Суть не гарантии как таковой.. Кнопки в самолетах (например, я просто немного сталкивался) работают при вибрациях и даже ударах.. и она не должна самопроизвольно сработать, отказать. Ее ресурс не должен падать и все такое.
И допустим кнопка такой и создана - надежной.. Что бы это подтвердить, разработчик должен провести серию испытаний, по результатам которых и выдается соответствующая бумажка. Проведение испытаний - это процесс, который стоит денег. Плюс комиссия экспертов от проверяющего органа, которые тоже не бесплатно тратят свое время.. Вот и набегает.
В Ф1 кнопки вряд ли разрабатывают сами.. их покупают, и какими бы дорогими они не были, не из них складывается цена. А вот прочие компоненты... Тот же PCU-8D. Если посмотреть цены на более доступные логгеры, то это от 600-800$ и до нескольких тысяч.. Думаю PCU, который разработан с учетом требований ФИА, поставляется всем командам стоит именно в тысачах. Добавим сюда быстросъемные ступицы.. которые в свободной продаже от МОМО и Спарк стоят ~500$, а в исполнении для Ф1, наверняка из каких нибудь особых сплавов, возможно в разы дороже.