GranDoxin

Так их контент дефолтный - он и так по умолчанию ставится.. Или есть какой то еще, который от них, но не идет официально с симом? Не весь, я покупал кое чего.. )) Давал ты уже ссылку на этот форум. Неудобно это - ни скринов, ни видео. Надо каждую трассу качать, ставить смотреть. А 99% - шлак. Это очень утомительно.. Нормального Нюрбургринга ГП я так и не нашел для РФ2.

Да. Да. Да. :) И сами "чумазые" зеркала (в смысле грязный хромированный корпус зеркала) - постоянно перед глазами..

Тоже из раза в раз ставлю Рф2, и история повторяется в плане восприятия. ФФБ и физика в целом - нравится. Хотелось бы погонять. Но потом смотрю на жуткие модели машин, на грязные, как сказал Даниил "чумазые" текстуры, потом спотыкаюсь о то, что зеркала как не регулировались - так и не регулируются (на тех машинах, которые меня интересуют), и создается стойкое ощущение что не меняется ничего. Собственно так и есть - старый контент никто не подтягивает до современного уровня. Хотя Леман на видео выглядит симпатично - покупать его на этом фоне не возникает желания. А Петля будет тоже как длц? Ее скорее всего куплю. Но боюсь надолго одна трасса не задержит, тем более, что сама по себе Петля уже давно стала привычной и есть в любом симе, кроме Автомобилисты :) Паша, я стабильно раз в год два к тебе с вопросами пристаю как чего настраивать (забывается постоянно :) - действительно, мануальчик был бы в тему на сайте. Помимо настроек, присоединяюсь к словам Даниила про Краткий обзор годного, и полезного стороннего контента (плагины, улучшайзеры и т.п., текстур паки, если такое есть) - было бы очень здорово иметь!

Чет не зашел мне РРЕ, хотя именно ДТМ 92 понравился. Учитывая, что в АС есть подобный официальный контент + моды того же опеля - не много смысла. Когда возникает желание поДТМить - катаю в АС :)

Как рассказывал Кирилл - слушают. Насколько я понял - исторический контент во многих длц - это в том числе хотелки тех, кто работает над ним. Дизайнеры, программисты. Они могут сами что то предлагать. Специально интересовался отношением к историческому контенту. Он сказал - положительно относятся. Собственно количество исторической техники в АС (сколько ее, процентов 30?) - это показывает. Меня Куносы этим очень радовали, поэтому все, что они предлагают - покупаю, даже если мне это не нужно (было пару таких длц + АСС). И АСС 2019 куплю, и Формулу Рено (если выйдет - в нее весьма вероятно погоняю как следует), и буду ждать полноценный релиз чего нибудь тру исторического :) PS, по поводу "легких" денег. Есть в АС1 три автомобиля ДТМ 1993 года. Добавь еще два - Опель и Форд = весь состав. Часть трасс в Корсе есть, надо только исторические правки внести, типа на Нюрбе не было тогда (кажется, не уверен точно, лень проверять) секции Мерседес Арена. То есть несколько трасс добавить, правила прописать, и вот исторический сезон ДТМ 1993. Ничуть не скучнее ГТ3 :)

Люди бывают разные :) Мне современные хоть и интересны, но как раз таки они для фана - посмотреть, заценить, сменить на время тип.. а потом все равно возвращаюсь к историкам. Тухлыми чемпы могут получаться в двух случаях - тухлая организация, или сложный автомобиль. Не обязательно для чемпа выбирать монстра. А на исторических машинах того же класса ДжиТи - борьба получается очень плотной и фановой. Но опять же, кто то говорит "людям нужен только онлайн".. это тоже не правда. Кому то нужен, кому то нет.

Что бы на стартовой решетке стояли не только Мазератти 250Ф, но и Феррари, Бугатти, Лянчи, Мерседесы и так далее. Для создания правильной атмосферы, для наличия соперников. Законченности не хватает к сожалению практически всем симуляторам, независимо от того, есть в них моды, или нет. Единственный гоночный игровой проект, который имеет законченный вид, в котором реализованы все правила - это кодековские Ф1. Но это - аркадко :) С языка снял :) Потому и хочется полноценный симулятор чего то исторического.

Ах да, точно там же теперь ГТЕ.. Я про полноценные исторические серии. На самом деле есть. Для АС есть платные моды, уже довольно большого числа сезонов Ф1 самых разных эпох. Развлекаюсь с удовольствием. Однако не хватает законечености. Это просто набор машин, и несколько трасс. Всего остального, связующего - нет. Появится оно может только в полноценной игре. Рфактор вон сколько обещает сделать для модеров возможность создавать свои серии (правила)... пока нет от этого толку. РФ2 при больших возможностях чем у АС - по количеству стороннего контента ей сильно уступает. Модеры предпочитают АС. Не Кирилл зовут? :) Что за чайка, есть скрин? Мне человек работавший и над первой Корсой, и над АСС немного иначе рассказывал. Что они советуются, высказывают свои мнения, у всех есть свои хотелки.. Сложилось впечатление, что все таки не два с половиной человека, а коллектив... но штатное расписание мне разумеется никто не показывал )) То, что на скоро нашлось в гугле. Battlefield 1 продается лучше, чем Battlefield 4 и Hardline БФ1 - Первая Мировая, БФ4 - современная (цифры БФ1 и БФ4 могут ввести в заблуждение, будто это игры из разных эпох.. на самом деле БФ1 вышла после БФ4, у них просто с цифрообразованием в названиях трудности) :) За год, с 2016 по 2017 БФ1 продалась тиражом более 15млн. На любом фоне - это очень солидно.

Вась, прекрасно понимаю о чем ты говоришь. И что и почему на эту тему говорит Даниил. Бизнес - есть бизнес, это понятно. Но в команде Куносов совершенно точно есть фанаты истории, которые работают не только ради денег, но и потому, что им это интересно. А значит шанс есть. А что скажешь по поводу исторических шутеров? Ведь какой нибудь Баттлфилд про Первую Мировую окупается с горочкой, не смотря на то, что в новостях эту тему давно не мусолят, фильмов про нее мало, в общем не в тренде.. 200000 проданных копий GPL (так в википедии написано) - это тоже денежка :) Леман - это же гонка в рамках чемпионата WEC. Там есть и другие трассы - Нюрб, Себринг, Спа.. что то еще. И чемп мультиклассовый - там есть разные ГТ, и ЛМП Полагаю народ будет выбирать машины из числа лидеров. А у них во всех годы статистика поломок не особо высокая. Скажем в 1984 году Макларены были невероятно надежны. Выбирай мак, и доминируй :) Понятно, что историческая тема менее популярна, чем современная. Но все разработчики автосимов и игр ходят друг за другом по кругу, в то время, когда есть непаханое поле. Время от времени на экраны кино или телека выходят фильмы посвященные истории автогонок. К примеру док. фильм Феррари 312, или Rush про Лауду. При желании игроделы могли бы объединить пиар усилия с киноделами, чтобы на обложке с диском фильма присутствовала информация про игру, и наоборот. Или даже в комплекте. Да, рейтинги у таких фильмов невелики, зато это целевая аудитория. Расходы на создание исторического контента будут меньше, или значительно меньше, ведь не нужно покупать дорогостоящие лицензии современных брендов, или их нужно меньше, и они будут дешевле, не нужно сканировать трассы, количество автомобилей обычно, если это Ф1 - 12-20шт, лишь в отдельные годы переваливало за 30, с учетом разных модификаций машин одной команды. Это не такой большой объем - размер дримпака АС.. Трассы, сделав полный пакет одного сезона можно с небольшими изменениями конфигурации использовать в следующих. Что тоже упрощает разработку.

Нас уже двое! Глядишь - еще народ подтянется.:) Они не устоят перед гласом народа, и все будет. Рано или поздно - будет! :) Помнишь, я говорил, что жду сканированную Петлю в Ир? А мне все говорили, что это "невозможно", хотя уже в то время в Гт5 был скан, только об этом никто не знал.. Теперь Петля есть везде, кроме Бланплейна :) Я ждал, когда появится переключаемая индикация на дашбордах - в АСС она появилась, они даже поворотники сделали. Очень долго ждал, пока появится первая машина Ф1 50х в симе - появилась. Даже Монако сканированная появилась, правда блин в каком то левом конфиге Формулы-Е.. но не за горами тот день, когда появится и полная Ф1 версия. Главное правильно ждать :)))

P310 тоже 600 с копейками. Я из контекста подумал, что речь про чистый вес, и сам отвечал относительно слабого логитека. Квикрелиз и обвес может прибавить сильно - это понятно. На Г25 такое уже не поставишь.

Пусть бы Куносы выпустили ACL, и пусть ACC будет гораздо популярнее. Я согласен :)

Ну щас то они уже наверняка жалеют, думают: "Эхх.. надо было сразу желать нормальную..." :)

Спасибо, попробую. Кто нибудь знает что нибудь про успешность проектов ГТЛ и ГПЛ? Я нигде не видел статистики (правда и не искал особо), но по ощущениям (от количества форумов, площадок для модов и т.п.) - они были довольно популярны среди симрейсеров.. Именно благодаря историчности контента. ГПЛ конечно еще физикой уникальной на тот момент доставляла удовольствие. Мне кажется, что в полноценную историческую серию будут гонять не только любители прошлого типа меня, но и просто симрейсеры, которые гоняют на всем. Выпусти Кодеки Ф1 1984 (любой другой бородатый год) - мне кажется игра продалась бы даже лучше, чем очередная Ф1 2020.. К этому вообще какое то отношение неправильное: если не современное, значит нишевой продукт для узкой аудитории... Шутеры в сеттинге 2мировой продаются ничуть не хуже, чем современные :) Что до трасс. В пКарс2, Рф2, АС есть официально выпущенные исторические трассы: Руен, Монца, Монако, Сильвер, Спа. Как человек тяготеющий больше к такому контенту скажу - заходят на "ура". В пКарс вон Петля не скан. А в АС - Зандфорт. И ничего, после правок Петли (в первых версиях она довольно сильно отличалась от скан версий геометрически) - допилили до годного состояния. Задфорт вроде народ не пинает сильно. Так их есть с чем сравнить. А исторические - не с чем. В РФ2 только часть современных трасс - скан. У кодеков вообще все трассы - не скан. Но Ф1 продается на ура, и геймеры довольны. А конверты этих трасс в Корсу вполне устраивают тру симрейсеров за неимением лучшего. Это я к тому, что продаваться будет и без сканов. И даже самым трушным симрейсерам тут не на что сетовать - качество, с которым делаются исторические трассы в современных симах - более, чем удовлетворительное. Смело было бы пойти к Либерти Медиа, которые заявляют о своей большей открытости миру, чем было у Эклстоуна, и попросить прекратить безобразие с монопольной лицензией на игры Ф1 от Кодеков. Даже Порше в конце концов отказались от монополии ЕА на на их марку в играх. К тому же Ф1 - это не только текущий чемпионат. Смелее было бы сделать историческую Ф1. До 1981 года ни у кого нет прав на Ф1. Можно делать любой сезон, единственное, возможно само название Ф1 нельзя юзать, но Гранприкс - вполне. Ну выбрали ГТ3, ок, поработали, сделали. Я за то, что бы двигаться дальше :) АСС некорректно сравнивать с Рф2 или Ир. И кстати когда была только АС про АС2 нам регулярно намекали. Если бы АСС была идеологически продолжением АС, то есть грубо АС2, с модингом, с регулярными добавлениями разных машин и трасс - тогда говорить об АС3 было бы рано и бессмысленно. Но из темы ГТ3 намного больше, чем уже есть - не вытащишь. Она себя быстро исчерпает. А что мешает выпускать длц группе дизайнеров - контентщиков, основной команде допиливать движок в принципе, и на нем делать следующую серию? Вон про Формулу Рено сказали - это было бы неплохо, лучше чем ГТ4.. Не отлично, потому, что отлично было бы Ф 1954 :))))))

Насчет любого мотора - не факт. Сильно зависит от того, где распределен вес. 700гр - это больше, чем у штатной баранки логитек Г25. При этом у нее основной вес сосредоточен ближе к центру, в то время, как обод - легкий пластиковый и пустотелый, 50грамм что ли весит. Если приличная часть веса из 700 грамм находится в ободе - это сильно повлияет на ффб слабой базы, будут проглатываться мелкие эффекты. 1,4кг для гоночного руля - это дикий вес (если говорить о чистом весе, без квик релиза, кнопок и т.п). Нормальный вес - 400-600гр. ну может чуть больше, если баранка большая (300+мм). Маленькая баранка Спарко 250мм весит 300 с небольшим грамм. Скорее это нонейм баранки весят больше килограмма, а оригиналы - легкие. На логитеке она дает самый офигенный ффб. Лучше было только с фанерным макетом, который весь весил меньше ста грамм :)) Никак понять не могу, почему они сделали крестовину баранки из тяжеленной стали.. ведь будь у Г25 алюминиевая крестовина - баранка получилась бы почти невесомая, грамм 200-250. Если заменить стальные лепестки на пластик или алюминь - ффб стал бы еще лучше. Причем я бы предпочел пластик, как бы "красиво" не выглядел металл.

Так речь не про ACC, а про то, что она наконец то вышла - и можно двигаться дальше... Как бы аудитория Корсы значительно шире, чем круг любителей ГТ3. Для многих ACC - это проходной проект, после которого ждут либо следующую серию, либо АС2. Одни и те же автомобили +/-, подготовленные под разный регламент. Не? В мировом автоспорте, особенно в разрезе всей истории есть огромное количество интересных, разнообразных, и пока нигде в симуляторах не реализованных серий. Современный класс ГТ затерт до дыр в каждом симе, он есть везде, от Грантуризмы с Форцей, до Ир. Может это потому. что ГТ в разных вариациях - самый популярный класс у симрейсеров. Может быть. Но почему это не добавляет "вау" эффекта от новости типа: Мы подумали и решили, что после серии ГТ, выпустим точно такую же серию ГТ, только там короче будет на одну трассу больше, и цвета другие!

Бланпейн азия, бланпейн европа, бланпейн бразилия, австралия, южная америка, северная америка.... гт3, гт4, гт2, монокубки из каждого автомобиля каждой серии - все это выглядит унылой попыткой высосать из одного пальца как можно больше :) Формула Рено - куда ни шло. Серии нужны - разные.

Ну и ладно - в АС почти все уже есть :)

В рамках Blancpain есть несколько серий? (я просто не в курсе).. Если так, то фигова :)

Покатался немного, и пришла в логову такая мысль: Так релиз же, причем уже давно! Что дальше? Допиливать ее - экономически бессмысленно (кто хотел - уже купил). ДЛЦ суда не сунешь, ибо чемпионат имеет четкие рамки. Можно конечно строгать ACC Blancpain 2019, ACC Blancpain 2020, 2021, 22 и т.д, но что то подсказывает, что каждый следующий релиз будет продаваться хуже предыдущего - это не Формула-1. Не анонсировали какой нибудь Формула 1 1956? Леман 1971? АС2? :)

C 1080 конечно побыстрее, чем было с 5870, но все же неюзабельно - проц не тянет ботов. Настройки графики поснижал, но все равно не выше 40фпс с 12 ботами. При этом картинка становится хуже, чем в АС1. Зато в одиночном заезде можно все на эпик выкрутить - 60фпс ажна держит ровно :) Только вот антиалиасинг... Не могу понять, на этом видосе с темпорал сглаживанием картинка выглядит очень мягкой, без мельтишения и мерцаний (может просто из за сжатия видео незаметно).. но ним же у меня выглядит чуть лучше, чем тут FXAA - всякие антенны и провода, а так же белые линии рассыпаются. А если включить FXAA - то каша получается, отвратное зрелище - шевелится все и везде :) Может в дровах надо что то настроить?

Русский язык был включен.. потому и не мог найти. Там все сделано через одно место - даже вместо кнопки "назад" - написано "2" Кругом русофобия :) Англ включил - увидел. Нашел нашел.. ))

А если у меня нет геймпада? Это действительно бред..

Никак не могу найти менюшку, в корой настраивается FOV и положение камеры в кокпите... Судя по видео - это делается на паузе. Но как блин паузу включить? В настройках вроде есть пауза - но в игре не работает. На клавиатуру не дает назначить.

Хороший кстати вопрос!