-
Постов
12485 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
250
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент GranDoxin
-
Вась, ты все правильно понял. Суть в расположении датчика таким образом, что при нажатии на лепесток КПП нажималось сцепление, причем чуть чуть раньше, чем чем сама кнопка КПП. То есть нажимаешь на лепесток - сначала выключается сцепление, затем клацает кнопка, затем кнопка отпускается, и следом отпускается сцепа. Да это ось, но очень короткоходная, а главное висящая на самом лепестке КПП и ею не нужно отдельно управлять. Все происходит мгновенно, так же быстро, как и сам клик лепестком КПП. По сути получается автоматическое сцепление, только работающее со скоростью механического без задержек на работу ногами, без отвлечения вообще на эту процедуру.. В чем разница, если я сделаю макрос на кнопку лепестка КПП, который при нажатии будет быстро выжимать сцепление, затем включать передачу?
-
Разница в том, что когда эта ось срабатывает мгновенно, механически четко, за мгновение до включения передачи - то как минимум это лишает тебя необходимости управлять сцеплением, при этом не используя автосцепу которая приводит к потерям времени. Ты получаешь преимущество над тем, кто честно пользуется педалью. Так что вопрос "читерства" в обоих случаях как минимум обсуждаемый (обсуждать не предлагаю)... Я это говорю не к тому, что бы тебя осуждать, а к тому, что тебе стоило бы не так рьяно осуждать Айса :))) Одно стоит другого )) Что до хамства.. Ну тебя дюже бесили педали.. Айса дюже бесит что то другое.. В результате вы оба срываетесь. Оба не правы. Довольно странно получается, когда один другого, за то, что сам делает прилюдно окучивает :))
-
Леш, причем тут третий рычаг? Я говорю о том, что у тебя сцепа выключалась при нажатии на лепесток, поскольку под ним стоял датчик. И мне ты говорил, что делал это для более быстрого переключения. Кстати меня это довольно сильно тогда удивило.. Не про "третий рычаг" совсем разговор был, и не про формулы.. так как как раз для Формул это нафиг не нужно... Довольно странно именно от тебя слышать такое активное клеймение Дражникова. Айс сам себе на аккаунт неприятностей находит и тут, и на ОСРВ, как видишь и там и тут он за это получает закономерную реакцию. Там бан, тут неоднократный бан и теперь перемодерация.. Это я к тому, что представление о том, что его все защищают, и при таких "смертных грехах" все ему прощают - сильно преувеличена. Что касается хамства, опять же, Леша, я от тебя и сам лично хамство получал ничем не оправданное, и в адрес других людей видел довольно много жести.. так что тоже не понимаю, почему именно ты громче других его обвиняешь в таком поведении. То есть он не прав - базара нет. Но кидать камни должны те, кто сам без греха, что называется...
-
Ок - он пользуется читерскими способами получить преимущество над другими. Это нечестно, не спортивно. На маты и оскорбления переходить не буду, можно? Или что бы "осудить" нужно обязательно пнуть? Его нужно было за это дисквалифицировать. Это вроде как сделали, справедливость восторжествовала? Я со всем этим согласен. Но только Леха, я не понимаю почему тебе можно, а ему - нет.. То, что делал ты - так же некрасиво.. И когда ты об этом рассказывал, на тебя я тоже не накидывался со словами "ах ты читер"... Или надо было? Ведь нажимая сцепу лепестком ты тоже получал преимущество перед другими... По поводу "проставился пивом", ты еще скажи "денег заплатил"... Мне противно читать такие вещи. И я ему про его манеру общения неоднократно говорил. Кстати несколько твоих постов тоже случайно видел. Они не менее противны, Без обид. Склоки, разборки и т.п. мне не интересны. Да уж куда мне... )
-
Посмотрел в профайлере.. хз как там с осью делать... надо разбираться.. возможно средствами только профайлера нельзя. Я не знал, что в Корсе нельзя назначить сцепу на ось.. Как уже говорил - я не пробовал этого, мне оно без надобности.. Тем не менее, при желании можно сделать. Есть к примеру программы, которые позволяют создавать виртуальные оси, объединять несколько джоев в один виртуальный и т.п. Есть такая не то PTjoy, или PPjoy.. в не можно создать витуальную ось, потом присвоить ей кнопки клавы.. а в профайлере затем задействовать эту кнопку.. Или как нибудь так. Я делал подобные вещи для авиационных тренажеров. К примеру ось разбивается на десять кнопок, и по мере прогресса оси, они "срабатывают".. Или наоборот - жмешь кнопку - а нажимается ось. Это управление. Что бы это сделать - не нужно перепрограммировать сам симулятор. Но это тоже может быть гемором. По поводу того, что это может любой школьник - может я погорячился. Для Корсы нужно сделать на одной кнопке макрос, который будет нажимать сцепу, включать передачу, выключать сцепу. Корса даже знать не будет, что это делает не человек, а софт. Это не отменяет того факта, что делать так "некрасиво" как минимум. И это так же не обязывает меня разбираться как это именно это сделать, писать инструкцию и т.п. Могу сказать одно - если бы мне было нужно - я бы этого добился. Но мне не нужно. Тратить часы времени на разбирательство всех нюансов, просто, что бы "доказать" я не хочу.
-
Я не отмазываю его... он свой бан получил, не так ли? Получил за дело. Я лишь говорю о том, что Корсу он не ломал. Говорю потому, что он мне рассказывал задолго до того, как вся эта канитель с "читами" началась о своих экспериментах. Все это не более чем просто хитрости по использованию "дыр" Корсы. Если разрабы Корсы в физике сделали такую фигню, что какие то параметры для идеальной работы подвески или шин имеют просто фиксированные значения, и эти цифры можно просто посмотреть - то он их смотрит.. как и многие это делают. Я с ОСРВ качал аппс который показывает идеальные значения температуры и давления что ли для шин.. никто же не брезгует этим пользоваться, раз Корса сама дает? Еще раз - вопросы с его аппсами и участием в чемпионате - это дело организаторов. Я не спорю с их решениями, меня это вообще не касается. Но увидев, что его обвиняют во влезании в код симулятора и т.п., и зная, что он этого не делал, я просто внес ясность. Ясность по поводу методов. Лень мне лезть в профайл и ковыряться в нем... на это могут уйти часы.. Когда то давно я настраивал Ф1 2012 через профайл.. ушла уйма времени... При этом скриптов я не писал.. это пусть и примитивное, но программирование.. а я вообще не программист...
-
Нет Слава, он их не трогал. Он пользовался настройками управления. Да, назначить кнопку. В Корсе как я понимаю переключение будет происходить мгновенно. Я не пробовал никогда такие вещи.. Ну не кнопки, а датчики.. Это разве меняет суть? Картинки лень делать.. Суть в том, что в профайлере ты можешь назначить на кнопку сценарий действий. То есть ты нажимаешь кнопку (в данном случае лепестка), а срабатывает последовательность. К примеру кнопка сцепления нажата + быстрое нажатие кнопки повышения передачи, кнопка сцепления отжата. Ты кликнул лепесток - скрипт выполнил действия за тебя. Корса, как я понимаю в этом случае вполне себе отрабатывает все быстро прибыстро без задержек..
-
Не красило.. Я и не защищаю Айса в общем то.. Да он получил какое то преимущество по факту. Это некрасиво. Решение его забанить - это решение организаторов чемпионата, они имеют на это полное право. Но решение его разбанить видимо тоже не с потолка. Полагаю скрипт больше не используется, а суть его не носит характер "взлома" игры... Любой геймер может себе такой "чит" сделать за 5 минут штатными средствами настройки руля.
-
Это не чит физики.. это касается управления. Самое криминальное, как я понимаю, что он сделал - это переключение передач? Так это можно сделать с помощью обычного сценария в профайле логитека- просто назначаешь последовательность действий на кнопку, и все.. Чит говоришь? И если мне не изменяет память, Алексей, ты сам на своем руле делал нечто подобное, только механическим способом - ставил под лепестки дополнительные кнопки сцепления, и при на нажатии на лепесток, перед собственно переключением передачи сцепление мгновенно выключалось .. тоже ведь для ускорения переключения? Просто ты сделал механически, он программно... Но все это в рамках тех возможностей, которые предоставляет софт и железо. Так чит, или не чит? Или у тебя не чит, а у него чит? Да спорно, и другие люди имеют полное право быть недовольны этим. Может это и повод для дисквалификации.. Хотя всегда можно обсудить между собой, и договорится не использовать такие "хитрости".. Я вот в Баттлфилд 2 когда то играл, там стрелять без прицела сложно из за того, что нет никакого крестика, или точки хотя бы на экране.. Некоторые игроки делали себе читом точку - что бы целиться можно было.. и говорят их панкбастер палил и банил за это.. Я же себе просто наклеил крестик прямо на монитор - ни один панкбастер не спалит, да и читом не назовешь - ибо игру я не ломал :))) Как выяснялось в обсуждениях, этим пользовались многие.. Но когда на одном форуме появилась тема о читерах, с обсуждениями того, что и как они пользуют - про крестик на экране даже и упоминать стало как то не прилично, если ты его не пользуешь - ну ты просто нуб.. кто ж без прицела играет.. )) Как оказалось, кто громче всех против читов выступал, тот активнее всех их и использовал (это безотносительно кого то из симрейсеров, я почему то думаю, что читеров (настоящих) среди нас нет) а там было просто скрип на скрипте, платные читы на просвет стен, автоприцеливание, сдвиг хитбокса бойца относительно его визуальной модели и т.п. Все это давало игроку реальное преимущество над другими, и нередко оказывалось, что без них он из себя вообще ничего не представляет. Что касается Айса - он действительно быстр, и без всяких этих своих "штучек" будет выигрывать. PS. В 80х годах (или может чуть раньше, в 70х, лень проверять) в машинах Ф1 устанавливали бачки с водой для охлаждения тормозов. Сразу после старта воду сбрасывали, и машина получала выигрыш в несколько килограмм веса. Чит. В конце 80х появились АБС, ТК, старт контроль и т.п. Чит? К середине 90х их запретили, но был грандиозный скандал, когда выяснилось, что топ команды продолжают их тайно использовать химича с софтом и вуалируя одни датчики под другие! Сто процентный чит! :) Макларен вообще КПП - автомат использовал в одной что ли гонке.
-
Леш, какие именно "читы физики" он сделал, ты можешь сказать?
-
Заступлюсь за Игоря (Ice). Мы с ним вместе сделали не один аппс, и Игорь в процессе регулярно делился со мной своими идеями и результатами. У него такая манера общения, что он часто сам себе ямку копает.. люди его всерьез воспринимают тогда, когда он шутит, или откровенно стебается.. Он сам свои аппы называет читами, хотя на самом деле они таковыми не являются.. Ну например но написал себе "чит" брейк хелп.. Помощник торможения.. Сначала он показал его мне, а потом выложил для всех (вот такой добрый читер). Суть чита в том, что при торможении на экране мигают точки, и своим миганием показывают степень скольжения колес. Помогает привыкнуть правильно тормозить, и не перетормаживать. Кто то заинтересовался, кому это вообще не надо... Или индикатор прямого положения колес.. Офигенный "чит" помогает ехать прямо... )) Он любит загоняться на всякие правильные цифры - давление, температуры, углы поворота колес и т.п. Но только это не имеет никакого отношения к "взлому" игры.. Все это дает сама корса, таких аппс полно, и любой желающий может сам себе написать помогалку, которая будет зажигать лампочку на нужных оборотах... Все эти штуки не дают какого то реального преимущества.. дело в том, что выигрыш от них микроскопический, и среднестатистический симрейсер просто имеет разброс времени по кругам такой, что эта сотая доля секунды утонет в нем.. Другими словами большинство имея эти "читы" даже не станет заморачиваться как он. А он просто быстр и стабилен, по этому может себе позволить за долями секунды гонятся путем собирания циферок в кучу. Никто не мешает вам тоже покурить телеметрию.. но большинство этого не делают.. получается те, кто делают - читеры? Програмирует он на питоне.. а тот очень ограничен.. ни о каком рам хаке там и речи нет. Все в рамках апи корсы..
-
Я так думаю, что есть разные производители, и они делают перчатки из разных тканей. Мои перчатки сделаны из ткани, которая с резиной не имеет ничего общего, кроме эластичности. Через эту ткань все видно, как через тюль, она вообще не препятствует циркуляции воздуха. По этому жарко в них мне не бывает. Руки у меня не особо потливые, по этому опять же проблем с отводом влаги не испытываю - после длинных заездов с активной рулежкой бывает ладони немного влажные, но не более того.
-
Они отличают всем. Как выше Роман написал - белые делаются "из старых мешков".. добавлю, что из старых мешков в которых известь возили... Они толстые, дубовые, сшиты по кривым лекалам.. в них не то, что рулить - даже носилки с песком носить не удобно... я для ремонта покупал другие, тоже толстые, но более качественные.. А те садовые, которые уже многие опробовали о ценили - тоненькие, легкие, хорошо облегают руку, дышат и все такое.. Это я к тому, что отличаются перчатки не только цветом.
-
Так то ж не дорожные.. то понторезы... ))
-
Рекламный ход от производителя.. Так то они в Корсе нафик не нужны, потому и бесплатно...
-
Что за перчатки ты купил? В нормальных тонких перчатках рукам не будет жарко. Если руки потеют, то куда влага деваться должна? Внутри оставаться? :) Смысл использования может быть разным.. К примеру некоторые рули просто неприятно держать в руках, а некоторые даже вредно. Кожа тех же логитеков бывает пачкает краской руки.. Если руль замшевый, то чистыми ладонями он очень быстро засалится. В перчатках этот процесс по любому будет дольше происходить...
-
Пожелайте кто нибудь настройки положения и размеров виртуальных зеркал на экране. В примитивном варианте, хотя бы что бы с помощью конфига можно было задать параметры. В идеале, помимо размера и позиции еще форму выбирать (прямоугольник, круг, овал), и цвет окантовки. Но главное под каждую машину можно было прямо на экране подвигать и сохранить. Что бы на тех машинах, где в кокпите родных зеркал не видно, виртуальное левое было слева, правое справа, а салонное наверху, но не по центру экрана, а по центру машины, или отключать его на опенвилах вообще.. Типа вот такого (у всех этих автомобилей своих зеркал в кокпите не видно вообще).
-
Может я просто подмечаю какие то нюансы, которые не стоит замечать... но вокруг айфона постоянно вижу какую то напускную "ауру".. Не припомню что бы в новостях говорили "новый Самсунг вызвал бурю эмоций у пользователей", "Пользователи LG G3 жалуются на батарею". "Вчера в Чикаго прошла презентация нового Nokia 3111 ))) " Нет такого.. есть просто смартфоны, и есть "айфон". Его выход - это "событие".. Из последнего - очередь за айфоном7 в Москве.. говорят за то, что бы "встать" в эту очередь платили по 50тыс. (может врут). Я специально не ищу такие новости, они сами тебя находят. Отсюда и мнение формируется.
-
Вась, контакты - это приложение... Оно у каждого производителя и даже в разных телефонах может отличаться... Вокруг меня по близости порядка пяти телефонов с адроидами - у всех контакты разные :))
-
Не, Слава, не согласен. Некорректное сравнение. Я не говорю о китайских подделках. Есть куча производителей - Lenovo, Accer, Samsung, LG.. все они по сути делают одно и тоже в одной и той же системе. В районе 10000руб. (по нынешнему курсу это где то 150$) они вполне себе работают - звонят, играют, снимают и т.п... точно так же как и айфон или галакси. Можно спорить о каких то функциях, сервисах и т.п., но в целом те же яйца, только в профиль. Один чуть быстрее, другой чуть тоньше и т.п. И ВСЕ они одинаково царапаются, падают и разбиваются, у всех со временем дохнет аккумулятор, все они время от времени зависают, и все устаревают примерно через один и тот же промежуток времени. В случае с обувью, очками, или джинсами - я четко понимаю, за что платишь покупая брэнд. За то. что они и выглядит как вещь, и пользоваться удобно и прослужит долго (спорный вопрос )), все в Китае стряпают ))) А в случае с телефоном, и за 150$ я получаю тот же андроид, те же приложения, тонкий корпус, большой экран и т.п. Ну и фиг с ним, что какой нибудь последний нифорспид мобайл (ну или не знаю, какие там игры бывают требовательные) на этом телефоне будет тормозить, или не пойдет... у меня нет потребностей в играх на телефоне.. на компе поиграть некогда.. )) "Статусность" девайса у меня почему то тоже не вызывает никаких эмоций.. скорее даже наоборот - чем "понтовее" и раскрученнее вещь, тем больше она отталкивает..
-
Я во всех планах живу в конце 2014 года.. )))
-
Компания Tesla несет убытки 10 квартал подряд Я не понимаю айфонов.. В смысле за что там платить, если гуглофон в 7-10 рад дешевле делает тоже самое... )) Забавный на эту тему получился диалог с сыном. Заикнулся он за аппарат крутой, не то галакси, не то айфон. не помню... смысл в цене - 80000руб. Ну типа хочу.. Понятно что никто не купит, но хочу.. Я говорю - зачем? Что он умеет такого, чего не умеет твой? Ну там ядра, там все ультрабыстро, гнутый экран и т.п. ты говорит папа просто не догоняешь.. Ок, предположим у тебя есть эти 80к. Ты пришел в магазин.. вот он - твой "крутой" телефон, который через пол года станет "уженекрутой".. и вот на противоположной чаше весов Плейстейшен 4, просто новый хороший смартфон + гидроскутер, и еще на игры останется или какие нибудь недорогие ништяки.. Что ты выбираешь? Задумался.. и разум взял верх ))) Единственно о чем пришлось пожалеть, что папа не дал 80к :laugh:
-
А, да, не знал.. Что то мне подсказывает, что получится у них как у Прохорова с ё-мобилем... Все таки автомобиль - не гаджет.. В эпоху повальной глобализации, когда Порше из Фольксвагенов делают конкурировать с гигантами будет очень сложно. Ну если только прямо в машину будет встроена ангри-бердс, а на зеркале заднего вида будет стоять программка в которой можно рожи смешные корчить, и в инстаграмм выкладывать прямо в пробках.. ))) Цену себе набивают.. ))
-
И зачем им гоночная команда? По принципу - что не съем, то понадкусываю? Как яблоко? :))
