GranDoxin

А устанавливать ее по первому посту в ветке?

Ну вот это плохо конечно. Хоть бы сделали редактирование виртуального зеркала, через конфиг хотя бы... В МСФС сделано очень удобно - создаешь окно и в нем настраиваешь что хочешь. Если бы так делали в автосимах, можно было бы в любой конфигурации мониторов настраивать зеркала. Хоть на одном мониторе иметь все три зеркала, хоть на отдельных мини мониторах каждое... http://www.youtube.com/watch?v=wRHY7_LyxGY

Ага, причем "прилетает", когда не ждешь (я пока круг проехал, и забыл, что они там были).. Визуально попадают на тень от деревьев, не видно нифига их.. Интересно, в реале много народу "уходит на второй круг"? :)

Маханизацию выпустил? V2 правильно рассчитана? Центровку проверь.. :)

Это аргумент. Все остальное (про чистерство) - фигня :) Чит - это когда получаешь преимущество перед другими, ради нечестной победы. А тут какое преимущество, что у меня будет не виртуальное зеркало а монитор? Сколько это с времени круга снимает? )) Я дома кокпит горожу, а без изменений в 3Д кокпите машины не сделать то, чего я хочу.. PS Попробовал для проверки через костыли: направил мини камеру (реальную) на область зеркала Корветта, и вывел картинку с нее на мини монитор. Получилось настоящее видео-зеркало. Качество стремненькое, но все хорошо видно. Главное, что оно дает - зеркало становится физическим элементом тут, в моем "кокпите". Что бы посмотреть на него, надо перемещать не только взгляд, но и фокус зрения, как в реале. Но все это имеет смысл, если будет возможность редактировать 3Д кокпит, и вывести картинку напрямую. Эх.. в авиасимуляторах можно кокпиты строить как угодно, почти максимальная гибкость.. А в автосимах шаг влево, шаг вправо, но за линию не заходить...

Задача минимум - подвигать 3Д зеркала в кокпите так, что бы они были в поле зрения. Что бы не включать виртуальное зеркало. Максимум - вывести на отдельный монитор зеркало, которое будет расположено в 3Д кокпите в определенном месте, что бы оно попадало как раз на этот монитор в общем рабочем столе eyefinity. Ну и попутно, если бы такой инструмент был (открыл поредактировал сохранил), то для нескольких автомобилей я бы убрал лишние детали, мешающие обзору в кокпите - куски каркаса, дворник посреди стекла и т.п., что бы сделать чистый обзор.

Кокпит и внешняя модель хранятся в одном файле, или в разных?

Фигова... А если допустим рипнуть модель 3Д рипером, в максе ее до ума довести, и уже из макса ее конвертить в сим, можно этой "своей" моделью заменить родную, что бы физика осталась и все остальное было оригинальным? То есть цель - легкая хирургия кокпита.

Там еще буквы отгадывать надо.. ) На МХсах катали? Выключена. А приложение с названием поворотов - хорошее. Я их выучил еще в ГТ, там тоже такое "приложение" было.. Теперь не надо - по деревьям уже ориентируюсь :))) Ну она тяжеловата.. точнее как выше говорили - баржа немного (правда про ГТР говорили).. А так, машинка с характером. Ее не на такие трассы надо.. ее надо на Лаймрок, на Тсукубу.. что бы казалось что быстро.. На НШ она кажется совсем овощем. К слову, когда в Ир объявили НШ, я подумал, что первым делом хочу проехать по ней именно на МХ. Почему то кажется, что это будет классно.. Но может я ошибаюсь.

А с другим каким то софтом можно провернуть такой трюк? С Рф1 было можно так делать...

Да не, получается, что КПП в паре с двигателем работают похоже, при других схожих нюансах.. В карты выиграл? :D И чо мне теперь делать? По звездам ориентироваться? ) Посмотри что будет с петлей, если вместо деревьев - звезды.. http://www.youtube.com/watch?v=kEAllp--1Ek

Парни, кто пользуется 3dsimed, подскажите, можно ли открыть файл модели автомобиля из Корсы в нем, удалить объект не завязанный на физику (скажем кусок трубы каркаса безопасности), или сдвинуть его, а затем сохранить, что бы в симуляторе модель была с изменениями?

Судя по всему ни у кого.

Супер! :good: Тебе было легко, потому, что "автопилот" потел...

Проехал второй эвент с петлей. На Альфе С4. Странно уровни сложности распределены.. На маке, первым же кругом, не самым чистым на 20 сек быстрее золота.. А на Альфе несколько кругов проехал, вкатился, собрал неплохой круг, и 12 секунд до золота не хватает... видимо подход к машине нужен другой.. Мне эта машина сильно напоминает Мазду МХ в Ир. Похожие склонности в поведении, так же просит блипа, подгазовки, не прощает небрежности с балансом, не любит тормозить двигателем, настоятельно просит выбирать обороты при понижении передач..

Точно могу сказать одно - руль фанатек у него, телефон - Нокия 3110, и принтер Панасоник. А дальше там не видно нифига, стекло походу потрескалось.. :D Это не петля? :)

Он кстати в игре к гонке готовится.. на трех плойках с типлхедом.. Если очень хочется побить Лауду, то можно это сделать на историческом конверте из ГПЛ - есть такой. Не лазерскан, кривенько, зато нужная конфигурация :) В эвентах появилось два заезда на петле, съездий, похвастай результатом. Я на маке за 6:28:хх проехал.

Ямаути сам наверное проверял... :) Ну чего, сегодня будем где нибудь собираться?

Про деревья.. У всех свое.. В Форце самого заметногодерева трассы просто нет... :)

Там постоянно меняют окружающую среду? :) Ты когда его бить будешь, будь снисходителен, он старенький уже.. и помни, что он гонял на другой конфигурации - 22835м, а ты можешь ездить либо по 20832, либо 25378... Получится либо на 2км быстрее, либо на 3км медленнее. Тогда был старый комплекс старт-финиш, маленькое кольцо Бетоншляйфе вместо трассы ГП. Сравнение четырех петель из пКарс, АС, ГТ6 и Форцы. Качество из за разделения на четыре части не высокое.. Еще бы запилили все сравнение с лазерсканом от Рф Про.. http://www.youtube.com/watch?v=FIR_21G_hNg

Подай протест. Ты же не ездил - летал в обратном направлении. А это не запрещено ни одним правилом, ни в одной дисциплине! :)

А я уже ориентируюсь на местности, без последовательности. Я проверял. Ставил трассу Снупи, и не мог круг завершить :) Чувствую я что не зонда божественна, а твой сетап :) Дай посмотеть (скинь в смысле). Попробовал щас ее снова.. Пол круга проехал, и думаю: "Нахрена мне именно эти приключения? Если уж мылить спину, так на Руфе!" Поставил птичку, вспомнил твой рассказ про турбину, ткнул 100% и поехал. Вот где боишься чихнуть! Напомнило Лотус 49 в Ир после релиза - вообще ехать не мог.. С горем пополам круг проехал, 8 минут получилось.. Почему то я думаю, что со стандартной турбиной быстрее будет :) Ты на Руфе же по петле катал? Сколько у тебя время было? Я бы хотел, но не разобрался, как ее ставить.. Мне в Рф2 понравилось, как камера на крены реагирует. Если заработает, скажи.. я тоже попробую.

Именно! Тоже самое в пКарс. Но кайф настоящей петли просекаешь, когда привыкаешь к ней, и понимаешь, что она стелится.. А Снупи надломил ее во многих местах.. Вот и не надо было катать кривые моды. Надо было покупать плойку и учить петлю в гранутизме. Ты ж "аркадник - читер" :))) Щас бы как я мурлыкал от удовольствия, что ожидания вообще не обманули, а еще и сверху наложили :) Когда едешь гонку на петле, порой задумываешься о чем то.. потом возвращаешься на трассу, и пытаешься понять - где я? Вот благодаря деревьям, правильно расставленным деревьям, в ГТ или АС я безошибочно определяю где я в любом месте трассы. А в версии от Снупи, на половине трассы, единственное, что понятно, что ты в лесу, и впереди какой то поворот... Конечно привыкаешь со временем, но потом эта неправильная привычка только вредит. Вот как тебе.. Как ты на зонде ездишь.. мне она вообще не нравится. легкая, нервная... Есть сейчас сервер, куда можно собраться? Я бы предложил ГТР и Корветт покатать..

Обкатываю остальные машины АС. Смакую, не нарадуюсь :) X-Bow + петля = очень прикольное сочетание! Машинка подходит для изучения трассы - хороший обзор, хороший контроль, приятное управление, скорость не сильно быстро, не сильно медленно. На всех ГТ2 и ГТ3 машинах ездить по Петле - одно удовольствие! Дримпак по уровню выработанных эндорфинов в моем организме переплюнул некоторые релизы :) Единственное, чего мне не хватает от трассы (с точки зрения того, как она сделана), это черных вертикальных полос на барьерах безопасности вдоль трассы. Они есть и в реале, и в ГТ и в пКарс. И в некоторых местах привык к ним, как к ориентирам.. перед Верзайфеном такая полоска у меня была как точка торможения.. Тут ее нет - несколько раз вылетал из за этого. В остальном все просто супер!

Можно посмотреть на эту ситуацию с другой стороны: У нас есть историческая версия! :) Новую еще кто нибудь отсканирует обязательно, а вот старую уже нет. На самом деле, там асфальт постоянно меняют, обновляют.. Как и на любой трассе. За сезон что то разбивается обязательно.. Это же основательная передка, как в 70х, когда трассу расширяли, меняли кербы и весь асфальт..