GranDoxin

350руб. штука. Четыре крепления по 30кг = 120кг. Мне кажется достаточно будет для кокпита. 1400руб. Не две копейки, но и ломовым ценник не назовешь. Подушки для двигателя тоже разные бывают. Когда то давно, когда я интересовался виброизолирующим крепежом комплект из 4х шт стоил 900руб. от чего точно не помню, что то еще советского производства, то ли москвич, то ли жигули. Тоже не великие деньги, если учесть, что человек изолирующий вибрацию почти наверняка нехило вложился в кокпит с вибраторами.. :) Результат видел в работе - кресло с баткикером было установлено через них. Правда там цель была не в том, чтобы снизить вибрации окружения, а в том, чтобы локализовать силу вибрации на кресле, грубо говоря чтобы не давать вибратору трясти всю платформу. Все получилось - кресло стало жужать сильнее, а платформа жужать перестала :)

Пока что "зло-платформой" выглядит АСС, из за которой силы студии были отобраны от АС, а за потраченное время не вышло ничего, кроме одной серии ГТ3... В рамках АС тоже самое они бы сделали гораздо быстрее. Продать целую серию в виде длц можно было бы по той же цене, по какой продали АСС. Та же самая история. Мод платформы - это тоже проект изначально не предусматривающий "версий", а рассчитанный на долгое развитие. Особенно, когда речь идет о продаже контента. Нет никакого смысла уходить в новый тайтл, когда для старого длц продаются на ура. Разница только в том, что у Ир основная фишка - сервис и онлайн, у АС - модинг за счет которого покрываются интересы широкой аудитории. Корсу бросили что называется в расцвете сил. Только она обросла приличным количеством контента, стала представлять из себя то, чего от нее и ждали (ну почти), и опа - мы ушли в АСС, всем пока. Согласен, и в этой связи, мне непонятно почему они до сих пор не довели старый контент до нового уровня. Это нужно делать в

Если нужен основательный виброизолирующий крепеж - стоит посмотреть в сторону элементов крепления для двигателя в автомобиле. Смысл примерно такой. Можно подыскать недорогой вариант от отечественной техники. Вибрация передаваемая болтом втулкам будет вязнуть в резине - крепеж служит именно этой цели. Или еще вот такая фигня есть

Кинув свою аудиторию? В них тут же полетят помидоры с формулировкой "Рф2 не доделали, и это бросят", "взяли моду с пкарса" и т.п. Куносы пошли подобным путем - запустили АСС забив на АС. Зачем это было нужно? Как показала практика, разговоры о том, что мол движок не позволяет реализовать смену дня и ночи, свет фар, дождь и т.п. оказались неправдой. Все там не только можно сделать, но и даже заложено ими самими. Если любитель смог сделать все это, то можно только догадываться, что могли сделать за прошедшее время сами Куносы. При этом выпустили бы еще несколько длц включая тот же дождь, или сезон серии "ГТ3 бланплейн" (они у них как горячие пирожки разлетаются), и хорошо бы себя чувствовали, и заработали бы больше, чем на асс. На кой он нужен, голый Рф3, особенно с четким пониманием того, что полноценным он не станет никогда, ибо как только появится несколько солидных наработок - его обзовут Рф4, и всех попросят купить "новый входной билетик"? Так можно и Ир переиздавать раз в пару лет.. А чо - этож сколько бабла, все купят весь контент заново. Только бизнес, ничего личного :) Или не все? :)

Даниил, как правило качественные моды выпускают ребята уровень квалификации которых не уступает уровню тех, кто делает официальный контент. Нередко официалы берут их на работу. В АС были тому примеры - Кобра, Миура, и кажется Мазда 787 сначала вышли как моды, затем их выпустили официально. Но если с автомобилями все довольно сложно из за физики, ну типа официальная физика будет точна, а модеру просто неоткуда взять нужную информацию и т.п. То с трассами все проще - качество зависит только от дизайнера. Есть очень редкие случаи, когда модеры делают лазерскан.

Мы уже много раз об этом говорили - иные моды получше некоторого официального контента будут.. :) Перевод из описания к видео: "Обе игры установлены на максимум, за исключением экстремальных теней в rF2, что приводит к ошибкам рисования теней и вызывает всплывающие окна. " Почему так с фпс -хз.

Сравнение Петли АС и Рф2

Любой симулятор имеет смысл сначала настроить, и только потом оценивать моды. Есть делать наоборот - может получиться как в том анекдоте: - Послушал я тут твой Queen - отстой! - А ты где слушал? - Жена напела... :) Все же дело тут не в ФФБ симулятора, а твоих настройках. С ними что то не так. ФФБ - это определенно не недостаток РФ2, а его достоинство. Чтобы оценить ффб - не обязательно покупать контент. Бесплатного официального достаточно что бы оценить все нюансы. Заценить графику с новым контентом можно и по видео - ставишь фильтр 4К, в поиске набираешь rfactor 2 max settinggs, и смотришь найденные видео в 1080. Картинка будет практически как вживую в симе. У ютуба есть такая странная хрень - если заливать видео в 1080, то качество при просмотре в 1080 будет плохим. Если в 4к, то в 1080 картинка отличная. Вот пример. Отлично видно все нюансы графония. С новым контентом и шейдерами + фильтры постобработки Рф2 стал прилично выглядеть. Аккуратно, не грязно, чем то на Ир похоже. Облака только словно из Рф1, травки не хватает, да с дымом из под колес и пылью прям беда, хуже только у пКарса.. :) Но в целом это шаг вперед.

Создал тему FAQ, перенес в нее из последнего обсуждения вопросы, и советы Павла.

Я имел в виду чисто мониторное восприятие. На одном в зависимости от настроек будет узкая щелка в черном пятне, и стена леса, а на другом - чистое небо над головой.. Ты в ВР гоняешь? Событие, и отличия - это разные вопросы. Для тех, кто ездит в Рф2 постоянно появление сканированного Нюрба в разных вариациях - это событие, потому, что раньше была доступная только сканированная версия Северной Петли сконвертированной из Корсы. ГП версия и 24ч - были только в виде кривых модов. Выход официального контента - это всегда событие. Не так часто нас балуют новым официальным контентом, чтобы не замечать этого. Интерес есть к тому, чем отличается версия 2018 от версий Ир и АС. Порш для тех, кто любит современные кузова - не может не быть событием. А мне например он совсем не интересен. Я бы купил любой исторический Порш.. тут как говорят на вкус и цвет все фломастеры разные :) Что до чем Рф2 лучше Корсы: честные день\ночь, погода и их смена. Живой трек. В некоторых моментах более глубокое моделирование автомобилей и физики, больше функций. К примеру в Рф2 выжимать сцепление - обязательно, это дисциплинирует. В АС - нет, это расхолаживает. В Рф2 учитывается крутящий момент передающийся от двигателя кузову, это влияет на поведение автомобиля. Более серьезное моделирование шин, их износа. Это делает управление автомобилем в Рф2 более реалистичным и вместе с тем более сложным - АС прощает больше ошибок. Мне интересно время от времени погонять в таких условиях. Иногда просто в удовольствие, иногда для сравнения. ФФБ в Рф2 классный, и отличающийся от Ир и АС, со своей изюминкой

А вообще странно.. ведь на скринах с облаками точек лазерскана деревья есть, и 3Д моделеру ничего не мешает высаживая деревья масштабировать их в соответствии с их реальным размером. В других местах трассы наоборот - в реале все густо, а в симе пусто..

@MMt Паша выше выложил видео - отличное сравнение. Посмотрел круг - в целом все сделано похоже. Во многих местах в реале растительность даже более густая и плотная, чем в симе. В симе нет кустов прямо за заборами, которые в реале кое где тоже густой стеной растут. Но некоторые деревья в симе просто выше\крупнее, чем в реале. Конкретно в муткурве есть дерево, которое в реале издалека вровень с остальными, вблизи кажется выше за счет того, что стоит не с ними, а ближе к нам. В симе же оно сделано больше, и как раз в том кадре, который ты прикрепил - оно закрывает небо. В общем ощущения тоннеля и в реале хватает. Может если написать разрабам и показать сравнивающие скрины - они уменьшат эти деревья, и все будет тютелька в тютельку :) Ага - в симе выше. Чтобы сделать объективный анализ - нужен круг в симе с аналогично установленной и настроенной камерой.

Отличия есть, но в общем все меняет FOV. В машине камера - почти рыбий глаз, а в симе - узкий фов. Плюс в машине камера стоит так, что не видно верхнего края лобового стекла и потолка, и стекло сверху чистое. В а в симе сверху толстая черная полоса пожирает и без того малый вертикальный обзор. За счет этого в реле мы видим много неба, в симе - нет. Вот и создается ощущение тоннеля. Если в симе сверху убрать все лишнее, камеру придвинуть поближе - небо будет видно, и восприятие изменится. А если сделать FOV широкий - будет так же. Но форма опушки деревьев в симе немного другая - за это сложно ругать авторов, ведь они ограничены количеством текстур, и вынуждены копипастить деревья. Только некоторые отдельно стоящие деревья стараются сделать максимально похожими на оригиналы.

Да не, все нормально с деревьями. Просто он ездил вечером. Много теней - отсюда и эффект тропинки. На то он и "Зеленый ад". Хотя зелени стало намного меньше, чем было когда то, но в некоторых местах она по прежнему стеной. Я думаю они очень старались передать это, оттого эффект получился может быть чрезмерно выраженным. Не раз читал упоминания о том, что на Ринге мест, где тень всегда закрывает дорогу практически в любом положении солнца - немало. И они таят в себе опасности. После дождя трасса уже полностью просыхает, а в этих местах остается сырой, или даже мокрой, если скапливаются лужи. Неопытные водители наваливая по длинному сухому участку не ожидают этого, влетают в сырой поворот и улетают с трассы. Чем дальше в прошлое, тем таких мест было больше. В том числе и поэтому Нюрб называют Зеленым адом. На старой Южной петле даже было такое место, где часто из за этого бились - его прозвали "Ведьмин поворот" (Hexenkurven) или "Ведьмины тени". До сих пор на Северной петле туристы бьются в смешанных погодных условиях именно из за того, что в таких местах трасса не успевает просыхать, или в первую очередь намокает\скапливает лужи. По идее, именно в Рф2 (ведь только в ней есть честный живой трек + дождь) можно реализовать эту важную особенность Ринга. Не помню, полотно прогревается и остывает\сохнет с учетом теней?

А разве просто ГП версии нету? Я полную тестил, остальные пока не смотрел. По моему (сейчас не могу запустить, проверить) была чистая ГП версия, и в описании есть Nordschleife “North loop” Nürburgring Grand Prix Nürburgring 24 Hours Nürburgring Combined Туристическу версию забыл, точно - ее будут ждать все, кто ездил/ездит по реальному Рингу, или планирует поехать..

Спасибо Паш, попробую.

По поводу ощущения присутствия - часть его безусловно дает трипл, а часть, как мне кажется - свет и тени. Может это так новые шейдеры работают, или в принципе освещение поменялось - при попадании в область тени яркость картинки приглушается, и возникает честное ощущение, что ты попал в тень. Обычно, например в корсе, в тени нет этого эффекта, только на стеклах мелькают жесткие контрастные пятна теней, что скорее раздражает. По этой причине я в Корсе с помощью мода отрубил тени на стеклах. И есть подозрение, что в Рф2 я тоже пытался что то такое сделать, но теперь не помню так это или просто путаю с корсой. Короче у меня на нюрбе есть баг - тени от деревьев не отображаются на асфальте. К примеру от большого дерева тень пятном по траве доходит до края асфальта, исчезает, там где кончился асфальт - снова продолжается. Короче асфальт положен поверх теней :) Настройки графики пока не пробовал менять. Пытаюсь вспомнить делал ли я какие то твики на эту тему, есть вообще такое в Рф2? В целом Нюрб понравился. Наконец то версия GP в Рф2 появилась, мне не хватало ее, мод версия не устраивала из за неправильной геометрии в сравнении с уже привычными по всем другим симам сканами. Отличия есть, видимо после перекладки асфальта. Например Вальволайн воспринимается немного по другому. На северной петле тоже некоторые повороты воспринимаются чуть иначе, чем в Корсе. Я проехал три или четыре круга всего, так что ощущения поверхностные. Кажется что в некоторых местах заборы ближе к трассе, деревья более плотно и близко стоят, отсюда появляется ощущение "тоннеля", там где в версии АС много воздуха. Больше всяких деталей вдоль трассы - кемпинги, флаги и т.п. встречаются чаще, чем в АС. В остальном все ожидаемо - та же трасса, все сделано классно. Из недостатков я бы отметил только один непонятный момент - оптимизация. Трасса жрет очень много ресурсов и памяти даже по сравнению с другими трассами в Рф2, не говоря уже про другие симуляторы, которые на примере Северной петли в свое время показали чудеса оптимизации (помните разговоры о том, что эту трассу вообще нереально сделать из за размеров, ни один сим ее не вынесет и т.п.?). Но в Корсе и Ир она оказалась на уровне остального контента по фпс. В моем случае не хватает процессора - при 87-100 фпс случаются регулярные подлагивания картинки, и это в одиночной практике. На конверте петли из Корсы могу спокойно гонять с ботами с хорошим фпс, без каких либо лагов. При этом не сказать, что визуально версия в Рф2 намного лучше выглядит, чем в АС. В общем и целом - так же. Рф2 выигрывает в деталях за заборами, что безусловно оживляет трек. Зато в АС есть трава - что тоже добавляет "жизни". И еще вопрос, что лучше - больше палаток, или трава.. В пресс релизе сказано, что в обновлении будут другие конфигурации трассы. На ум приходит разве только короткая ГП версия, ну может еще версия Петля + короткая ГП. Как то не очень тянет на "ждите, скоро".. это самые неиспользуемые конфигурации. Может таки исторический пилют? :)

Добавил памяти - запустился ринг. Больше 4гб съедает оперативки.

Ага, осталось только нужную в нашей деревне :)

Это не шутка :) До этого момента не было ни одной игры, которая бы пожаловалась на нехватку памяти. Запускалось все, за исключением какой то новой трассы в РФ2 - зависала при загрузке, но ошибку не выдавала. Дёрт ралли 1\2, WRC8, пКарс2, Ир, АС, ACC - все запускается. Нюрб сконвертированный из Корсы в РФ2 тоже загружается нормально.

Оперативки 4гб всего, видеопамяти - дофига, но походу она не используется? Однако настройки все на минимум поставил - не помогает. Попробую перекачать как советует Дима.

У меня не загружается в принципе, ни на каких настройках, ни один конфиг - выдает ошибку что то типа norainpitbox.gmt load memory error :(

Я до этого момента тоже не знал (впрочем и сейчас не знаю).. :) просто после установки нюрба пришло сообщение в стим "у вас новый предмет". Нажал на него - открылось это окно. Вспомнил почему я слово "предмет" не ассоциировал с контентом, сделал скрин чтобы показать, и увидел там "превратить в самоцветы". Неожиданно :)

Можно что ли ?? :)

Стим не один год вырабатывал у меня понимание того, что такое "предметы". Я бы ни за что в жизни не догадался, что искать контент нужно в "предметах". Вот что это такое :) Интересно, а Нюрбургринг можно превратить в самоцветы? :))