GranDoxin

Закажу на днях. Надо обдумать, что еще брать.Там у них 12поз. галетники. Маленькие и легкие. Надо еще узнать у их, как делал с доставкой в Россию, сколько это стоить будет...

Вот ты намотал клубок ) Короче SLI-F1 будет дороже SIMR-F1, но ничем не лучше :)

Я про прогрев шин. А по поводу ботов и прорезиневания трека. Я на это вообще забил. Гонки не езжу (боты больно тупые), но разумеется, если я запускаю сим прокатить на новой машине, или просто удовольствие покатать, то хочу ехать сразу нормально, а не накатывать в течение выходных держак. Как то и не задумывался над этим. Держак имеет смысл накатывать при полном уик энде. А какой смысл в нем при коротких сессиях? Можешь описать, как сделать и сохранить полный накат на трек? Как раз я опенвилы, особенно Ф1 люблю больше других классов. С GP2\3\4 начинал, и только потом был GTR, Rf1 (в котором мне опенвилы не нравятся) и т.д. Обычно я пытаюсь показать какое то базовое время на стандартных настройках, затем начинают крутить сетап, пытаясь улучшить результат. Но в РФ2 до базового результата не доходит. Попытка ехать быстро, приводит к вылету, а если ехать на "доехать" - это круг никакой. Но главное, что нет контакта с машиной, а значит и ехать неприятно. Поделись сетами на Марусю. Попробую. Хочу, что бы как вкопанная... Ф иси, насколько я понимаю, это Макларен года этак 2006го?

Так тут тоже 14!

Эээ... а чего не карбоновый? И линзы можно было у Сваровски заказать... несерьезно как то :) Индикация подороже, что под этим подразумевается?

Круга двух прогрева должно хватать. Но не хвататет и десяти. А накат на трассе не должен так влиять на держак, словно едешь на убитой резине. На холодной, убитой резине.

Точно, пропустил! Надо брать. Боднар долго спит...

Неформальное инвертю Виталия Петрова, которое видимо за неформальность удалили из первоисточника, пошло гулять по сети. Копипаст с http://f1life.ru

Процесс подобных тестов, это не просто "попробовали-заценили". Это настройка в первую очередь. И начинается она с настроек управления, затем делают настройки машины. И только потом дорабатывают физику, что бы сказать "у нас очень похоже" Но имея другое управление дома, уже не получишь того же "похоже". Ну и сетапы. Такое ощущение, что релизные машины, как гитару в советском магазине специально расстраивают... "Из коробки" машины в РФ2 неуправляемы (не все конечно). Во всяком случае мощные опенвилы. Один получше, другой похуже, но у всех одна проблема - отсутствие держака. Вчера снова попробовал Марусю. Не может так ездить Ф1, даже плохая. Скользит в каждом повороте, на сброс газа заносит, будто тяжелый переднемоторный кузов - чушь какая то. Ф2 и Ф ISI получше. Но у меня не получается настроить ее так, что бы ехать выжимая из машины максимум, при подходе к грани возможностей шин, ей (машине) не доверяешь. Да и грань эта наступает раньше, чем ожидаешь. На Ф3 исторической можно в кайф погонять. На Ф2\ИСИ\Марусе не могу, не то с ними что то.

Собственно в устройстве реализовано все. Разноцветные светодиоды (система флагов и комбинации кодов сообщений), 14 сегментные символьные индикаторы (буквенно-словейные коды). Можно полностью реализовать функционал реального устройства, или заточить под себя, как удобно вывод информации. Плюс еще и оси\кнопки! Ценник более чем адекватный. Если почесать затылок, чего не хватает.. - дополнительного светодиода для ДРС. Вопрос в том, что может софт? Там есть возможность по отдельности назначать переменные на светодиоды или группы светодиодов? Или только предустановленные схемы?

Они почему то помалкивают, что для тестов подобных этим, используют не совсем тоже самое, что и рядовые пользователи. Там как минимум специальные настройки управления + нормальные настройки самой машины.

http://www.simdisplay.net/

Когда начали транслировать HD у нас, поставил антенну, рессивер, начал смотреть "Платформу HD". Столько гемора было, несколько недель за разрешениями бегал, потом мастера настроить не могли, с акивированием карты мозг несколько дней парили, прежде чем все заработало... и в итоге закрылся оператор! Нет больше "Платформы" :D. Снова на России 2 со всеми бонусами приходится смотреть...

А GP3 транслируют на Спорт 1? Интересно на него посмотреть...

За неимением Спорт 1 буду смотреть онлайн на спортбоксе. Попов коментирует. Я чего то не смотрел раньше,.. http://news.sportbox...bu-Dabi-Gonka-1 Только где там Квят?

Похож! Вообще сделано очень реалистично. Масляные пятна на асфальте, разводы всякие.. Деревья выглядят очень объемно. Много, действительно много деталей за заборами. Толпы людей, палатки, и т.п. Казалось бы фигня, но как оживляет трассу! Создается ощущение, что там, за забором есть жизнь. Туда можно сходить, и увидеть много всего интересного :) Даже краны смотрятся как то по особенному, за счет высокой детализации.

Где смотреть?

Virtua LM наконец то конвертировали свою трассу Сарте (ЛеМан) в Рф2. http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?app=downloads&module=display&section=download&do=confirm_download&hash=a2a4124c90cf9bad7e1f163b3df392ac

Не помешало бы хорошее обновление контента. Не только из инди пака, а вообще, кусок из обещанного... Из обещанного я больше всего жду Толмен.. Вдруг понравится :)

Интересные слухи поползли. Говорят, что Марк посылает РБ нафиг раньше (или его посылают?) обещанного, и ГП Абу-Даби станет для него последним в этом сезоне и в Ф1. Его место на заключительных двух этапах займет Рикьярдо. А освободившееся место в Торро Россо в качестве боевого пилота может занять Даниил Квят. Любопытная развязка может получится. Такая рокировочка подняла бы интерес к финалу сезона, в котором чемпионат уже решен, и интриги не осталось...

С Днем Рождения, Денис! :)

Дима, а правда объема (перед\зад\лево\право) не получается? Я тоже думал, что тут должна быть четкая локализация, если кочка под левым передним колесом, то ты и ощущать будешь, будто вибрация идет слева спереди.. Не так?

Пападос... Крепись, мысленно мы с тобой..

Это обязательно почитаем. Интересны такого рода комментарии Сравнение с Ир, ну и собственные впечатления от атмосферы - боксы, питлейн, смена пилотов и т.п. - почти Гранпри .. Я на секундочку пожалел, что у меня не Мазда :)

Денис, подробностей, подробностей давай :)