GranDoxin

А, это да.. Чемпионский у него вестибулярный аппарат. Меня бы стошнило при первом же повороте головы, с такими искажениями...

Интересный ответ, неожиданный. В чем это проявляется? Я правда не знаю про ЖД заморочки. Как то пробовал МС трейн сим,. попускал поезда под откос, побаловался с паровозом.. Потом один знакомый, большой любитель этой темы (и авиасимер тоже), рассказывал про всякие особенности "железки", про подсыпание песка на рельсы и прочие тонкости. Но не сложилось у меня впечатления, что поезда сложнее самолетов. Не стану утверждать, но мне кажется, освоение Ту-154, или Ил-62, все таки потребует более глубоких знаний, чем освоение ВЛ80... :)

В следующем году из за нового регламента и моторов, машины Ф1 рискуют стать медленее, чем GP2. Если так случится, то им припомнят все эти "остроумные" решения. Задрали уже со своими экономиями, узкими рамками, и костылями в правилах..

С Днем Рождения! :)

Интересный у вас разговор. Один на Боинге летит, другой на туполе :) На Ту-154, если нет КЛН, летают по НВУ. Однако маяки и в этом случае никто не отменял. Удаление можно получать от VOR\DME, или РСБН. На Б2 есть отдельные пульты ДМЕ, удаление соответственно будут показывать индикаторы ИДР-1А. На 154М, VOR\DME настраивается на КУРС-МП, индикация на ИСД-1. РСБН настраивается на своем пульте, удаление и радиал будет показывать ППДА-Ш. Никаких ФМС и Heading Select, только хардкор :)

Василий Васильевич Ершов - гражданский летчик в отставке, и просто хороший мужик!. После списания на землю, поднял свои дневники, которые писал на протяжении многих лет в рейсах, и написал по ним несколько книг. Можно сказать - мемуары. Он летал на По-2, Ан-24, Ил-14, Ил-18, Ту-154. О чем пишет в своих книгах. Особенностью книг является то, что во-первых подобных книг о гражданской авиации крайне мало. Во-вторых просто нет других, написанных так же интересно, и понятно. У ВВ очень хорошо получается сам слог. Лаконично и емко. Когда появилась первая книга в интернете, она взорвала сообщество симеров МСФСников. Главным образом ПТшников. Симеры буквально заставили его выпустить бумажный тираж. Собрали деньги, нашли типографию, отпечатали.. Потом было еще несколько книг. В одной из них он посвятил целую главу МСФС и симерам. В книге он рассказывает много всего интересного. Много интересных ситуаций, в которых на примерах он раскладывает различные понятия, посвящая им отдельные главы. Сдвиг ветра, инверсия, грозы, туманы.. сложные порты - Иркутск, Норильск.. навигация. Что такое экипаж, какую роль играет командир.. Его книги пропитаны любовью к делу, и к своему самолету. Они понятны и тем, кто ничего не понимает в авиации, и не отталкивают простотой тех, кто понимает о чем речь. ВВ в итоге был одним из тестеров нашей Эмки. Для многих ПШников эти книги, как руководство к полетам. Читают, проникаются, запускают сим, и пытаются сделать то, что прочитали. Позже ВВ выпустил отдельную книгу о методике выполнения полетов на Ту-154, как пособие для начинающих летчиков. Очень интересно о самолете и технологии. Если начал летать на полтинике, и самолет тебе нравится, его книги надо прочитать обязательно. Уверен - понравится. Нифига себе я разошелся.. Прямо захотелось самому достать книгу с полки и перечитать, а потом запустить FS9, и на Мке слетать хотя бы по кругу, в UNNT... :) О, о нем уже и википедия написала.. http://ru.wikipedia....илий_Васильевич Его сайт. http://vas-ershov.com/books/index.html Начинать надо с этих книг: "Раздумья ездового пса", "Рассказы ездового пса". По моему все книги можно скачать в сети. Препар не пробовал..что в нем нового?

В ГТ есть такая фигня в физике: кузов, словно бы парит на воздушной подушке, по своим законам. Убери колеса, он будет "лететь", приседать на торможениях, кренится в поворотах, качатся на обочине... А колеса к нему подвешены на пружинках, их задача доставать до земли, подпрыгивать и создавать ощущение работы подвески. Я надеялся, что после обещаний новой подвески, в ГТ начнут считать колеса, и от них через подвеску, будет рассчитывать положение кузова.. Но нет..

На в самолетах с аналоговой навигацией и сидит штурман :) Андрей, ты читал Ершова?

Добавил. Это тоже добавил.

Тфу блин.. я чего то и не знаю таких. А где ты такой взял? Могу поинтересоваться завтра у летчиков.

Метар.. http://va-uralairlin.../78--metar.html там же есть авто расшифровщик http://heras-gilsanz.com/manuel/METAR-Decoder.html

Я для авиасимуляторов самолеты делал когда-то. И трафиковую (Low poly) аэродромную технику. Самое сложное - это закончить казалось бы почти готовое. Не у всех на это терпения хватает :) Тот уровень детализации, который сегодня требуется в гоночных симуляторах - это очень большая работа.

Ну нет. Неделей тут не отделаешься. Несколько месяцев, для профессионала. Форма кузова - это фигня, делается при наличии чертежей, и доступа к телу быстро, . Вся работа - это мелочи. Коих очень много. Качественный маппинг и текстуры много времени отнимают.

В свое время это были сценарии bgl, потом сделали внутренний файл... По скрещиванию дефолтного планера, ФС командера и сидов старов, тем более в ФС10, я вряд ли буду полезен. А вот конкретно по эксплуатации Ту-154, могу подсказать. Ты на форуме ПТ не зарегистрирован?

Сейчас не на чем не летаю. По работе только, и больше работаю, чем летаю. Ту-204, и немного Боинги. Ну это не совсем сделали... Это скорее порт, практически своими силами, с разрешения ПТ. Участвовал только один человек из ПТ. Люди, которые делали КЛН и ТКАС, давно отошли от дел, по тому и не перенесли ТКАС. Были задумки сделать Эмку для FSX, но все пошло не так... Да, по РСБН сейчас не летают. Но для фанатов ПТ, кто летает по НВУ, РСБН для коррекции необходимы (что бы летать как тогда) Что значит настроить маршруты в планере?

Я не знаю, как в FSX, я его для полетов на тяжелой технике не рассматривал никогда, и наши сцены в него не ставил (Толмачево пробовал) только для визуальных, на Цесне какой нить, ORBX сценарии поразглядывать.. По этому не знаю, как там дела с отечественными навигационными средствами. Плохо все было с этим, по этому ПТ не стали делать свою тушку под FSX. Может проблемы в этом все таки? Схемы то ты любые можешь на руках крутить, со стандартными средствами, важно что бы соответствие было. Бывает карты одной редакции, аэродром другой, навдата третьей.. А вот в FS9 можно было всю Россию нормальными сценариями покрыть, включая РСБН, и летать по реальным картам. Андрей, насколько я понимаю, ты учишься летать по кругу, выполняя заход по приводам?

500 - мало. Цены на более мнее приличные модели начинаются от 550! :)

Ух ты, респект! Я как раз хотел сказать, про сиды\стары - не все летают на Боингах, отдельные личности Туполя водят.. Б2 ПТшная? Отжил свое проект... Мка на ФС9 поинтереснее будет. Хотя Бшку тоже люблю.

Я согласен с Женей - трассы важнее. А по машинам, я хотел бы от Кунос первый формульный турбо болид (80е), с детальной проработкой инженерии. Что бы давление наддува менять, топливо экономить, квалификационные шины и двигатели, работающий бортовой компьютер.. Словом, что бы дух той Формулы-1 был передан.

Сценарий какой?

Я пробовал. Но крайняя точка восстановления находится уже после этого удаления.

Понял, спасибо. Пока на семерке остаюсь :) По ошибке.

Круто, и многообещающе выглядит!

Кто уже освоился с восьмеркой, что скажете, имеет смысл ее на обычный комп ставить? Как она с софтом дружит? Я консерватор до мозга костей, сидел бы себе на вин 2000, если бы не заставляли обновляться.. Семерка мне с самого начала не понравилась, пока не появились программки, возвращающие удобные функции на свои места (другими словами пока она не стала выглядеть как вин 2000 :D) не мог на ней работать. И вот очередное обновление сломало систему. Откатится не получается. Встал вопрос о переустановке винды. Один фиг от семерки я не в восторге, может восьмерка не на много хуже? А может кто подскажет умный совет, да не придется переустанавливать? Удалил фреймворк 4, поставил 4,5. После этого, перестали работать драйверы звуковой карты, принтера HP и несколько программ. Ставил фреймворк, С++, директ иксы, переустанавливал программу... только звук заработал после переустановки драйверов. Corel draw отказывается запускаться и после переустановки, дает ошибку 0хс000007b...

Шутишь, кто покупает сериалы, которые по телеку показывают, и открыто в онлайне дают посмотреть? :)