GranDoxin

Мега поди? Она любит следить. После скачивания файлов с нее остаются не только папки, но и файлы. Съедает место на С, надо чистить вручную.

Надо попробовать. В joyCalib.yaml можно для конкретного автомобиля сделать калибровку?

Это может быть все что угодно. Я бы сначала посмотрел внутрь этих папок сразу после загрузки - что в них появляется? Обычно папка создается под скачиваемые файлы, которые после использования удаляются. Если поймать этот момент - по названию файлов вероятно можно будет понять откуда уши растут. В диспетчере задач опять же после загрузки посмотреть активные процессы - может что то необычное обнаружится, какой нибудь "updater.exe", в свойствах можно сразу путь откуда он посмотреть. Если это не помогает, посмотри время создания папок, открой "просмотр событий", и посмотри в списках какие события происходили в это время.

Напомните плз, как можно подвигать камеру в кокпите вперед\назад? (как двигать вверх вниз и горизонт - нашел, а это не нахожу, и не помню) Где то была вроде настройка баланса тряски кокпита\горизонта, тоже не могу найти ее.. И можно как то отрегулировать чувствительность тормоза для конкретного автомобиля? Везде нормально, а на Ниссане слишком рано шины блокируются..

Да да, именно. Попробовал новый скип. Сейчас этим "спецэффектом" можно управлять машиной - под сброс газа он плавно ввинчивается в поворот, если вдруг начинает в занос уходить - газом вытаскиваешь его. Нормально, даже понравилась машина :)

Уже никакого, я начал спрашивать про стим, а потом оно само как то нафлудилось :) Перенесу потом сообщения в общую тему. На саму тему (на первую страницу) я и давал ссылку. Я не всю ее отслеживал, но сколько раз за десять лет в нее заходил, открытый дифференциал, нестабильность при сбросе газа, одно да потому. Даже последние страницы, если исключить обсуждение грелок и новых повреждений - все об одном :) Как раз с этим проблем никаких. Проблемы, точнее я бы сказал неприятная особенность - на входе. так было во всяком случае тогда. Новый скип еще не пробовал, сегодня вечером хочу. Не получается у меня "с прямым рулем" ехать, руки кривые наверное :) ФПС норм, а вот ффб возможно нужно было иначе настраивать, так как не хватает мне именно информативности. Наверное.. просто помню, что старался пробовать в онлайне те серии, где фиксбейс, чтобы не заморачиваться с сетапом. Только начав в Ир ездить - там без сетапа дофига к чему привыкать нужно. Я бы не сказал, что вообще не интересно, просто это не самое главное.

У меня было такое - руль в симе видно, а реакции на него ноль. Помогает выйти из сима, и запустить снова. Руль воткнут в комп через небольшой удлинитель.

По моему тогда скип был с фикс бейс сетом. Но может путаю, в любом случае настраивать его я не пытался. С чего вообще - тут много копий на эту тему сломано.

По этому я и спросил :) Когда пробовал Марусю на дефолтном сете, она мне показалась не только сложной, но и неадекватной. Сет крутил, стало получше, но чувства, что это болид с большим количеством прижима, на липких сликах - так и не получил. Крутить настройки можно бесконечно долго, поэтому просто забил. Было бы интересно попробовать чужой сет, на котором ехать "сплошное удовольствие" :)

Мне в РФ2 с самого начала очень понравились исторические формулы Ф2 и Ф3. Их мне и на на дефолтном сете пилотировать в удовольствие. Из нового - маки тоже понравились, про них забыл. На Марусю не найдется сетов с нормальными настройками под Нюрб ГП, и Монако?

Не отпускать газ на торможении, или делать это надо очень нежно.. иначе он постоянно норовит уйти в занос на входе в поворот. Кто то помнится даже пытался жать сцепление пяткой :) Я ожидал, что прототип группы С будет примерно таким же злым :)

Разве она этого не сделала? По моему было (:

Ауди взял вместе с Ниссаном. Мешалка с педалями в наличии. Пепелац понравился тоже, только я отвык от Ира - мисшифты на нем частенько ловлю на понижении с блипом, надо привыкать. Он оказался менее "злым", чем я ожидал :)

Комментарии под видео тоже прикольные :)

Уговорил, попробую вторую попытку со скипом :) Мне исторические машины интересны больше, чем современные. Из современных физика более менее понравилась в АС у RSS F2000. У всех прочих есть одинаковая болезнь ффб - падение усилия до ноля при сносе передней оси. Я не могу с этим ездить. А исторические Ф1 в Корсе все нравятся, особенно Мазерати 250. Из модов от тех же ASR машины 90х неплохо сделаны. Ты его пробовал? Не сошлись характерами :) У скипа открытый дифференциал и связанная с ним техника пилотажа. Л79 - просто не понимаю, чего он хочет от меня. В ветке про него Никита Горлов объяснял что "нужно ехать с прямым рулем, и газовать там, где на обычной машине нужно тормозить".. не получалось у меня так, может забыл слова заветные сказать, типа "земля прощай, в добрый путь.." :) В общем, как на обычной классике на нем ехать не получается, а приноровится правильно юзать граунд эффект не вышло. Лотус 49 и Вильямс - сочетание высокой скользкости + резкость ухода в занос при малейшем разгрузе кормы = не могу проехать длинную серию кругов без вылета. Видимо не достаточен скилл :) Может еще дело в настройках ффб - не хватает информативности на руле, не чувствую машину, не верю ей. Может как нибудь прикуплю попробовать, если надолго затянет в этот раз Ир.

Даниил, я вроде как не вчера за руль сел, на 800сильных дурах в разных симах много лет гоняю :) Разные исторические дуры мне интересны в первую очередь, а различные варианты "простых" автомобилей в основном не интересны :) Эта дура мне понравилась. А скип не зашел ни с первой, ни с третьей попытки. Изначально я приходил в Ир за опенвилами, думал буду на Ф1 гонять, но не получилось подружиться с ними. Надо Ф3 попробовать.

Ага, он :)

Пойду почекаю Ниссан на нюрбе :)

Разработчики не знают походу.. у них тест контента так и называется "TEST", прикинь :) Ну а что еще с новым контентом делают? Заценивают, пробуют?

Мне нравится Монреаль, но хотелось Мазду и ЛРП :) У меня наоборот - сначала трек, потом машина. Если же тестирую новую машину, то обычно выбираю из трех - ЛПР, Нюрб ГП, Нюрб СП

Хз, наверное потому что получается как в том старом тосте их фильма "Кавказская пленница". Если перефразировать, то звучать будет так (это буквальное объяснение, почему вчера вечером я гонял с ботами, а не в онлайне): Имею желание погонять на ЛПР или Цукубе, но не имею возможности. Имею возможность погонять в Монреале, но не имею желания :) Сегодня вроде смена трасс, можно сразу в нескольких сериях погонять на той трассе, где хочется.

Не ждал что они понравятся, просто интересно попробовать, посмотреть как сделано. Ну нравятся мне перламутровые пуговицы :)

Ралликрос наполовину асфальт.. хочу попробовать полностью грунтовую, но не смог найти такой роад..

Просто попробовать хочу как оно скользится :) Забыл сказать из бесплатного контента. Ради попробовать покупать нет желания... А когда будет следующий раз возможность потестить весь контент?

Грязные трассы только овалы и ралли кросс? Есть какая нибудь трасса целиком из грязи?