_rar

Боюсь в этом случае нам уже не до симов будет :)

Не обязательно. Сверху пара уголков прекрасно становится. Снизу без "пенька" нет. Когда был Т500 жесткости хватало с конструкцией как в ролике.Но АФ и весит побольше и долбит сильнее вот и озаботился усилением.

Фотографировать бесполезно, все равно непонятно будет. Вот так лучше видно: https://yadi.sk/d/CwQDzWeH3JWojT Сороковочку пришлось вставить потому, что рядом два уголка снизу установить не удастся при попытке изменить угол верхней палки. А вот вверху без проблем. Уж не знаю, какие тут геометрические заморочки виноваты.

Скорее всего верхняя часть крепления под руль придется переделать. Может я и параноик, но доводку делал следующим образом. После сборки "пальпировал" :) места состыковки (между уголком и палками, между палками и палками) при давлении на рулевую колонку. Если ощущал шевеленку - добавлял либо уголок, либо даже короткую сороковочку: Это нижняя левая часть балки на которой закреплен руль. Вот такая фиговина совершенно (абсолютно!) не шевЕлится в местах соединений. В любом случае каждый в меру своих взглядов определит, какие колебания для него приемлемы, а какие нет. Василий VVZ использовал обычные стальные уголки, стойка у него ходила ходуном и он собирался сверлить дырки для внутренних соединений. Не знаю, на каком решении он остановился, но уголка(ков) в принципе достаточно, что бы свести гуляние стойки к минимуму и в идеале получить настоящую "железобетонку".

Мне очень сильно не хватало чего-то подобного, пусть даже на иностранщине. Думаю теперь популярность подобных решений вырастет многократно и соберизавод начнет чесать репку, откуда такое количество однотипных заказов? :)

:rolleyes: :beer2: Я тоже думал что-то подобное сбацать (всмысле видео с коментариями), но у меня речь так хорошо не поставлена как у тебя, бекаю и мекаю слишком много :D Продолжай в том же духе, огромный тебе респект! На ютубе я не встречал рускоязычного канала по подобной тематике.

Смотри, втянешься, на иР забьешь :)

Это на самом деле очень печально.

Не думаю. Скорее это проблемы подхода к построению изображения. Cомневаюсь, что даже после внедрения MP в иР что-то сильно изменится и можно будет хотя бы тени включить... Даже и не знаю, какое древнее железо надо использовать, что бы на мониторах так резать графику :( С этими настройками вчера в Имоле стартовал с 33fps. Потом правда полегчало, но все равно при выезде на стадион выше 44 не поднималось. В других местах все норм, но такие просадки в гонке продолжительность 45минут выносят мозг очень сильно. Хоть не на всех трассах такое безобразие творится и то хорошо. А. Вру немного. Были включены Objects и "зрители" на трибунах. Но вряд ли спрайты способны повалить VR на лопатки. Уже не знаю, что и где еще крутить, что бы получить стабильные 89fps на всех трассах. Нет, можно конечно еще порезать детализацию, но ешкин кот, с таким-то (подпись) железом???

Просто ты получил все, что хотел от симрейсинга до использования VR и AF. А новое оборудование на фоне главного - интереса - так, мелочь. Вот если бы на момент появления всего этого у тебя отсутствовал этот основной элемент, ты бы меня понял :) Помнишь как ты относился к гонкам в прошлые годы на G27 и одном мониторе? А теперь представь, что в то время тебе вдруг дали нынешнее оборудование!

Дык уже есть. Темный, "физику не обмануть"(С), подозреваю, что зависимость нелинейная, у нас три пикселя принимают участие в формирование точки и с 8к дело будет совсем плохо. А делать искусственную подсветку - абсурд. Растягивать обычное разрешение на 4к - то же абсурд. Рендерить в 4к (точнее 2х4к) - ни какое железо не потянет, с FHD едва справляется. Куда не кинь, везде клин, нужны принципиально новые идеи, например безпиксельные экраны :). Ну, еще не помешало бы объединение DRAM c внешними носителями в одно быстрое адресное пространство с сохранением состояния после отключения питания. Вот тогда заживем!

У меня все с точность наоборот. С VR (ну и НЕ плюс АФ) получаю такой кайф, какого в иР с 2011 года не получал.

Я уже и не представляю, как можно на мониторах гонять. Изредка запускал раньше, для настройки руля и шейкеров, ну точь в точь буд-то в стенку еду. Головой по привычке вертел, вместо зеркал стену и шифоньер видел :) :) :)

Стол попортил?

:good: Шикарно! Системник с радиаторами вообще улет.

В местах крепления уголка к монитору и палке крутится и двигается:

Ну, нет. Без внешнего воздействия не будет. А некий прогиб от веса монитора можно компенсировать регулировкой крепления. А если такой подход не устраивает, ничего не мешает еще две вертикальные подпорки слева и справа присобачить. Вариаций на эту тему масса. Вот так у меня крепится монитор к профилю: Положение регулируется свободно. И угол и высота и даже наклон относительно пола. Причем это вообще экспромт, лень было с эстетикой возиться. Держится прочно и ничего не болтается, хотя этот единственный монитор висит прямо на опорной балке баранки.

Это-то да. Но тут лучше слегка перебрать, чем недобрать.

Выход один - разделять кпит и подставку под триплы. В этом случае саму подставку можно сделать более легкой. Типа такой: Эта точно не будет колебаться ни при каких условиях.

Профиль с покрытием выглядит лучше. И лучше сопротивляется коррозии. Все это в нашем случае не актуально. Что касается твоего монстра. Я бы разделил на две независимые конструкции сам к-пит и подставку под мониторы. Проще будет и сборка и подгонка с регулировками. И палок меньше будет. И стоимость. Насчёт избытка жёсткости не переживай. Ее много не бывает, мой педальный блок немного гуляет, не смотря на кажущийся избыток запаса. Буду поперечины ставить 40х80.

Сделают корпус потоньше, контроллер попроще. Может моторчик более дешевый будет использован, сейчас мощности сильно в избытке. Если так, то логичнее было бы назвать это AF lite. Хотя я уверен, что в ощущениях сильно не потеряем, инженеры там грамотные. Идет обычный процесс упрощения и оптимизации компонентов. Работают люди. Ждем что-нибудь от Фанатеков, ременные рули становятся неактуальны :) :)

Ничего не сказано про систему позиционирования. Если она встроенная, то это только для недолгих посиделок в 3D Паинте. Ну, и мышка + клава - не лучшие друзия VR.

Кабы все так просто было. Как только начинаешь аккуратничать, обязательно найдется горячий атлет, который легко выносит тебя в корму. ИМХО, беда в том, что в сериях стало много случайных людей. Смотрел на статистику тех, кто меня отправлял в отбойник, так частенько они скачут между сериями туда\сюда безо всякой последовательности. Ну вот какой мне кайф нарываться на такого попрыгунчика, который вчера проехал одну гонку на формуле, позавчера на ГТ, а сегодня решил в мазда кап прокатиться? Потом приходится наматывать в ТТ для компенсации дебилизма отдельно взятого дебила... Попутно вопрос. В каком случае контакт с соперником оценивается в 0? Было несколько раз, машина даже повреждения получала, а inc не начислялся. Глюк?

:) Объективно, Tishka прав. В AF минимум деталей, там даже вентилятор один, да и тот во внешнем БП. А от покупки Fanatec (еще первой версии) меня оттолкнули некоторые не очень лестные отзывы о качестве и сервисе. Сейчас они все подтянули более менее, я уверен что проблему с пропеллером решат, даже ценой замены девайса.

Грустно. Фанатек в своем стиле - качество как хромало, так и хромает. Раньше до дыма доходило, теперь вот с пропеллерами траблы. А что интернеты по этому поводу пишут?