GranDoxin

Понял, спасибо!

А, блин.. нашел.. нет бы в опции сделать пункт.., они в серый список инфо спрятали...

Ничего нет после выбора трека... И еще какая то фигня с кнопками ctrl и Shift. Они поднимают, опускают камеру в копите.. И фиг бы с ними, но когда нужно выключить хелпы, получается, что при каждом ctrl+i и т.п. камера сдвигается... Вроде раньше не было так...

Мде... Решил снова ставить АС, пора подключатся к вопросам по ФФБ, а то вы тут друг друга на байты порвете :)) Так что вы там говорите надо подкрутить, что бы не долбил руль на кербах и вне трассы? А то долбит так, что ну его нафиг.. Настройки пока все по умолчанию. Чей то я подзабыл за пол года, как там в АС все устроено.. 20 страниц ФАКа бегло взглядом пробежал, но не все нашел и вспомнил. Не могу найти, где выставляется сложность, что бы Про было... Вроде все менюшки облазил... может не выспался, но не нашел.. Траектории, и заботливо включенные хелпы после 8го отключения начали подбешивать... Подскажите, куда надо ткнуть? Еще напомните, в чем разница между START и START Engine? Я кажется раньше знал, но забыл. Или не знал, и забыл.. И можно ли выключить где нибудь в конфиге, блики-отражения на лобовом стекле при виде из кабины? Пусть оно не маячит как в Пкарсе всегда перед глазами, но когда появляется, мешает обзору...

А я на липучке бриджстоун ездю.

В новички во всем записывается тот, кто ведет себя как новичок, либо тот, кто ведет себя, как невъ@#$%&ый профессионал во всем. Причем записывается как ярыми яракистами, так и ярыми рфаристами, пкарсистами, и теми, кто совмещает. Ты пробовал? Что ты подразумеваешь под "впереди"? Что у пКарс все равно текстуры автомобилей имеют более выского разрешение, или что выхлоптные трубы более круглые? Ну так не это показатель. В пКрсе, в графике постоянно присутсвтуют какие то паразитные мерцания, то появляющиеся, то исчезающие объекты, вырывающие глаз резкие тени от деревьев, тени внезапно появляющиеся на объектах и т.п. Ничего подобного в Ир нет. Там все плавно, гладко и стабильно. Вопрос, что важнее - количество полигонов, или целостность картинки? Но ты меня назвал вруном при всех... :) Мы говорим не о железе, а об оптимизации и ее целесообразности. Ир оптимизирован лучше, чем другие симы. И это его жирный плюс, а совсем не минус. Супернавороченность графики пКарс, безусловно тоже его плюс, но только для тех, кто может ее оценить за счет топового железа. А их меньшинство, хоть понимай их, хоть нет...

Экстримизм... - Вчера в Москве, у перехода метро станции Новослободская, двое Ирасеров избили двух симрейсеров, за выкрикивание кричалки: "Ир - @#ня, прожект карс - для меня!". По факту противоправных действий, следственным комитетом прокуратуры РФ возбуждено уголовное дело, по статье "экстримизм". Прес секретарь, отмечает, что в последнее время участились случаи нападений радикально настроенных Ирейсеров на обычных симрейсеров, и по не проверенной информации, на обычных граждан

У тебя дифференцирование требований к графике меняется по календарю? Ир выдает классную, атмосферную, фотореальную картинку. В добавок к этому, плавную, мягкую, легкую для глаз.. не знаю, как объяснить. Да, они отдают предпочтение лаконичному минимализму, ставят оптимальность выше "хромированных ниппелей". И для многих, это жирный плюс. Потому, что имея среднего уровня железо, могут с высоким качеством картинки гонять, на трех мониторах. Что толку с травы в пКарс, или всех этих шейдерах, если их не тянет ни один комп, а про трипл и речи не идет? Когда настроишь все под приемлемый ФПС, картинка получается хуже, чем в Ир. :P Вопрос в том, по каким критериям оценивать. Вам шашечки, или ехать. Неверная формулировка. Никто не откажется от красивой картинки. Просто приоритетнее суть. ФПС и плавность, важнее 3Д травы. Кому наоборот- это графодрочеры, но причем тут симрейсинг?

Почему не добавляешь, что Ир со своим движком 2003 года, дает картинку лучше, чем в Рф2? А еще натуральнее.. Вот опять же потом начнут говорить, что ирасеры виноваты...

Да понятно, что поедешь, никуда не денешься. И понятно, что сначала осторожно поедешь..просто из поста можно было подумать, что в Корсе поставишь ВР, и первым кругом попробуешь его повторить в реале, что бы не дай Бог кто то косо не посмотрел :D А так, конечно, лучше конфигурацию как следует изучить в симе, что бы не тратить на это драгоценное время на треке. Как сказал один БНВшный инструктор - Нордшляфе затягивает почище героина... :)

Большинство из них, потом недоумевает: " Как так то? На ровном месте же!!!" Ну почти на ровном.. :) Эта трасса пипец, какая коварная :) Причем обратите внимание, водитель получает нежданчик нередко в одном повороте, справляется с ним, а в следующем уже от него ничего не зависит... На перепадах высот, в безобидных, казалось бы местах, машину выкидывает с траектории.. А самое опасное там в пасмурную погоду, когда дождик то пойдет, то перестанет. В некоторых местах вода скапливается в лужи, в некоторых просто долго не просыхает из за теней от деревьев.. вроде едешь по сухой трассе, и вдруг попадаешь на мокрое.. На старом ринге, на Южной петле, было такое место, по моему правильно будет перевести его как "ведьмины тени", как по немецки не вспомню, лень искать.. участок, где трасса почти не просыхала, там было всегда сыро и темно из за стеной стоящих елей с двух сторон. Так вот там много бились гонщики и погибали не редко... Айс, вот это доблестное видео надо внимательно смотреть, перед тем, как ехать в реале по Рингу, а не бесславные онборды первых овощных кругов впервые приехавших... http://www.youtube.com/watch?v=ORA-oB-qbOI

Айс, удивляешь... Вроде же гоняешь в реале... Не будешь ты никакой обузой, если будешь смотреть в зеркала и позволять себя обогнать. И вообще не важно на чем и с каким рвением ты будешь ехать, обгонять тебя как стоячего будут в любом случае. Во-первых, просто потому, что там полно аборигенов с абонементами, которые трассу как свои пять пальцев знают, и наваливают на все деньги. Кто туристов катает, кто тренирует, кто в удовольствие сам для себя. Немало гонщиков. Хоть уписайся, с ними не потягаешься. Во-вторых потому, что на чем бы ты не выехал, позади найдется тот, у кого цилиндры толще будут :)) За 22 км их будет не один.. Если ты возьмешь серьезную машину, с каркасом безопасности и гоночным фаршем, тебя без инструктора никто на ней не отпустит (ну или страховку заплатишь такую, что ну его нафиг, если так вообще дадут), а инструктор не даст тебе валить по настоящему на прокатной машине, тем более на первых кругах. А если взять машину в обычном прокате, не на трассе, без инструктора, то это риск очень большой - разобьешь машину на треке, страховка не работает. Оплачивать будешь полностью ремонт машины, ограждения, эвакуатор и т.п. Там такие стесняющиеся показаться овощем туристы, ежедневно устраивают аттракцион неслыханной для туризма щедрости :)) Асфальт на трассе такой неровный, что не проехав несколько кругов, что бы понять, где опасно, ни в коем случае нельзя топить. А там достаточно коварных поворотов, где кажется, что еще можно, но уже поздно. Не потому, что ты не знаешь какой это поворот, а потому, что не знаешь, что там с покрытием. Колеса просто разгружаются в неожиданном месте, и привет отбойник. Симулятор позволит выучить конфигурацию - безусловно. Но оказавшись на трассе, первый круг по любому овощем... Не каждая машина в принципе способна выйти из 9 минут... Вообще то - это быстро, и подразумевает неплохое знание трассы и накат.

А длинные гонки вообще мало кто ездит - везде так. То, что НЕ ВСЕ гоняют на ринге, не значит, что ВСЕ на нем не гоняют.. У меня по статистике километраж на ринге выше, чем на других трассах. Хочу новую машину попробовать - ринг. Просто погонять в удовольствие - ринг. Попробовать время улучшить, просто для себя - снова ринг. Он как полигон. В пКарсе одно время гонял по выходным в онлайне. Несколько коротких гонок, на нескольких трассах. Трассы перед этим согласовывали. Петлю всегда ставили, и всегда оставляли ее на последок, что бы в кайф погонять. У большинства просто не получается на этой трассе проехать дистанцию, не убившись, а у многих не получается и круга чисто проехать. В результате ни скорости, ни стабильности. Вот гонки и не ездят - смысла не видят. А те, кому трассе действительно нравится, гоняет с удовольствием и регулярно. На этой трассе вообще, что бы ездить нормально, нельзя ездить мало. Ну и немаловажный момент, это посмотреть петлю в сканированной версии, сравнить с другими реализациями.

Значит петлю еще год ждать.. Может в Ир раньше выйдет. Ой, я про Ир сказал..

Так задумано :punk:

Монитор должен стоять на таком расстоянии от глаз (при удобной посадке), что бы было КОМФОРТНО в него смотреть.

Что за человек, и кем работает? А то можно подумать, что парень в сервисе гайки крутит, тут с утра ему начальник говорит: "Тут вот привезли, надо масло поменять, и ремень подтянуть.." :)))

Эх.. когда я уже дождусь от иси обещанный Toleman TG184... И еще кажется что то из 50х обещали (если не путаю с АК или пКарс). Что-то в последнее время, всякие релизы не вставляют на то, что бы снова запустить и покатать.. А раньше почти все заметные моды и обновления ставил, хотя бы просто "заценить".. походу кризис среднего+ возраста... :)

Эээ... а у них звуком занимается моделлер, или текстуровщик?

С Днем Рождения Женя!

Понятно..

Глянул скрины на флике. У него там есть осенние текстуры деревьев (желтые), и летние (зеленые).. в рф2 можно выбирать сезон?

Ничего не мешает. Спасибо за ответы, и за ссылки!

То есть это обычный бамп, а не нормал? Сделать с его помощью рельеф не получится, так как при определенных углах обзора и освещении будет выглядеть просто плоскостью, правильно? Так вроде же можно задавать тряску (типа неровно), когда на самом деле трек как зеркало.. ? Но я имел в виду другое - шероховатость асфальта, бетона.. это где регулируется? Бамп или какая нибудь текстура в особом канале материала никак не влияют на характер поверхности? Если нужно например сделать стык бетона и асфальта, что бы он был заметен на руле и был звук шин на нем, как это делается? Ограничение видимости работает в такой группе как для одного объекта, или каждый столбик будет появляться на дистанции 300м и ближе? Можно ли сделать для столбов лод, что бы скажем со 150м был виден он (просто полигон с контроллером look at, с текстуркой столба)? Работает ли такой механизм, и имеет ли он смысл применительно к Рф2? Извиняюсь, за много вопросов :)