GranDoxin

Двух месяцев не прошло.. я уже было дело начал думать о том, что обновления действительно могут быть безвредными... Вот объясните мне, почему за много лет пользования разным софтом и ОСями я ни разу не получил проблем из за того, что не поставил обновление, но из за обновлений гемороя получаю постоянно выше крыши??? И главное отключаю везде и все, что только можно, но все равно это гавно пролезает и делает свое черное дело.. Появился запрос на обновление винды (на моем компе).. я дурак взял да и согласился... В результате ком "пропал" больше чем на час.. каких только слов я не вспоминал это время. Но эти слова ничто по сравнению с тем, которые вспомнились после загрузки винды... Они опять похозяйничали в так, словно бы это и не мой комп... В браузере изменились шрифты.. стало нечитаемо, мелко, отстойно.. Теперь надо сука искать, как вернуть нормальные шрифты. В пуске воткнули какой то список программ по алфавиту, как его убрать теперь тоже надо искать.. да и убивается ли? Пропала кнопка "свернуть окна" Появилась какая то программа 3д билдер... Снова появился гугл диск в трее, хотя он был у меня выключен... Хард диск теперь без остановки шуршит, даже когда никакие задачи не выполняют и комп простаивает.. В процессах при этом не показывается что его "беспокоит".. А шуршит так, словно бы он постоянно что то пишет или читает.. Что еще поменялось можно только догадываться., и сколько часов теперь придется убить на то, что бы навести порядок тоже не понятно. :rant: За такие "подарки" руки из жопы рвать без новокаина надо!!! И самое главное, теперь безо всяких сомнений придется искать способ навсегда и намертво запретить винде обновляться... PS 20 минут за компом, проблему со шрифтами не решил, а глаза уже болят... что бы я еще раз повелся на обновления... Завтра утра куча работы, вообще не представляю что теперь делать..

В реле, если ты просто проедешь по засыпанной червячками части трассы, то колеса обрастут ими, и держак упадет.. Пилот принимает это во внимание - это его работа. А вот это из другой оперы: забивать патроны - это работа техника. Это тоже работа, не касающаяся пилота. А прикатка шин и выбор их себе на разные сессии - это его непосредственная работа на трассе. С маслом кстати идея неплохая.. ))) Только не в Ф1, а для машин попроще. В той же грантуризме, пусть и очень примитивно, но такой момент реализован - с пробегом двигатель обкатывается и меняет мощность, как и после замены масла, которое нужно время от времени делать.. Ни капли не мешает, а интересный нюансик добавляет. Как и например помывка машины.. Новая она вся блестящая, сверкающая.. несколько гонок проедешь - вся в пыли, тусклая, заляпанная.. Помыл - снова как новенькая (:

Точно не знаю - не пробовал еще (: Вводят же в Ир червячков на трассе, обрезинивание трассы и т.п. Реализьм.. Это из той же оперы.. Благодаря таким фишкам в симе сталкиваешься с теми же условиями, что и реальные пилоты. Это интересно. Просто наверное нужно делать настройки качества шин, как состояние трека в Корсе. К примеру в практике можешь ставить средний или максимальный уровень (типа идеальный комплект), в хотлапе очевидно всегда идеал. А вот в процессе полноценного уикэнда - рандом, и сам выбираешь что с каким комплектом делать.

Я чуть о большем, чем просто расход шины.. Я про то, что шины (во всяком случае исторические диагональные) были одна на другую не похожи.. И комплекты прикатывались не просто по проценту износа, как ты объяснил, а в смысле потестить все комплекты, выбрать те, что лучше - меньше вибрации, лучше держак.. наверняка там целая куча всяких "если" для каждой шины, что бы понять годная она, или нет.. Ну и хорошие комплекты прикатывать до условных 3% износа, помечать и откладывать до часа х. Другими словами разные комплекты одних и тех же диагональных шин при прочих равных имеют разный держак, износ и уровень вибрации. Еще интересный момент - установка шин разных составов на разные оси, или даже всего одного колеса. Раньше можно было так делать. И были случаи, когда гонка выигрывалась за счет того, что пилот ставил скажем на переднее левое колесо, которое больше всего "сжиралось" по ходу гонки - более жесткую шину, по отношению ко всем остальным колесам... Про правила - тоже жду, когда у них это "заработает", что бы уже можно было было модерам написать правила чемпионата нужного года...

Наконец то хоть кто то задумался о том, что должно быть одной из самых важных функций в оффлайн режиме, особенно в полном отсутствии "развлекательных" режимов (всяких спец. эвентов, лицензий, экзаменов и т.п.). Можно даже интереснее сделать, чем в кодеках. Не просто процент износа запоминать, а в целом параметры шины\комплекта. Сюда же нужна возможность ставить шины на каждое колесо отдельно, и помечать их.. прямо можно мелом на бортах, как в реале :) В 70х-80х годах, до появления радиальных шин, диагональные шины вносили куда более существенный фактор их подбора. Технология изготовления шин не позволяла делать шины практически идентичными, как сегодня.. То есть шина от шины отличалась так, что это чувствовалось на трассе. Их прикатывали и откладывали.. К примеру удачный комплект специально оставляли на старт гонки. Соответственно неудачные шины отбраковывали, что бы не ехать на них в гонке. Если реализовать этот момент, то в процессе тренировки перед квалой и гонкой у нас помимо самой тренировки будет задача прикатать себе несколько быстрых комплектов, или скомплектовать из разных шин, и отложить их. Вряд ли это станут реализовывать авторы, но вот если сделают апи для шин.. потенциально это смогут сделать модеры..

В данном случае не меня - сына.. На его компе заканчивается.. )) У меня вроде нормуль. На буке лицуха - тоже норм. А как это "заканчивается"? У нее что абонентская плата по времени? Типа на лицензионные версии тоже рано или поздно "выйдет"? Качнул официальный дистрибутив на флэшку с офф. сайта, как тут советовали. С нею сделал апдейт с 7 на 10. Затем с ней же сделал чистую установку. А через какое то время, когда сынуля "заиграл" комп до постоянных тормозов и зависаний (у него обычный режим юзания компьютера выглядит так: game download\setup\не понравилась\delete и так по кругу до бесконечности - долго ни одна ось не живет )) Короче средствами самой винды делал восстановление.. и увидел там пунктик "вернуть виндовс в первоначальное состояние". Вернул. Все разработало. Неделю примерно никаких проблем не было. И вот сегодня зовет - включил комп утром, а там "это".. :)

А у меня сегодня на одном из компов, на котором обновлял не очень лицензионную вин 7 до десятки (сначала обновил, затем переустановил полностью, и все работало ок) появилось сообщение, что срок лицензии подходит к концу :blink:

Да не прав Игорь, не прав.. С этим согласны все, включая его самого :) Забанили его совершенно заслужено. Суть "заступания" за него, во всяком случае с моей стороны была в том, что бы обвинения не переходили в плоскость фантастики, дескать он и Корсу же перепрограммировал, а то может и ездит он вовсе не сам, а читы за него.. )))

Вась, ты все правильно понял. Суть в расположении датчика таким образом, что при нажатии на лепесток КПП нажималось сцепление, причем чуть чуть раньше, чем чем сама кнопка КПП. То есть нажимаешь на лепесток - сначала выключается сцепление, затем клацает кнопка, затем кнопка отпускается, и следом отпускается сцепа. Да это ось, но очень короткоходная, а главное висящая на самом лепестке КПП и ею не нужно отдельно управлять. Все происходит мгновенно, так же быстро, как и сам клик лепестком КПП. По сути получается автоматическое сцепление, только работающее со скоростью механического без задержек на работу ногами, без отвлечения вообще на эту процедуру.. В чем разница, если я сделаю макрос на кнопку лепестка КПП, который при нажатии будет быстро выжимать сцепление, затем включать передачу?

Разница в том, что когда эта ось срабатывает мгновенно, механически четко, за мгновение до включения передачи - то как минимум это лишает тебя необходимости управлять сцеплением, при этом не используя автосцепу которая приводит к потерям времени. Ты получаешь преимущество над тем, кто честно пользуется педалью. Так что вопрос "читерства" в обоих случаях как минимум обсуждаемый (обсуждать не предлагаю)... Я это говорю не к тому, что бы тебя осуждать, а к тому, что тебе стоило бы не так рьяно осуждать Айса :))) Одно стоит другого )) Что до хамства.. Ну тебя дюже бесили педали.. Айса дюже бесит что то другое.. В результате вы оба срываетесь. Оба не правы. Довольно странно получается, когда один другого, за то, что сам делает прилюдно окучивает :))

Леш, причем тут третий рычаг? Я говорю о том, что у тебя сцепа выключалась при нажатии на лепесток, поскольку под ним стоял датчик. И мне ты говорил, что делал это для более быстрого переключения. Кстати меня это довольно сильно тогда удивило.. Не про "третий рычаг" совсем разговор был, и не про формулы.. так как как раз для Формул это нафиг не нужно... Довольно странно именно от тебя слышать такое активное клеймение Дражникова. Айс сам себе на аккаунт неприятностей находит и тут, и на ОСРВ, как видишь и там и тут он за это получает закономерную реакцию. Там бан, тут неоднократный бан и теперь перемодерация.. Это я к тому, что представление о том, что его все защищают, и при таких "смертных грехах" все ему прощают - сильно преувеличена. Что касается хамства, опять же, Леша, я от тебя и сам лично хамство получал ничем не оправданное, и в адрес других людей видел довольно много жести.. так что тоже не понимаю, почему именно ты громче других его обвиняешь в таком поведении. То есть он не прав - базара нет. Но кидать камни должны те, кто сам без греха, что называется...

Ок - он пользуется читерскими способами получить преимущество над другими. Это нечестно, не спортивно. На маты и оскорбления переходить не буду, можно? Или что бы "осудить" нужно обязательно пнуть? Его нужно было за это дисквалифицировать. Это вроде как сделали, справедливость восторжествовала? Я со всем этим согласен. Но только Леха, я не понимаю почему тебе можно, а ему - нет.. То, что делал ты - так же некрасиво.. И когда ты об этом рассказывал, на тебя я тоже не накидывался со словами "ах ты читер"... Или надо было? Ведь нажимая сцепу лепестком ты тоже получал преимущество перед другими... По поводу "проставился пивом", ты еще скажи "денег заплатил"... Мне противно читать такие вещи. И я ему про его манеру общения неоднократно говорил. Кстати несколько твоих постов тоже случайно видел. Они не менее противны, Без обид. Склоки, разборки и т.п. мне не интересны. Да уж куда мне... )

Посмотрел в профайлере.. хз как там с осью делать... надо разбираться.. возможно средствами только профайлера нельзя. Я не знал, что в Корсе нельзя назначить сцепу на ось.. Как уже говорил - я не пробовал этого, мне оно без надобности.. Тем не менее, при желании можно сделать. Есть к примеру программы, которые позволяют создавать виртуальные оси, объединять несколько джоев в один виртуальный и т.п. Есть такая не то PTjoy, или PPjoy.. в не можно создать витуальную ось, потом присвоить ей кнопки клавы.. а в профайлере затем задействовать эту кнопку.. Или как нибудь так. Я делал подобные вещи для авиационных тренажеров. К примеру ось разбивается на десять кнопок, и по мере прогресса оси, они "срабатывают".. Или наоборот - жмешь кнопку - а нажимается ось. Это управление. Что бы это сделать - не нужно перепрограммировать сам симулятор. Но это тоже может быть гемором. По поводу того, что это может любой школьник - может я погорячился. Для Корсы нужно сделать на одной кнопке макрос, который будет нажимать сцепу, включать передачу, выключать сцепу. Корса даже знать не будет, что это делает не человек, а софт. Это не отменяет того факта, что делать так "некрасиво" как минимум. И это так же не обязывает меня разбираться как это именно это сделать, писать инструкцию и т.п. Могу сказать одно - если бы мне было нужно - я бы этого добился. Но мне не нужно. Тратить часы времени на разбирательство всех нюансов, просто, что бы "доказать" я не хочу.

Я не отмазываю его... он свой бан получил, не так ли? Получил за дело. Я лишь говорю о том, что Корсу он не ломал. Говорю потому, что он мне рассказывал задолго до того, как вся эта канитель с "читами" началась о своих экспериментах. Все это не более чем просто хитрости по использованию "дыр" Корсы. Если разрабы Корсы в физике сделали такую фигню, что какие то параметры для идеальной работы подвески или шин имеют просто фиксированные значения, и эти цифры можно просто посмотреть - то он их смотрит.. как и многие это делают. Я с ОСРВ качал аппс который показывает идеальные значения температуры и давления что ли для шин.. никто же не брезгует этим пользоваться, раз Корса сама дает? Еще раз - вопросы с его аппсами и участием в чемпионате - это дело организаторов. Я не спорю с их решениями, меня это вообще не касается. Но увидев, что его обвиняют во влезании в код симулятора и т.п., и зная, что он этого не делал, я просто внес ясность. Ясность по поводу методов. Лень мне лезть в профайл и ковыряться в нем... на это могут уйти часы.. Когда то давно я настраивал Ф1 2012 через профайл.. ушла уйма времени... При этом скриптов я не писал.. это пусть и примитивное, но программирование.. а я вообще не программист...

Нет Слава, он их не трогал. Он пользовался настройками управления. Да, назначить кнопку. В Корсе как я понимаю переключение будет происходить мгновенно. Я не пробовал никогда такие вещи.. Ну не кнопки, а датчики.. Это разве меняет суть? Картинки лень делать.. Суть в том, что в профайлере ты можешь назначить на кнопку сценарий действий. То есть ты нажимаешь кнопку (в данном случае лепестка), а срабатывает последовательность. К примеру кнопка сцепления нажата + быстрое нажатие кнопки повышения передачи, кнопка сцепления отжата. Ты кликнул лепесток - скрипт выполнил действия за тебя. Корса, как я понимаю в этом случае вполне себе отрабатывает все быстро прибыстро без задержек..

Не красило.. Я и не защищаю Айса в общем то.. Да он получил какое то преимущество по факту. Это некрасиво. Решение его забанить - это решение организаторов чемпионата, они имеют на это полное право. Но решение его разбанить видимо тоже не с потолка. Полагаю скрипт больше не используется, а суть его не носит характер "взлома" игры... Любой геймер может себе такой "чит" сделать за 5 минут штатными средствами настройки руля.

Это не чит физики.. это касается управления. Самое криминальное, как я понимаю, что он сделал - это переключение передач? Так это можно сделать с помощью обычного сценария в профайле логитека- просто назначаешь последовательность действий на кнопку, и все.. Чит говоришь? И если мне не изменяет память, Алексей, ты сам на своем руле делал нечто подобное, только механическим способом - ставил под лепестки дополнительные кнопки сцепления, и при на нажатии на лепесток, перед собственно переключением передачи сцепление мгновенно выключалось .. тоже ведь для ускорения переключения? Просто ты сделал механически, он программно... Но все это в рамках тех возможностей, которые предоставляет софт и железо. Так чит, или не чит? Или у тебя не чит, а у него чит? Да спорно, и другие люди имеют полное право быть недовольны этим. Может это и повод для дисквалификации.. Хотя всегда можно обсудить между собой, и договорится не использовать такие "хитрости".. Я вот в Баттлфилд 2 когда то играл, там стрелять без прицела сложно из за того, что нет никакого крестика, или точки хотя бы на экране.. Некоторые игроки делали себе читом точку - что бы целиться можно было.. и говорят их панкбастер палил и банил за это.. Я же себе просто наклеил крестик прямо на монитор - ни один панкбастер не спалит, да и читом не назовешь - ибо игру я не ломал :))) Как выяснялось в обсуждениях, этим пользовались многие.. Но когда на одном форуме появилась тема о читерах, с обсуждениями того, что и как они пользуют - про крестик на экране даже и упоминать стало как то не прилично, если ты его не пользуешь - ну ты просто нуб.. кто ж без прицела играет.. )) Как оказалось, кто громче всех против читов выступал, тот активнее всех их и использовал (это безотносительно кого то из симрейсеров, я почему то думаю, что читеров (настоящих) среди нас нет) а там было просто скрип на скрипте, платные читы на просвет стен, автоприцеливание, сдвиг хитбокса бойца относительно его визуальной модели и т.п. Все это давало игроку реальное преимущество над другими, и нередко оказывалось, что без них он из себя вообще ничего не представляет. Что касается Айса - он действительно быстр, и без всяких этих своих "штучек" будет выигрывать. PS. В 80х годах (или может чуть раньше, в 70х, лень проверять) в машинах Ф1 устанавливали бачки с водой для охлаждения тормозов. Сразу после старта воду сбрасывали, и машина получала выигрыш в несколько килограмм веса. Чит. В конце 80х появились АБС, ТК, старт контроль и т.п. Чит? К середине 90х их запретили, но был грандиозный скандал, когда выяснилось, что топ команды продолжают их тайно использовать химича с софтом и вуалируя одни датчики под другие! Сто процентный чит! :) Макларен вообще КПП - автомат использовал в одной что ли гонке.

Леш, какие именно "читы физики" он сделал, ты можешь сказать?

Это мне сложно понять, так как я всегда терпеть не мог перчатки (любые) не по размеру.. Перчатка для меня удобна тогда, когда она.. как "вторая кожа".. :)) я садовые перчатки не замечаю на руках в процессе..

Заступлюсь за Игоря (Ice). Мы с ним вместе сделали не один аппс, и Игорь в процессе регулярно делился со мной своими идеями и результатами. У него такая манера общения, что он часто сам себе ямку копает.. люди его всерьез воспринимают тогда, когда он шутит, или откровенно стебается.. Он сам свои аппы называет читами, хотя на самом деле они таковыми не являются.. Ну например но написал себе "чит" брейк хелп.. Помощник торможения.. Сначала он показал его мне, а потом выложил для всех (вот такой добрый читер). Суть чита в том, что при торможении на экране мигают точки, и своим миганием показывают степень скольжения колес. Помогает привыкнуть правильно тормозить, и не перетормаживать. Кто то заинтересовался, кому это вообще не надо... Или индикатор прямого положения колес.. Офигенный "чит" помогает ехать прямо... )) Он любит загоняться на всякие правильные цифры - давление, температуры, углы поворота колес и т.п. Но только это не имеет никакого отношения к "взлому" игры.. Все это дает сама корса, таких аппс полно, и любой желающий может сам себе написать помогалку, которая будет зажигать лампочку на нужных оборотах... Все эти штуки не дают какого то реального преимущества.. дело в том, что выигрыш от них микроскопический, и среднестатистический симрейсер просто имеет разброс времени по кругам такой, что эта сотая доля секунды утонет в нем.. Другими словами большинство имея эти "читы" даже не станет заморачиваться как он. А он просто быстр и стабилен, по этому может себе позволить за долями секунды гонятся путем собирания циферок в кучу. Никто не мешает вам тоже покурить телеметрию.. но большинство этого не делают.. получается те, кто делают - читеры? Програмирует он на питоне.. а тот очень ограничен.. ни о каком рам хаке там и речи нет. Все в рамках апи корсы..

Я так думаю, что есть разные производители, и они делают перчатки из разных тканей. Мои перчатки сделаны из ткани, которая с резиной не имеет ничего общего, кроме эластичности. Через эту ткань все видно, как через тюль, она вообще не препятствует циркуляции воздуха. По этому жарко в них мне не бывает. Руки у меня не особо потливые, по этому опять же проблем с отводом влаги не испытываю - после длинных заездов с активной рулежкой бывает ладони немного влажные, но не более того.

Они отличают всем. Как выше Роман написал - белые делаются "из старых мешков".. добавлю, что из старых мешков в которых известь возили... Они толстые, дубовые, сшиты по кривым лекалам.. в них не то, что рулить - даже носилки с песком носить не удобно... я для ремонта покупал другие, тоже толстые, но более качественные.. А те садовые, которые уже многие опробовали о ценили - тоненькие, легкие, хорошо облегают руку, дышат и все такое.. Это я к тому, что отличаются перчатки не только цветом.

Так то ж не дорожные.. то понторезы... ))

Рекламный ход от производителя.. Так то они в Корсе нафик не нужны, потому и бесплатно...

Что за перчатки ты купил? В нормальных тонких перчатках рукам не будет жарко. Если руки потеют, то куда влага деваться должна? Внутри оставаться? :) Смысл использования может быть разным.. К примеру некоторые рули просто неприятно держать в руках, а некоторые даже вредно. Кожа тех же логитеков бывает пачкает краской руки.. Если руль замшевый, то чистыми ладонями он очень быстро засалится. В перчатках этот процесс по любому будет дольше происходить...