GranDoxin

Хороший экранчик. : ) Линия горизонта проекции на уровне глаз получается?

От телевизора не далековато?

Хороший домашний кокпит :) Там в самом конце забавный момент есть - досмотрите, или перемотайте...

Я поначалу тоже думал, что "экономят".. Оказалось, что вовсе и не экономят, просто подобрали не лучший вариант для гоночного руля.. Эти кнопки (новые) по моему даже Книттер - то есть не дешевые. Просто именно этот вариант имеет очень короткий ход.. Бывают точно такие же, но у которых тактильные характеристики отличаются. Более тугие, с более длинным ходом, со щелчком в конце. Или есть вариант, при котором у кнопки как бы два хода - сначала все один в один как на этом руле - мягкий короткий ход, но когда он заканчивается, начинается не упор, а второй ход - жесткий.. Мне вообще не понятно, как на настоящий гоночный руль можно ставить что те, что другие - оба варианта не внятные тактильно. В боевом режиме, когда мотор ревет, все трясется и вибрирует, давишь на тормоз со всей силы, руль из рук выпрыгивает.. на руках перчатки - как можно почувствовать, что ты кликнул практически микрик?? Хотя какой "кликнул" там же в обоих случаях нет ни щелчка, ни клика.. А как дела с замшей на новом руле? Такая же, или тоже похуже? И я так и не понял по кнопкам - ты же вроде собирался к этим секундомерным кнопкам подключиться.. Что не получилось? Или просто не захотел вскрывать замшу?

Постановка... :) А если бы парень в заброшенном доме от волнения с лестницы упал? ))

Написал, если еще актуально.

Парни, просто чуть чуть добавьте оборотов вашим кулерам, что бы ничего не перегревалось, не подгорало. Это я про общение. И все будет у всех хорошо :)

Руками правда смешно машет. С поворотом Лауда-кинк ошибся - спутал его с Муткурве (поворот мужества). молодец.. съездил, проехал, рассказал, снял.. При этом не понтуется, а делится впечатлениями. Мне нравятся его обзоры :) В конце после 200, 220, 240, не хватало: рубеж, подъем, безопасная.. шасси убрать.. )))

Ясно :)

Я, ясно, просто апдейт.. я думал что то радикально новое..

Чем он будет от предыдущего отличаться?

Перенес оффтоп в общую тему про окулюс.

Погружаешься в симулятор полностью - 3Д мир вокруг тебя. Ты можешь проезжая по прямой поднять голову, и посмотреть на вертолет висящий над трассой, повернуть голову и посмотреть назад.. В триппле у тебя такой возможности нет. Изображение трипла, независимо от того, с каким оно ФОВ расположено не вокруг тебя, а впереди, на плоскости. Разумеется трипл тоже по своему хорош. Но все же ВР - принципиально качественный шаг вперед. В текущем исполнении ему качества чуток недостает (разрешения). И некоторые нюансы еще требуют доработки, в том числе я думаю со временем сделают более широкое поле зрения по горизонтали, что бы глазами можно было зеркала мониторить..

Мне тоже кажется, что Мерсы возьмут кого то из новичков. Что бы и быстрым мог быть, и в случае чего можно было указать, что он номер два... Они прекрасно понимают, что ситуация не может бесконечно быть такой. Тем более новый регламент, и пока не известно каким будет баланс. А определятся нужно сейчас - на берегу..

У меня к Алонсо раньше тоже было предвзятое отношение, но за годы его неудач изменилось отношение. Не уверен, что готов за него болеть, но уважения к нему прибавилось. Он много работал, был быстр и стабилен насколько позволяла техника, не ныл. Это уровень чемпиона. Не уверен, что хотел бы его в Мерс. Скорее мне хотелось бы, что бы Маки поехали в следующем году. А в Мерсе я бы хотел видеть кого то из молодых - Верляйна например. Этакова "Ферстапена" - который будет за пятки кусать... :)

Народ там в комментариях жжет на эту тему.. "Виталий Ваганович" пишут... :laugh: Думаю у Петрова нет шансов. Даже если в команде решат, что больше им не нужен топ пилот, а нужен надежный второй, то все равно на это место будет куча желающих из тех, кто полон мотивации и имеет вкат. Виталик же уже сколько не ездил в Ф1??? Да и в ДТМ он провалился откровенно. Можно понять причины.. и тем не менее - это ведь результат, который оценивают. А вообще - да, очень интересно, кто станет напарником Льюиса. Чет надумалось много букв на эту тему: Вариант с Алонсо возможен. Фернандо сказал, что если в следующем году на тестах он не почувствует, что машина способна бороться за победы, то он пропустит сезон... Почему бы не пропустить его за рулем Мерседеса? )) Хэмильтон всегда сравнивал себя с Сенной и мечтал о своем Просте, которого он себе придумал в лице Алонсо... думаю еще вчера он хотел бы его в напарники, что бы вся эта история успеха Льюиса выглядела офигенно круто.... однако прошедший сезон во многом его желания исполнил и без Алонсо - реальная борьба с напарником, столкновения с ним как у Сенны с Простом, ожесточенная психологическая борьба.. только вот Нико ее выиграл, блин, все испортил!!! :punk: Ну и еще момент - когда Льюис мечтал об Алонсо-"Просте", он его рассматривал как соперника по жизни, титулованного и более опытного, но которого он - Льюис, всегда побеждает.. а теперь у Льюиса титулов больше, чем у Фернандо, и хотя формально Нандо имеет больше опыта, статус Люси повыше будет.. Да и не принимал Алонсо участия в двух последних титулах своего "Сенны" по версии Льюиса. Ну и последнее - захочет ли Льюис после поражения от "более слабого и вааапще нетитулованного" соперника, реально сильного напарника??? Ведь Алонсо в последние годы очень многому научился в условиях ограничения технических возможностей машин.. Он пахал на грани возможностей техники, и очень изголодался до побед.. А ну как сядет в быструю машину, да как начнет рвать Льюиса на ленточки для бескозырок? Есть у меня такое подозрение, что ушат ледяного душа, который Хэмильтон получил в этом сезоне здорово поменяет его мировоззрение. У него уже три титула, Мерседес на пике формы довольно давно, и даже если в следующем году он ее сохранит, то по любому момент, когда какая то команда отнимет у мерсов доминирование не за горами - рано или поздно другая команда построит свой "самовоз".. А ему нужен четвертый и пятый титул позарез (что бы Сенну и Проста превзойти по достижениям). До Шумахера он врядли дотянется, по крайне мере пока мне так кажется, а вот эту титулованную парочку обскакать по всем позициям он мог бы. Но для повышения шансов на это, ему нужно исключить фактор напарника. Что бы пилот на равной машине не мешал, как это сделал Нико. Круто бороться с напарником, когда ты побеждаешь... Исходя из того, что в последней гонке Льюис решил не уехать на круг вперед, что бы выиграв с огромным преимуществом показать кто тут быстрейший пилот, а притормозить Нико в надежде, что того кто то его обгонит - в следующем чемпионате он может пожелать синицу в руках, вместо журавля в небе. В смысле послушного второго пилота, вместо "Проста"-напарника, который жисть показывает может и не проиграть...

Мне показалось, что команда давно все знала... Ну ладно, я наверное не так понял просто..

Согласен, тут все вместе, усталость в том числе. Часто так бывает, когда ты к чему то долго идешь, не обращаешь внимания на сколько энергии на это тратишь, на боль и усталость. Пока она не горизонте - не позволяешь себе расслабится. Это и позволяет дойти до цели. Но как только достигаешь ее, в один момент наступает состояние выжатого лимона... Хотя Вольф сказал, что решение было принято заранее.. То есть усталость видимо была такой концентрации, что он был готов уйти и без титула. Что же - ушел красиво! :)

Вась, объективно у Нико очень мало шансов на еще один титул в будущем. Да, круто выступать в ранге действующего чемпиона.. но это круто, когда ты выигрываешь.. Вспомним Вильнева после титула, Хилла младшего, Алонсо после второго, Баттона, М.Шумахера после возвращения... Нико понимает, что шансов оказаться на их месте у него намного больше, чем шансов выстрелить еще раз.

Ого! Неожиданно.. но в целом наверное верно. Уйдет чемпионом. Гонки он вряд ли бросит - будет гонять в других сериях в удовольствие. Для чемпиона Ф1 двери любого другого чемпионата открыты... Выиграть титул еще раз шансом немного. И Льюис будет еще злее, и не факт что мерсы форме останутся.. РБ может снова вернуться к победам, и Хонда может стартануть неожиданно, от Феррари всегда можно ожидать рывок.. Так что может он и прав. Тем интереснее будет посмотреть на напарника Льюиса в следующем году. Кому то выпадет потрясающий шанс!

Тесты в Абу-Даби с широкими колесиками...

Интересно любое мнение, если оно аргументируется. Интересно например понять почему на приставке ВР не удался у Сони. Пока все это ново каждый нюанс интересен. В том числе и те нюансы, которые люди по разному воспринимают.

А причем тут "известный ресурс" и наш сайт? Нам интересно мнение живых наших пользователей, которым можно задать вопрос, которые в теме симрейсинга и в этом контексте способны дать оценку устройству (не важно какому). Это опять же не очевидно - откуда я должен догадаться, что в шлеме от Сони "дисплейчики вполоную" до блевоты, и что там в нескольких метрах ничего не видно уже ? :) В Окулюсе говорят такой блевоты уже нет, и видно хоть и не очень четко, но не так все плохо, как ты описываешь... Для этого отзывы и нужны... ))

Ну во-первых - как я можно об этом догадаться по вот этому емкому анализу: ??? Кстати, Алексей, у нас на форуме не матерятся... отредактируй пожалуйста свой пост. Кроме того. Пользователи окулюс ездят длинные гонки.. по этому интересно узнать о проблемах именно ПС шлема. И вот опять же - откуда знать о том, что ее порезали людям, которые не пробовали шлем с ПС? Отзыв интересен от человека, который все это попробовал, увидел своими глазами проблемы, и поделился с другими людьми. Дабы эти люди получили представление почему именно не стоит его брать. Я вот к примеру думал, что новая ПС4 как раз таки и сделана что бы тянуть ультрахд и шлем...