GranDoxin

А с другим каким то софтом можно провернуть такой трюк? С Рф1 было можно так делать...

Да не, получается, что КПП в паре с двигателем работают похоже, при других схожих нюансах.. В карты выиграл? :D И чо мне теперь делать? По звездам ориентироваться? ) Посмотри что будет с петлей, если вместо деревьев - звезды.. http://www.youtube.com/watch?v=kEAllp--1Ek

Парни, кто пользуется 3dsimed, подскажите, можно ли открыть файл модели автомобиля из Корсы в нем, удалить объект не завязанный на физику (скажем кусок трубы каркаса безопасности), или сдвинуть его, а затем сохранить, что бы в симуляторе модель была с изменениями?

Судя по всему ни у кого.

Супер! :good: Тебе было легко, потому, что "автопилот" потел...

Проехал второй эвент с петлей. На Альфе С4. Странно уровни сложности распределены.. На маке, первым же кругом, не самым чистым на 20 сек быстрее золота.. А на Альфе несколько кругов проехал, вкатился, собрал неплохой круг, и 12 секунд до золота не хватает... видимо подход к машине нужен другой.. Мне эта машина сильно напоминает Мазду МХ в Ир. Похожие склонности в поведении, так же просит блипа, подгазовки, не прощает небрежности с балансом, не любит тормозить двигателем, настоятельно просит выбирать обороты при понижении передач..

Точно могу сказать одно - руль фанатек у него, телефон - Нокия 3110, и принтер Панасоник. А дальше там не видно нифига, стекло походу потрескалось.. :D Это не петля? :)

Он кстати в игре к гонке готовится.. на трех плойках с типлхедом.. Если очень хочется побить Лауду, то можно это сделать на историческом конверте из ГПЛ - есть такой. Не лазерскан, кривенько, зато нужная конфигурация :) В эвентах появилось два заезда на петле, съездий, похвастай результатом. Я на маке за 6:28:хх проехал.

Ямаути сам наверное проверял... :) Ну чего, сегодня будем где нибудь собираться?

Про деревья.. У всех свое.. В Форце самого заметногодерева трассы просто нет... :)

Там постоянно меняют окружающую среду? :) Ты когда его бить будешь, будь снисходителен, он старенький уже.. и помни, что он гонял на другой конфигурации - 22835м, а ты можешь ездить либо по 20832, либо 25378... Получится либо на 2км быстрее, либо на 3км медленнее. Тогда был старый комплекс старт-финиш, маленькое кольцо Бетоншляйфе вместо трассы ГП. Сравнение четырех петель из пКарс, АС, ГТ6 и Форцы. Качество из за разделения на четыре части не высокое.. Еще бы запилили все сравнение с лазерсканом от Рф Про.. http://www.youtube.com/watch?v=FIR_21G_hNg

Подай протест. Ты же не ездил - летал в обратном направлении. А это не запрещено ни одним правилом, ни в одной дисциплине! :)

А я уже ориентируюсь на местности, без последовательности. Я проверял. Ставил трассу Снупи, и не мог круг завершить :) Чувствую я что не зонда божественна, а твой сетап :) Дай посмотеть (скинь в смысле). Попробовал щас ее снова.. Пол круга проехал, и думаю: "Нахрена мне именно эти приключения? Если уж мылить спину, так на Руфе!" Поставил птичку, вспомнил твой рассказ про турбину, ткнул 100% и поехал. Вот где боишься чихнуть! Напомнило Лотус 49 в Ир после релиза - вообще ехать не мог.. С горем пополам круг проехал, 8 минут получилось.. Почему то я думаю, что со стандартной турбиной быстрее будет :) Ты на Руфе же по петле катал? Сколько у тебя время было? Я бы хотел, но не разобрался, как ее ставить.. Мне в Рф2 понравилось, как камера на крены реагирует. Если заработает, скажи.. я тоже попробую.

Именно! Тоже самое в пКарс. Но кайф настоящей петли просекаешь, когда привыкаешь к ней, и понимаешь, что она стелится.. А Снупи надломил ее во многих местах.. Вот и не надо было катать кривые моды. Надо было покупать плойку и учить петлю в гранутизме. Ты ж "аркадник - читер" :))) Щас бы как я мурлыкал от удовольствия, что ожидания вообще не обманули, а еще и сверху наложили :) Когда едешь гонку на петле, порой задумываешься о чем то.. потом возвращаешься на трассу, и пытаешься понять - где я? Вот благодаря деревьям, правильно расставленным деревьям, в ГТ или АС я безошибочно определяю где я в любом месте трассы. А в версии от Снупи, на половине трассы, единственное, что понятно, что ты в лесу, и впереди какой то поворот... Конечно привыкаешь со временем, но потом эта неправильная привычка только вредит. Вот как тебе.. Как ты на зонде ездишь.. мне она вообще не нравится. легкая, нервная... Есть сейчас сервер, куда можно собраться? Я бы предложил ГТР и Корветт покатать..

Обкатываю остальные машины АС. Смакую, не нарадуюсь :) X-Bow + петля = очень прикольное сочетание! Машинка подходит для изучения трассы - хороший обзор, хороший контроль, приятное управление, скорость не сильно быстро, не сильно медленно. На всех ГТ2 и ГТ3 машинах ездить по Петле - одно удовольствие! Дримпак по уровню выработанных эндорфинов в моем организме переплюнул некоторые релизы :) Единственное, чего мне не хватает от трассы (с точки зрения того, как она сделана), это черных вертикальных полос на барьерах безопасности вдоль трассы. Они есть и в реале, и в ГТ и в пКарс. И в некоторых местах привык к ним, как к ориентирам.. перед Верзайфеном такая полоска у меня была как точка торможения.. Тут ее нет - несколько раз вылетал из за этого. В остальном все просто супер!

Можно посмотреть на эту ситуацию с другой стороны: У нас есть историческая версия! :) Новую еще кто нибудь отсканирует обязательно, а вот старую уже нет. На самом деле, там асфальт постоянно меняют, обновляют.. Как и на любой трассе. За сезон что то разбивается обязательно.. Это же основательная передка, как в 70х, когда трассу расширяли, меняли кербы и весь асфальт..

У кого нибудь хоть один мод автомобилей загрузился?

Прикольно, даже не знаю, что сказать.. У меня тоже этот лок то горизонт почему то включился.. может я его включал, стало невозможно ездить, не мог понять тоже в чем дело.. выключил - стало нормально..

Вот он

Убрать галку "lock onboard camera to horizont", в настройках video\view Не.. так наверное интересно ездить в реале.. В симе эти заборы посреди трассы все портят. Влупился на полном ходу, чуть заикой не остался от неожиданности :D Хочется оценить потенциал машин на полном круге, но только что бы с первого круга считался..

Обкатал по несколько кругов все машины из их ДЛС. Понравились все! Только Заубер оставил странное впечатление. Не получилось пока с ним подружиться. Сочетание легкого руля (если добавить силы ФФБ, стучать начинает), и легкой кормы делает управление неприятным.. Надо настраивать. И звуки его не понравились... Больше всех порадовали Альфы ГТА и 155дтм. ГТА просто уматная на трассе! 155я тоже офгенная в управлении! А еще она потрясающе звучит когда реплей смотришь снаружи. Неожиданно приятно удивила БМВ. Думал это будет самый скучный экспонат. В последнюю очередь ее пробовал. Но на ней захотелось ездить и ездить! Тоже самое Мак П1, думал его для галочки глянуть, а он втянул.. интересный тахометр у него такой.. ГТР тоже доставляет, машина специально для петли. Кто то его выше баржей назвал.. Старнно.. эта баржа быстрее 7 минут едет.. мне больше баржей показалась Альфа 4С, хотя она тоже прикольная по своему, с балансом управляться надо нежно.. В обще на каждой машине хочется ездить! Режим какой? Можно на сервере хотлап сделать, что бы начинать не с бокосв и прогрева, и не ехать два круга?

Проехал гонку с ИИ. Ай да Кунос, ай да сукин сын молодец! Сделали вменяемых ботов! ИИ стал намного умнее! Не знаю, как там в тонкостях и нюансах будет, надо побольше с ними покатать, но в целом все стало лучше. Сколько раньше не пробовал гонок с ИИ ездить, это всегда лотерея. Если удачно получится обогнать, так, что бы не дай Бог не помешать хоть в чем то боту, выйдешь на первое место - можно закончить гонку. Во всех остальных случаях у меня все заканчивалось крашами по вине бота. Они тупо ехали по траектории не обращая на тебя почти никакого внимания, постоянные пинки в зад, в бок, в задобок, зацепы до полной остановки... Так было. Теперь боты уступают траекторию. В том смысле, что если входишь в поворот в борьбе, даже просто сунув нос, не поравнявшись еще, он тебя принимает во внимание и изменяет траекторию, оставляя тебе место. Более того, мне показалось, что если висеть на хвосте, атакуя, то бот может в принципе подвинутся, как это мы делаем сами в онлайне, когда понимаешь, что тот кто сзади быстрее. Более того, мне показалось, что боты стали избегать контакта, типа защиты от дурака. Специально на длинной прямой, двигаясь с ним параллельно, начал смещаться на него.. раньше это был бы 100% контакт, а тут он тормознул и отдал мне траекторию! Возможно даже там, у себя в кабине пальцем у виска покрутил :) Потолкался с ними - контакты стали менее опасны. Во всяком случае ты не приклеиваешься к другой машине до полной остановки. Может что то из нюансов мне почудилось, просто совпало, но точно стало лучше. Ездить с ботами теперь безопаснее, и интереснее. Это жирный плюс обновления.

Вот это грамотное сравнение. Одинаковый ракурс и фов из кабины, несовпадения позиции на трассе отредактировано. На глаз очень близко. Скан похож на скан, что усиливает позиции партии любителей сканов :D

в пКарс тоже зауберу сделали легкий руль, может у него рулевая рейка с гидроусилителем..? Пагани Зонда тоже и в Корсе, и в пКарс, в ГТ6 имеет очень легкий руль..

Тоже не показывает отличий. Чем выше камера, тем меньше видно разницу. При виде сверху, даже у Снупи все точно по спутниковому фото наверняка. Отличия в уклонах, профилях, перепадах высот. А их тем лучше видно, чем ниже камера. Лучше всего с места водителя сравнивать. В некоторых поворотах в пКарс, машину просто выбрасывает на внешнюю сторону с холма, в ГТ и АС это место легко облизывается. На трамплине перед флансгартен 2 в пКарс любая машина просто летает.. в АС нет. И так можно по многим участкам пройтись.