GranDoxin

Ясно :)

Я, ясно, просто апдейт.. я думал что то радикально новое..

Чем он будет от предыдущего отличаться?

Перенес оффтоп в общую тему про окулюс.

Погружаешься в симулятор полностью - 3Д мир вокруг тебя. Ты можешь проезжая по прямой поднять голову, и посмотреть на вертолет висящий над трассой, повернуть голову и посмотреть назад.. В триппле у тебя такой возможности нет. Изображение трипла, независимо от того, с каким оно ФОВ расположено не вокруг тебя, а впереди, на плоскости. Разумеется трипл тоже по своему хорош. Но все же ВР - принципиально качественный шаг вперед. В текущем исполнении ему качества чуток недостает (разрешения). И некоторые нюансы еще требуют доработки, в том числе я думаю со временем сделают более широкое поле зрения по горизонтали, что бы глазами можно было зеркала мониторить..

Мне тоже кажется, что Мерсы возьмут кого то из новичков. Что бы и быстрым мог быть, и в случае чего можно было указать, что он номер два... Они прекрасно понимают, что ситуация не может бесконечно быть такой. Тем более новый регламент, и пока не известно каким будет баланс. А определятся нужно сейчас - на берегу..

У меня к Алонсо раньше тоже было предвзятое отношение, но за годы его неудач изменилось отношение. Не уверен, что готов за него болеть, но уважения к нему прибавилось. Он много работал, был быстр и стабилен насколько позволяла техника, не ныл. Это уровень чемпиона. Не уверен, что хотел бы его в Мерс. Скорее мне хотелось бы, что бы Маки поехали в следующем году. А в Мерсе я бы хотел видеть кого то из молодых - Верляйна например. Этакова "Ферстапена" - который будет за пятки кусать... :)

Народ там в комментариях жжет на эту тему.. "Виталий Ваганович" пишут... :laugh: Думаю у Петрова нет шансов. Даже если в команде решат, что больше им не нужен топ пилот, а нужен надежный второй, то все равно на это место будет куча желающих из тех, кто полон мотивации и имеет вкат. Виталик же уже сколько не ездил в Ф1??? Да и в ДТМ он провалился откровенно. Можно понять причины.. и тем не менее - это ведь результат, который оценивают. А вообще - да, очень интересно, кто станет напарником Льюиса. Чет надумалось много букв на эту тему: Вариант с Алонсо возможен. Фернандо сказал, что если в следующем году на тестах он не почувствует, что машина способна бороться за победы, то он пропустит сезон... Почему бы не пропустить его за рулем Мерседеса? )) Хэмильтон всегда сравнивал себя с Сенной и мечтал о своем Просте, которого он себе придумал в лице Алонсо... думаю еще вчера он хотел бы его в напарники, что бы вся эта история успеха Льюиса выглядела офигенно круто.... однако прошедший сезон во многом его желания исполнил и без Алонсо - реальная борьба с напарником, столкновения с ним как у Сенны с Простом, ожесточенная психологическая борьба.. только вот Нико ее выиграл, блин, все испортил!!! :punk: Ну и еще момент - когда Льюис мечтал об Алонсо-"Просте", он его рассматривал как соперника по жизни, титулованного и более опытного, но которого он - Льюис, всегда побеждает.. а теперь у Льюиса титулов больше, чем у Фернандо, и хотя формально Нандо имеет больше опыта, статус Люси повыше будет.. Да и не принимал Алонсо участия в двух последних титулах своего "Сенны" по версии Льюиса. Ну и последнее - захочет ли Льюис после поражения от "более слабого и вааапще нетитулованного" соперника, реально сильного напарника??? Ведь Алонсо в последние годы очень многому научился в условиях ограничения технических возможностей машин.. Он пахал на грани возможностей техники, и очень изголодался до побед.. А ну как сядет в быструю машину, да как начнет рвать Льюиса на ленточки для бескозырок? Есть у меня такое подозрение, что ушат ледяного душа, который Хэмильтон получил в этом сезоне здорово поменяет его мировоззрение. У него уже три титула, Мерседес на пике формы довольно давно, и даже если в следующем году он ее сохранит, то по любому момент, когда какая то команда отнимет у мерсов доминирование не за горами - рано или поздно другая команда построит свой "самовоз".. А ему нужен четвертый и пятый титул позарез (что бы Сенну и Проста превзойти по достижениям). До Шумахера он врядли дотянется, по крайне мере пока мне так кажется, а вот эту титулованную парочку обскакать по всем позициям он мог бы. Но для повышения шансов на это, ему нужно исключить фактор напарника. Что бы пилот на равной машине не мешал, как это сделал Нико. Круто бороться с напарником, когда ты побеждаешь... Исходя из того, что в последней гонке Льюис решил не уехать на круг вперед, что бы выиграв с огромным преимуществом показать кто тут быстрейший пилот, а притормозить Нико в надежде, что того кто то его обгонит - в следующем чемпионате он может пожелать синицу в руках, вместо журавля в небе. В смысле послушного второго пилота, вместо "Проста"-напарника, который жисть показывает может и не проиграть...

Мне показалось, что команда давно все знала... Ну ладно, я наверное не так понял просто..

Согласен, тут все вместе, усталость в том числе. Часто так бывает, когда ты к чему то долго идешь, не обращаешь внимания на сколько энергии на это тратишь, на боль и усталость. Пока она не горизонте - не позволяешь себе расслабится. Это и позволяет дойти до цели. Но как только достигаешь ее, в один момент наступает состояние выжатого лимона... Хотя Вольф сказал, что решение было принято заранее.. То есть усталость видимо была такой концентрации, что он был готов уйти и без титула. Что же - ушел красиво! :)

Вась, объективно у Нико очень мало шансов на еще один титул в будущем. Да, круто выступать в ранге действующего чемпиона.. но это круто, когда ты выигрываешь.. Вспомним Вильнева после титула, Хилла младшего, Алонсо после второго, Баттона, М.Шумахера после возвращения... Нико понимает, что шансов оказаться на их месте у него намного больше, чем шансов выстрелить еще раз.

Ого! Неожиданно.. но в целом наверное верно. Уйдет чемпионом. Гонки он вряд ли бросит - будет гонять в других сериях в удовольствие. Для чемпиона Ф1 двери любого другого чемпионата открыты... Выиграть титул еще раз шансом немного. И Льюис будет еще злее, и не факт что мерсы форме останутся.. РБ может снова вернуться к победам, и Хонда может стартануть неожиданно, от Феррари всегда можно ожидать рывок.. Так что может он и прав. Тем интереснее будет посмотреть на напарника Льюиса в следующем году. Кому то выпадет потрясающий шанс!

Тесты в Абу-Даби с широкими колесиками...

Интересно любое мнение, если оно аргументируется. Интересно например понять почему на приставке ВР не удался у Сони. Пока все это ново каждый нюанс интересен. В том числе и те нюансы, которые люди по разному воспринимают.

А причем тут "известный ресурс" и наш сайт? Нам интересно мнение живых наших пользователей, которым можно задать вопрос, которые в теме симрейсинга и в этом контексте способны дать оценку устройству (не важно какому). Это опять же не очевидно - откуда я должен догадаться, что в шлеме от Сони "дисплейчики вполоную" до блевоты, и что там в нескольких метрах ничего не видно уже ? :) В Окулюсе говорят такой блевоты уже нет, и видно хоть и не очень четко, но не так все плохо, как ты описываешь... Для этого отзывы и нужны... ))

Ну во-первых - как я можно об этом догадаться по вот этому емкому анализу: ??? Кстати, Алексей, у нас на форуме не матерятся... отредактируй пожалуйста свой пост. Кроме того. Пользователи окулюс ездят длинные гонки.. по этому интересно узнать о проблемах именно ПС шлема. И вот опять же - откуда знать о том, что ее порезали людям, которые не пробовали шлем с ПС? Отзыв интересен от человека, который все это попробовал, увидел своими глазами проблемы, и поделился с другими людьми. Дабы эти люди получили представление почему именно не стоит его брать. Я вот к примеру думал, что новая ПС4 как раз таки и сделана что бы тянуть ультрахд и шлем...

А, да..? я просто не проснулся еще видимо, не понял юмора.. :)

Согласен - повод для темы. Даже если назад в магазин, что бы все знали, и не наступали на те же грабли.. такое нельзя прятать от людей... Если rseat-g29 напишет чуть больше информации на эту тему, что бы конкретика была какая то - можно сделать тему. Думаю все интересно и просто узнать что там и как, и тем более не напороться на проблемы, если они там есть.

Нет желания написать чуть более подробный отзыв про плейстейшн вр? Что именно не понравилось? Нюансы какие там есть? Может таки есть какие то достоинства? Поделись с людьми опытом, что бы другие на эти же грабли не наступали...

Прикольное видео - люблю рули разглядывать.. Тут встретил рули, которых раньше не видел - надо определить будет с какой они машины.. :)

Кеке Росберг: "Мне кажется, это самый сложный сезон в истории – борьба шла до финиша" Помнится свой первый титул Хэмильтон выиграл уже после финиша, получив его в подарок уже не помню от кого, но отняв его у Массы, который на некоторое время почувствовал себя чемпионом... Та история была драматичнее... :) К слову про Росбергов.. Чем мне Нико еще нравится - он самостоятельный. На протяжении всей его карьеры говорили что у этого парня есть отец - чемпион. В отличии от других детей, про которых говорят - он сын того то... Думаю, когда Макс станет чемпионом (а я думаю он станет чемпионом), то радостный папа-Ферстапен отпихнет его и сам получит чемпионский кубок, а затем даст интервью журналистам по поводу титула... :)))

Круто, мне нравица! :)

:good:

Отличный финал гонки, отличный финал чемпионата, отличный результат! Восемь титулов на одном подиуме, эти трое парней, как Шумахер, даже чуть круче :))) За Нико тоже очень рад! Он заслужил этот титул. Хотя понятно, что Льюс был в этом году не менее достоин его, но хотелось именно такого исхода. Думаю и на Льюиса это повлияет положительно. Улыбался на после гонки, обнял, поздравил - взрослеет :)