GranDoxin

Автоконфигом он и настраивал. Про ДХ9 знаю, потому и согласился на автоперевод на Д11 (можно было отказаться).. Наверное надо мне сносить ир, и ставить заново.

Подожду, пока начнут сами денег давать.. :))

Парни, все понятно, что такого рода вещи удручают. Но справедливости ради - Куносы работают! Сколько версий шин уже сменилось? Десятая версия определенно лучше 7й, и ФФБ стал лучше немного. Хотя не без косяков тоже. Мне вот сильно не нравится когда потерю грипа передних колес "показывают" потерей ФФБ у руля.. То есть едешь в повороте, начался снос переда - у руля словно вилку из розетки выдернули - ФФБ резко проваливается до ноля... В РФ2 есть несколько машин, у которых так работает фитбек, и в Корсе вот появилась такая фигня с новыми шинами. например на Мазератти ГТ4... Думаю это все же баг, который поправят, как и подгорание шин. Ведь стало лучше на Ф1 Феррари? Стало. То есть они не успевают все отладить, релизят сырым, получают отклик от юзеров, и правят.. Хоть вы говорите там на форуме либо хорошо, либо никак - но ведь правят.. В Ир тоже сколько пилили шины.. И крайности тоже были :)

А у меня 55$ на Ир лежит, все Леман и Имолу ждал.. прям хотелось по ним в Ир покатать, а в итоге и подписку не возобновлял, и релиз трасс пропустил... И чет как то равнофиолетово сейчас... Вчера запустил Ир, он сам на ДХ11 перевелся.. после чего появились лаги - ФПС 120, а раз в какое то время фризит, и текстуры все суперлоу выглядят, словно 128х128 размер у них... Настройки на макс ставил - не помогает. Надо разбираться что не так...

Какие то глюки последние часы на сайте. После нажатия кнопки "новые сообщения", показываются одни и те же, не смотря на то, что они давно прочитаны, и после них появились новые. И посты пропадают...

Впервые за много много месяцев (больше года точно, может уже два..) прислали промо на возобновление подписки - 3 месяца -50%. Получается 15$. Раньше именно по таким предложениям и продлевал постоянно, а потом они перестали их присылать, ну я и перестал продлевать ))

Паша, Виталий, проблема есть, но она не глобальная, и ее правят. Ф1 Феррари после релиза - задние шины подгорали уже к концу первого круга безо всяких спинов.. Дальше ехать было невозможно. Теперь нормально - пофиксили. Поездил еще специально на разных машинах. Да, если специально крутить пончики и разогревать заднюю резину до красна, то потом ехать невозможно, и остывает долго.. А разве в Рф2 не так? Я не знаю насколько это реально, не крутил никогда в реале пончики на сликах перед гонкой : )))) Но в общем и в симах у меня никогда такой потребности не возникало... :) А вот если просто на дистанции ошибаешься: занесло хорошо, или даже развернуло и шины покраснели - без проблем они остужаются в течение нескольких следующих поворотов, или на прямой. Да, на разных машинах по разному. Некоторые чуть больше подвержены перегреву.. Например Феррари 488 ГТ3, или Мерседес ГТ3. Надо может написать куносам про это... Макларен Ф1 - тоже в некоторых поворотах шины по очереди подгорают чуток, но тут же остывают. И после жестких скольжений, и после разворота - всякий раз приводил их в норму. На исторических Поршах вообще никаких проблем - перегреть шины сложно.. пончики крутишь - три, четыре оборота, и едешь дальше спокойно.. то есть после обычной ошибки их не перегреешь никак.. На каких машинах у вас такие проблемы? Что касается дрифта.. А дрифтят разве на сликах? ))

Не на всех. На перечисленных машинах все в порядке с шинами. 917/30 - 1200 л.с и дурная турбина - куда мощнее.. Нормально шины себя ведут.

Про прогреву шин косяк действительно есть. Я его заметил на какой то из формул 2013, 2015 Феррари. Один круг, и задние шины полыхают... Однако сейчас протестил их в тех же условиях (нюрб ГП) - ничего не горит - пофиксили. Специально обратил внимание на прогрев шин на разных машинах из крайних порше-ДЛЦ (все на дефолтном сетапе, даже давление не трогал). 908, 917К 917/30 шины одинаково себя ведут: Прогреваются уже к третьему-четвертому повороту. Задние прогреваются чуть быстрее передних. Работа рулем помогает быстрее прогреть перед. Полный круг на НШ, с прохождением поворотов веером и отловами кормы на выходе - не перегреваются. Перегреть их вообще сложно. 962 - медиум прогревается дольше, где то к середине круга только. Задние намного быстрее, но не подгорают. Передние быстро остывают на прямых. Скорее даже проблема их прогреть, все время теряют температуру. 935 - хрен прогреешь вообще! В медленных и средних поворотах, на рулежку - почти не реагируют. Температура падает. Греются только в быстрых поворотах и та сторона, что под нагрузкой.. по этому по ходу круга то левые шины прогреты, то правые.. на медленных участках остывают, на быстрых опять одна сторона прогревается. Полностью прогреть на одном круге Петли так и не удалось. То есть шины ведут себя по разному на разных машинах. И да, на 911 GT3 2016 на софте задние шины чуток подгорают. Сначала сложно было прогреть перед на первом секторе, на втором - третьем задние начали гореть.. на длинную прямую выехал с горящим правым задним колесом.. за прямую оно остыло.. Попробовал его на нюрбе ГП - не подгорает. Видимо многое зависит от трассы и последовательности поворотов. На ГТ3 2017 хард еще и прогреть надо.., скорее он остывает, чем горит. И вот еще странный момент заметил - я сегодня ездил на 911 GT3 2016 на петле, и проверил на всякий случай ТС (тут выше писали, что он есть) - он был. Выключил. Когда запустил его же на нюрбе ГП - решил проверить, не включен ли - он отсутствовал. Перезапустил на петле - нету,. Чудеса, или был патчик? :)

Кто такой (С)?

Я устал, я мухожук :))) Напомнило анекдот про Аллу Борисовну: - Вы на прощальный концерт Пугачевой пойдете? - Не знаю.. а что, стоит? - Мы в прошлом и позапрошлом году два раза ходили - очень понравилось.. :))) И ведь со сих пор поеть.. ))

А кто знает разницу между 919 2015 и 2016? ГТ3 уже приличная компания. Разных лет конечно, и по скорости отличаются, но тем не менее можно не в моноклассе гонять. Ну и дорожных поршей насыпали хорошо - практически в любой весовой категории можно участвовать.

806 и 917 - суперские! Ради них ждал этот пак. ГТ3 тоже ничего, но изюм конечно в исторических машинах.

У меня не обновляет... Стим перезапустил - пошло обновление...

Вроде пак доступен, только ничего не качается..

Клип зачетный. Но тема не раскрыта и вывод в конце неверный :)))

Они видимо хотят сузить аудиторию российских пользователей до небольшой группы фанатов, которые будут покупать по любым ценам... Мол "случайным" людям в виртуальной авиации не место :)))))))

Например с того, что в Стиме есть пКарс и АС, цены на ДЛЦ которых более чем демократичные. Если Рф2 сделает ценник на ДЛЦ высоким - никто их покупать не будут, а получат лишь ведро недовольства на голову... Логично как то пытаться у этой аудитории откусить кусочек, а не отдать туда уже имеющихся. У РФ2 нет никаких оснований для повышения цен. Это самоубийство. Ну как.. 600руб. Рф2. 700руб пКарс. 500 Корса. Вполне себе средняя цена для нишевого продукта.

Ну вот я про то же... А на специальных площадках для продажи модов 25% себе берет продавец... То есть 75% - это доход автора мода. Для узкоспециализированного контента, который не будет продаваться в больших количествах отбирать 75% у автора - это жмотские условия.

А отрицательные отзывы были юзеров функции (то есть продавцов контента), или юзеров игры (то есть геймеров)? Просто условия у них смешные - автору контента почти ничего не остается - почти все деньги делят между собой Вальве, Стим и разработчик игры если не ошибаюсь. Автору контента они оставляют какой то процент :)

При большом желании можно такой венигрет состряпать в симуляторе, и прокатится... Но лучше Северная Петля : )

То есть чувак не разобрался, а ты разберешься? :) Если так остро хочется играть только на ПС4 (вообще для симрейсинга консоль - странный выбор), то надо брать комплект девайсов полностью совместимый с ней. Это либо Г29, либо Траст со сменными баранками, и забыть о возможности как то расширять или менять состав. Но правильнее захотеть и приобрести ПК. Тут откроются все возможности - комбинировать почти как угодно разные устройства, подключать баттон боксы, трипл, окулюс, а главное - возможность настраивать симулятор под себя и все, что к нему подключено. Тот же руль. Параметры каждый тонко настраивает под свои предпочтения. На консолях таких возможностей обычно нет.

Сколько весит в граммах?

Трейнрейсинг можно тоже устроить :)) Зима правда красивая..

Может быть мысль была такая: "Черт, я же утюг забыл выключить!" :: ))