GranDoxin

Alexys68 А как ты собираешься крепить эти педальные блоки к полу, или основанию?

Рыба мечь - макларен :) Мне вот такие варианты понравились.. Смесь дизайна начала 90х и современного.

Где то не то в конце 80х в журнале "Юный техник" была статья про Макларен Проста. В ней рассказывали про технологии, которые тогда применялись.. С тех пор у меня Формула-1 ассоциировалась с прогрессом и "космическими" технологиями. Первые годы, когда в России начались трансляции, сначала неофициальные, по ночам, вне программы... (было время.. а теперь вот свой пилот в топ команде и трасса в Сочи :) ) болиды менялись довольно активно. И каждый год они становились все более "космическими". Это вполне укладывалось в мое представление о Ф1, и выглядело развитием (я про дизайн, внешний вид), не смотря на запрет многих технологий... А в 2009м как удар кувалды, которым "исправили" слишком вычурный внешний вид машин... Все лишнее отсекли, но отсекли лишнего :D. В чем то да - был уже перебор. Но то, что сегодня машины выглядят скучно признают сами их конструкторы.. Даже в Феррари говорят о том, что облик машин должен быть более агрессивным... Можно сказать, что к спорту это не имеет отношения, можно хоть на ведрах гонять, и будет интрига.. Но все таки эффектный внешний вид - это часть шоу. Если с Феррари 2008го был кульминацией аэродинамического направления 1996-2008, и перебором в одну сторону, то дизайн 2009-2014, это две другие крайности, и такой же перебор. В 2009м перебор с минимализмом - машины стали скучны и не утонченны, а ступеньки 2013 и хоботы 2014 (другое слово постоянно напрашивается) - это такой "сбокубантик" к празднику безвкусия :))

Игорь, название со словами Brake и Help, может вводить в заблуждение. Первая мысль - какой то асист, тормозящий за юзера :) А приложение на самом деле имеет больше отношение к шинам, а не тормозам и информации, сигрализации о скольжении, нежели к "помощи". Сюда больше подойдет сочетание типа tyre slip condition или tyre slip indication... Под кокпит мы его допилим, сделаем вторую версию. Скорее стоит сделать мигающей (предупреждающей) предпоследнюю стадию скольжения, после которой следует блокировка. Это по сути красная линия, которую надо стараться не переступить. А когда уже блок - переступил. То есть важнее предупредить, что бы не допустить, чем проинформировать, что уже поздно.

В 2008м году, перед перекройкой регламента, дизайн машин Ф1 можно сказать был кульминацией эволюции периода с 1996 года... PS Если бросить взгляд на нос второй машины на скрине выше, то можно увидеть хобот аля 2014 (буква i) сливается с общим цветом, темный фон ее выделяет.. :))

Кто нибудь знает, можно ли поменять где то (в конфиге?) FOV для вида с бампера?

Возникает вопрос - а зачем ты его включал? :)) Разница есть (кроме свечения лампочек) - появляется голубоватая дымка, объекты на горизонте в ней находятся.. Среди жутких фильтров (типа извратов "под старину", или избыточного контраста), встречаются те, что делают картинку натуральнее. Мне вот эти картинки очень понравились http://www.racedepartment.com/downloads/natural-graphics-mod.4551/ В этом моде тени не такие черные - они прозрачные. Что делает в целом изображение более настоящим + цветовая гамма классно подобрана. Где то говорили, что пытались под Ир сделать внешнее восприятие. Только вот у меня этот мод даже не заработал... Ну и про сжирание ФПС выше сказали.. Кому за 200 - не важно наверное.. А у меня без фильтра 150, с фильтром - 80... По этому посмотрел, полюбовался, и полностью выключил.

А может у ВКБ взять и плату и датчики холла?

Респект! :)

Молодец! Расскажи, как делал (чем делал)? Во сколько встал материал и изготовление?

Во-первых это не в ФАК, а в тему обсуждения. Во-вторых - хоть бы скрин показал... Может у тебя проблемы какие то просто с графикой.. Посмотри тут на скрины - АС выглядит вполне прилично. http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=1476&st=80 Ну и потом, стоило ли покупать ради "графона" продукт, в котором графон не на первом месте в списке приоритетов? Для этого есть нитфорспиды, гриды и т.п. ;)

Похоже на то..

Да - я ехал оказывается не на грязном треке.. Вычислил опытным путем. На каком, тогда я не знаю... Ведь выбирал я самый грязный. Точно выбирал. По оптимуму еду быстрее 7:11.. Захожу сейчас в хотлап, ставлю самый грязный трек, 15гр, проверяю, что выбран именно он - грязный... запускаюсь, еду.. еду так же, как обычно.. разницы никакой... уже хотел было выйти и написать, что мол ехал я по грязной, все как положено.. Но перед выходом решил глянуть на страницу, скрин которой привел Эдуард. А там стоит - 100%... Но я ведь выбирал грязный, и выйдя из меню выбора трассы убедился в том, что выбрана именно грязное состояние! Почему так? Вышел из игры, зашел снова, повторил все тоже самое.. проверил - 85%.. поехал. Да - без вариантов, грязная трасса имеет значительно меньше держака, и от своего призрака я тут же отстал... Правда круга не стал проезжать (после работы устал..), по этому пока времени нет... По этой причине наверное, и другие люди не заметили разницы между грязной и оптимальной трассой? Но почему так происходит? Может зависит от того, на какую кнопку старта жать? Там есть круглая красная, и флажки.. обе запускают сессию... P.S. По грязному треку, уже сопоставимо по "скользкости" с Ир...

Ссылка на мод Ф1 2014 https://mega.co.nz/#!g48xgILS!kHuRvUuBxksKS1pBvAYCeozcWG9cXTD8AExwACBdWpQ

Зависит от того, чего куда будем перекладывать.. :)

В смысле? А что нужно делать, что бы ехать по нему, кроме как вырбрать самый грязный в настройках трассы? Я именно это сделал..

Да ну.. На время Игоря и Эдуарда посмотри.. Я думаю, что по грязной трассе можно проехать почти так же быстро, может на секунду - две медленнее. То есть время будет 7 минут с небольшим хвостиком.. :)

Напомни вечером - дам ссылку. Щас нет под рукой. Они его донатерам на почту присылали. Не для открытого распрастранения я так понимаю.

На самом деле тут скинуть вагон еще можно... lotus_49@ks_nordschleife-nordschleife_7_11.rar

Держи нас в курсе. Видимо после твоего опыта они получат шквал звонков.. Типа сами виноваты - а нефиг было ему отправлять.. теперь всем шлите :)))

Не знаю, как они едут.. но едут быстро.. :) я тоже первым делом баланс тормозов кинул назад. Реальней, чем в Ир?

Так прозрачно как Ир не получается, но в целом, в сете Айса сместил баланс тормозов назад, все стало значительно лучше сравнении с дефолтом. И по скорости и по управлению.

Проехал по самому грязному треку с температурой -15гр. - 7:11, следующий поехал быстрее, но убрался ап стену.. Но если честно, разницы особой я не заметил. Ну может быть чуть чуть, прямо совсем малость меньше держака.. Скорее это я себя психологически сдерживал, боясь что будет сильно скользко.

Понятно.

Про F1 2014 от ASR тут говорили? Они выпустили неофициальный мод - конверт из Кодеков..