывал еще до релиза ГТ6, что без него никто не и играет - оказался не нужен.. Все ждали игру. Когда народ много лет подряд просил сделать ГТ более серьезной - имелось в виду вовсе не то, что они сделали. Народ постоянно просил симулятор в плане физики, но что бы играть было интересно. А они почему то решили что нужно сделать наоборот.. )) ПД получили со всех сторон холодный душ.. Ибо народ первые три дня поронял слюни на интерфейс, а потом начал ныть что обертка красивая, а содержания то нет.. ГТ6 обновы не спасли.. да и не дали в них то, что обещали, то, что выпилили из ГТ5. И тут тоже обновы ситуацию не спасут, тем более такие вот фуфлыжные.. даже поняв косяк не захотели сделать по нормальному.. И вот Ямаути уже заявил, что работает над следующей частью. Что то мне подсказывает, что это будет ГТ7, а не ГТС2. ПД эксперименты стоимостью 5-10млн не проданных копий - вряд ли интересны. : )

Эту реплику можно вообще куда угодно прилепить.. планета же все равно не остановится.. Суть от этого не меняется... ГТспорт как и предполагалось оказалась худшей частью серии. А "корован" конечно, может дальше идти, и собачки лаять..

Какой ссд? Нет у меня никакого ссд.. )) Обычнй хард.. Так и есть. Я нового практически ничего не ставлю, а если приходится - десять раз думаю, читаю отзывы и т.п. У меня весь софт легкие старые версии. Только макс поставил свежий 2014... и он как раз тупит. Корел тоже тупит при открытии шрифтов. Все старое как летало - так и летает. Ничего такого что бы могло влиять на калькулятор - я не ставил. Будучи еще вин 7, до обновления калькулятор открвался мгновенно. Сразу же после обновления на вин 10 появились эти тупняки. И еще раз - тупит только в первый раз.. Чего оно там может подгуружать? В том то и дело, что тут она выключена. Но она автоматом запускается при определенных условиях. Это у всех так. Увидеть можно только в диспетчере задач - процесс cortana. Появится к примеру если несколько за убить процесс поиск.

Есть одна мелочь, которая в десятке сильно подбешивает.. и еще накопительный эффект срабатывает ))) Открытие пуска, контекстное меню правой кнопкой, открытие калькулятора, главное меню макс 2014 (стандартное file по старому как в любом редакторе, теперь это крупная кнопка без названия...) - при первом открытии все это тормозит. Скажем калькулятор секунд пять ждет, потом появляется без кнопок, и еще секунд через десять появляются кнопки.. Так же в максе - секунд десять тупит, потом появляется. Следующий раз сразу же. Хотя нет. не сразу.. Если какое время заниматься чем то другим, то может опять затупить... Та же история с пуском... Вопрос - что может быть такого тяжелого в калькуляторе, что он загружает его словно симулятор профессора? : ) Обратил внимание, что при нажатии на пуск в диспетчере задач тут же начинает активничать процесс "поиск". В одном месте наткнулся на информацию, что в этом виновата кортана, что это она вызывает поиск.. там было написано что с кортаной разобрался, и проблема решилась. Но как он это сделал - не понятно. Пробовал убивать этот поиск в диспетчере, тут же появляется процесс кортана.. и она бесконечно вызывает его.. Есть в общем то инструкция, как кортану убить навсегда, но тогда поиск вроде работать перестанет тоже. А это не вариант - поиск юзаю иногда. Знает кто, может другие мысли есть?

Ага, да, будто серия ЧЗ.. :)

Бета версия пятой части продалась боле 5 млн... Так что для серии продажи ГТ спорт - так себе достижение, не смотря на то, что многие игры о миллионе продаж мечтают... И то многие купили по инерции.. Если политику гтспорт оставят как есть, с ГТспорт 2 они будут миллиону радоваться.. :)

Многое указывает на провал. Обсуждения почти не было, и сдулось оно быстро. Даже от самых упоротых фанбоев отзывы осторожные с формулировкой "ждем полную версию", а уж все остальные не стесняются в выражениях ругая разработчиков за пустышку. На этом фоне продажи просто не могли не провалиться...

Мера нужна во всем. Берни вот перестарался не интересуясь другими мнениями.

Посмотрим. Сейчас все идет к тому, что будет больше мотористов после 20 года. Моторы станут дешевле. И я как раз надеюсь что они перестают делать упор на надежность и экономию моторов в рамках года. Идет речь о возможности ставить шины с большей свободой, в том числе разные составы на разные колеса. Не факт, и скорее всего так не сделают - но они хотя бы рассматривают такие варианты. Они хотят перераспределить призовые. Этим сильно недовольны лидеры.. но вот тут как раз повод для торга, и Либерти могут продавить больше возможностей для аутсайдеров. Может они станут например давать больше очков на доработу моторов тем, кто отстает.. Вариантов может быть много. Мне нравится то, что они спрашивают болельщиков - а чего вы хотите? Они что то пробуют, и снова спрашивают - вам это понравилось? И если нет - готовы отказаться от этого, причем сразу, а не через пару-тройку сезонов... У Берни с годами политика становилась все более закрытая, все более авторитарная. "Я сам все знаю лучше вас.. что я делаю - то для вас и лучше.." - Так он поступал. Потом проходили годы, прежде чем он скрепя сердце соглашался - ну да, фигня получилась, давайте что то менять.. Ф1 как чемпионат превратилась из скоростного глиссера, которым она была до середины 90х годов - в неповоротливый авианосец...

Папа его на картинг за ручку водил. В Формуле он уже самостоятельно как то.. А современных пилотов папы до кокопита за ручку приводят.. )) И Сенна рвал и метал по этому поводу не стесняясь в выражениях.. )) Ну Кими русским не владеет, а матом ругается.. : )

Так она не участвует у них.. )))

Они еще пока ничего не сделали толком.. А вот Берни превратил Ф1 в детский сад, где пилотов на секцию папы за ручку приводят, ходить нужно парами взявшись за руки, по воде ездят только за пейскаром.. матом ругаться нельзя.. Надеюсь, что нет.. )

Вряд ли. Это глупо. Да и так исторически сложилось, что на нашем континенте овалы не особо любит публика. Я внимательно слежу за тем, что американцы говорят, какие вопросы поднимают, и что делают - не станут они портить Ф1. Они с уважением относятся к ее истории и традициям. Хотя с дефками конечно получился кикоз.. )) А доходы падают из за череды неверных решений на протяжении многих лет. Под руководством Берни в последние десятилетия формула 1 менялась в угоду производителям и их интересам, а не интересам болельщиков. Только недавно спохватились.. но даже наметив правильный курс - от половины задуманного отказались. Если производитель колбасы сначала начинает в нее класть сою, а затем перестает класть мясо, сколько это не вуалируй - покупать все равно перестанут. Либерти медиа начали с опросов болельщиков. До 20 года (или 21го?) они мало что могут поменять, но затем Ф1 должна измениться в лучшую сторону.

Да дело то не в дефках. Будут они или нет - пофиг конечно. Их в трансляции то и не видно.. так, в новостях потом пару фоток с хорошего ракурса глаз порадуют да и все.. Дело в том - из за чего все это..