GranDoxin

Про фломастеры вкус и цвет есть поговорка... Меня вот не все устраивает. Если говорить чисто о вкусах, то некоторым машинам раньше я добавлял процентов 10-15 дампинга, и они становились куда приятнее в управлении. Но дампер в ФФБ это не только вязкость и тяжесть как таковая. Во-первых он создает ощущение веса автомобиля. А в зависимости от настроек руля, сочетание с физикой и ФФБ автомобиля, может появляться желание добавить или наоборот прибрать этот самый вес. Это уже не "вкусы", а необходимость. Во-вторых, дампинг, то есть демпфер - поглощает пики ФФБ. Конечно это зло, когда дэмпфер глотает эффекты ФФБ. Однако иногда небольшие значения просто необходимы. Даже официальный контент в Корсе в плане ФФБ настроен через пень колоду, особенно в последних обновлениях. К примеру Мазератти ГТ4 и Феррари Ф1 2015 - в повороте при сносе передней оси ФФБ просто отрубается при моих настройках (я об этом писал много раз - не перевариваю такую реакцию). Просто увеличением силы ФФБ ничего не добиться - руль тупо начинает стучать... А дампер в такой ситуации как раз спасает, не позволяя рулю полностью пустеть. Но теперь его не добавить, по этому на Ф1 2015 даже не ездил. Сначала у нее шины горели задние, теперь ФФБ не работает... Или другой баг - у некоторых машин, и это есть не только в Корсе, и в РФ2, и в Ир - после отлова машины из заноса, в момент восстановления сцепления руль резко бьет в противоположную сторону, да так, что это приводит к развороту. Тут либо силу ФФБ снижать до уровня, пока этот пик не перестанет вмешиваться в управление, или - дампинга добавить, который будет немного сглаживать его. А в неофициальном контенте - там вообще засада! Кто в лес, кто по дрова.. И без регулировки дампинга там вообще делать часто нечего. Так этот файл влияет на все автомобили. А суть того о чем я говорю в индивидуальной настройке под каждый автомобиль. Добавишь ради тех, которым не хватает - остальным станет много. Неправильно посчитали. Дампинг определяется так же тяжестью рулевого управления - баранка, рулевой вал, рулевая рейка, диски, колеса - все это имеет вес, и демпфирует вращение руля. На стоянке надо было так же считать усилие вращения руля от шин, что бы шины пружинили. А этого как раз нет сейчас. Получается фигня - ощущение когда крутишь руль на стоянке, словно бы колеса закопаны в песке, а не на асфальте стоят. Короче через задницу Куносы сделали. Получается ради того, что бы неправильно сделать руль на стоянке, они лишили нас нужной настройки. Было лучше и правильнее.

Нет жеж (хотя это тоже в копилку. Название дурацкое )) : ) Вот жеж Ну не знаю.. Мне по прежнему интересны полноценные серии, только вот их все меньше и меньше в целом. Так что в этом плане симрейсинг шагнул далеко назад, и лично мне этого не хватает. Вот об этом я и говорю - вроде все есть.. но все посредственно выполнено, и на этом фоне концепция с платным причем совсем недешевым контентом отталкивает... Звук может быть, но на счет контента и фитбека - преувеличение. Ну так она бесплатая.. )) Подписку тоже хотят платной сделать? На счет самого динамично развивающегося - то же самое можно сказать про АС или Ир :)

Нет - они парашютом тормозят.

Леха, юзеры со стажем выставляют это значение как и положено на 100%, если не рекомендуется обратного разрабами. Никакой тени никуда он не наводит. Если в каких то играх есть проблемы с дампингом - это вопросы не к профайлу, а к авторам. Дампинг ведь влияет не только на стоящую машину, а в первую очередь на едущую. Именно по этому как я понимаю они сделали в конфиге регулировку только параметра усилия на руля стоянке. Руль "невозможно" крутить на стоянке не потому, что в профайле 100, а потому, что в Корсе так сделано. В Корсе вообще с этим беда. У них то есть эффект тяжелого руля, то вообще пустота была одно время. Кроме того, сам эффект сделан никак.. просто вязкий руль, и все.. Руль на стоящей машине должен пружинить имитируя увод шины. Была в корсе хорошая настройка ФФБ в сетапе машин - там раздельно регулировалось усилие ФФБ и дампинг, которого некоторым машинам не хватает. Оттуда эти настройки убрали и сделали АППС, но в нем теперь только сила ФФБ. Дамп теперь отдельно для каждой машины не регулируется и это неправильно.

Нет народа? Значит что то делают не так. Значит что то надо менять в политике. Они совершили бооольшую ошибку, когда люди ждали GTR3, а они выкатили RR. Никто не понял, что это было и зачем... Игру (если считать ее продолжением серии) обаркадили, упростили, урезали, сделали платный контент (чего многие не приняли), все это подали в сыром виде. Народ и разбежался. А теперь собрать его куда сложнее, чем было разогнать. Из того, что в игре выделяется на фоне других и делает ее особенной и привлекательной - это наличие полных серий. Это плюс. Однако разнообразием серий они чего то не балуют. А все остальное какое то пресное. В Рф2 есть интересные шины и ФФБ. Там на решетку можно поставить много много машин. Смена дня и ночи. И самое главное - модинг. Кастомный контент делает перспективу проекту не смотря на критику. В Ир сервис не сам по себе привлекает народ - к нему прилагаются точные сканированные трассы, и автомобили с уникальными аутентичными характеристиками. Корса нашла ключик к публике планомерным добавлением нового контента по демократичным ценам + не очень быстрое, но развитие сима. пКарс долго удерживали народ в ожидании суперсимулятора, правда потом забили на него, и объявили суперсимулятор 2, народ разбежался :)) А у Р3Е нет своей фишки... Полные серии не вытягивают в таком виде. Так что онлайн в духе Ир не изменит ситуацию - это будут костыли. А уж если от Ир они возьмут только абонентскую плату за онлайн сервис, то это оттолкнет еще больше народа. Надо сначала поменять концепцию, предложить "нечто", к чему будет смысл цеплять онлайн сервис. Надо сделать цены более демократичными, сейчас они неоправданно высокие на фоне конкурентов.

У Ф1 по больше части усилитель был запрещен. В бородатые годы естественно все они были без усилителя. А в современной истории его то разрешали, от отменяли.

Ага, я тоже лет десять назад уже избалованный легким гуром сел прокатится на копейке, и прифигел :)

Ну так это же ФФБ имитирует стоящую на месте машину.. а зачем это отключать?

Спасибо. Пока не надо. Кажется помог прокси...

А что такое "затрудненное вращение руля на месте" ?

И каждый раз Иракеров обвиняют в том, что они со своим Иром никому покоя не дают :)))))))))))))) Зачем измерять в каком симе контент лучше, словно бы надо обязательно выбрать или\или, если можно купить и там и там, и получить позитивные эмоции дважды?

Так проблема в том, что ею пользуются по непонятной мне причине другие.. те люди, которые выкладывают файлы. Тот же контент для Корсы. Любой сайт с корсовскими модами выдает ссылки в 95% случаев именно на мегу. Эта дрянь при скачивании засирает жесткий диск оставляя темп файлы (потом чистить нужно),перед скачиванием еще и ждать рекламу приходится.. но именно ее юзают.

Не дают больше качать файлы - навязывает регистрацию. Послал бы не задумываясь, но большинство ссылок на файлы ведут именно на эту помойку... У кого нибудь есть регистрация? В описании сказано, что при регистрации они повысят лимит.. То есть дадут скачать еще пару файлов, а потом начнут деньги клянчить? Стоит ли регистрироваться? В том смысле, что после регистрации не начнут ли они требовать устанавливать какой нибудь свой софт, привязывать банковскую карту, пейпал или еще чего? Может есть какой то способ обойти?

Я бользуюсь Г25 более возьми лет. Ни разу ничего ничем не поливал. Ничего не скрипит. Про ТМ я уже все сказал.

Круто! :) А что за "кокпит" спарко представили?

В смысле, показали и другую машину, но ее потом не сделали? Просто тут 919 показали прямо без намеков... напрашивается мысль, что его сделают. А раз еще и про какие то анонсы говорят - наверняка сделают! Отличная новость! И время анонса выбрано прикольно :)

Хорошо, не игрушечность, а погремушечность.. :)) По ощущениям - очень хлипкие, мягкие, даже по сравнению с логитеком. Вся вот эта вот конструкция гнется и гуляет.. правда там еще добавилась "игра" самого r-seat'а.. и в целом ощущения остались вдвойне неприятные. Внешне выглядит не как металл, а как дешевый китайский пластик... Разумеется мои впечатления субъективны. Может они не так и плохи. Но в сравнении с логитековскими не вижу вообще никакого смысла менять. Под качеством я подразумевал то, что фанатековские выполнены полностью из металла. Они вроде как не гуляют и не люфтят. По крайней мере я не успел заметить. А ТМ и Логиктек - там все гуляет и болтается... Про "надежность" фанатековских педалей с отваливающимися проводами и текущими жидкостями я знаю )) А другой уровень - я имел в виду тензо датчки. Все таки принципиально разный подход. Давлением тормозить больше похоже на правду. Что до настоящих педальных блоков - понятно, что это следующий уровень.. Но пока мне такие пробовать не приходилось... Тактильные ощущения надо вычеркнуть из моих впечатлений вообще. Потому, как и ТМ и Фанатек я пробовал с дешевыми мягкопластиковыми баранками. И та и другая - отстойные. Единственный плюс у них в сравнении с логитеком - размер.. показался больше.. наверное 300мм.. Фанатековскую БМВшную баранку мне дали только в руках подержать, не ездил с ней. Качество понравилось надо сказать.. по картинкам я думал, что она будет более фуфельной.. а оказалась даже ничего.. Не МОМО конечно, но не плохо. Прифигел немного с веса ее... Не ожидал, что она такая тяжелая. То есть говоря про впечатления от рулей, я имел в виду только ФФБ.

Да, от Т500 со сцеплением которые. Я их и раньше пробовал, не понравились что тогда, что сейчас. Они еще более игрушечные, чем логитековские..

Друзья, с Новым 2017 Годом! С наступающим всех, кто еще ждет, и с наступившим тех, до кого он уже дошел! Хочется пожелать всем нам, что бы сложности, которые принес уходящий год - остались позади. Что бы в новом году появились новые возможности и перспективы. Что бы наконец то наступил мир, там где сегодня его нет. Что бы появилось взаимопонимание и начали налаживаться отношения там, где они были испорчены. Что бы позитива стало больше. Здоровья вам и вашим близким! Удачи, счастья, благополучия! И что бы завтра голова не болела :) В Петропавловске Камчатском - полночь. Дальний Восток первым пошел... с Новым годом!

Если буду брать, то V3 конечно..

Я вот попробовал Т300, Т500, Фанатековскую базу, педали Фанатек, и пока пришел к выводу, что нет смысла размениваться. Да, базы ТМ Фанатек лучше логитека, но не на столько, что бы при сегодняшних ценах менять. Большее усилие меня не так интересует, ременный привод приятный, но не принципиально, а вот в плане привычки и результатов вообще спорно. Так что, если менять логитек, то уже на директ драйв, но тоже не сейчас. А вот педали захотелось новые, фанатековские. ТМ педали не понравились вообще. Они даже хуже логитековских! Уровень самых дешевых педалей.. ну только что их три.. Я бы даже за доплату не взял их.. А уж у Т300, так это вообще смех какой то... у меня таких педалей трое что ли валяется в шкафу.. одни от древнего придревнего руля ТМ, еще без ФФБ.. :) А вот фанатековские педальки - да. Это другой уровень и качества, и самое главное ощущений.

Вроде у них педали в наличии, и шифтеры что ли.. Так сейчас везде цены такие, что смотреть больно :) https://market.yandex.ru/product--thrustmaster-t300rs/11591767 Полтос за промышленный пластиковый руль - это психопаталогия какая то. Я вообще еще живу в том времени, когда Фанатековский руль выходил коло 20000руб. это это казалось дороговато.. )))

В России уже продают фанатек - можно и педали и базу взять, и баранки тоже с шифтером. Только вот цены.. я малость дурею от нынешних цен в рублях в принципе, по этому даже складывать и вычитать ничего не хочу... Но факт - продается :) https://simracing-shop.ru/ruli-pedali-kpp/igrovye-pedali/clubsport-pedals-v3-eu https://simracing-shop.ru/ruli-pedali-kpp/igrovye-ruli/clubsport-wheel-base-v2-servo-eu

Как все это можно исполнять не видя рук и ног?

Интересное видео одновременно про Окулюс и впечатления бывшего летчика Миг-15 о Миг-15 в ДКС + окулус. От там комментарии дает и про самолет и про окулюс..