_rar

Ок. Спсбо. Оформил заказ на parts-express через посредника. Месяца через три надеюсь получить посылочку :) Недешево получается однако. Жена осталась без мультиповара А пока поделитесь опытом, как кто все это барахло монтировал на кресло.

Старость не радость :) Забыл совсем, как покупал педали через посредника. Спасибо, освежили мой мозг. Что-то я туплю. Ходил по сайту симкомандера, ходил, а как купить его - не нашел. Нашел. SimVibe называется.

Казалось бы, отказ от трех мониторов сводит вопросы кокпитостроения к минимуму. Все что надо теперь есть перед глазами, всяческие внешние дашбоарды резко становятся неактуальными и внешняя составляющая "автомобиля" теряет смысл. Некоторые отказываются и от buttonbox, удовлетворяясь кнопками на руле, а если совсем прижимает, можно и на ощупь давить батоны на коробочках (как я и делаю). Максимум что пришлось сделать, выделить некоторые кнопки для тактильной идентификации: Выглядит так себе, зато нужная кнопуля определяется вслепую без проблем. Что дальше? А дальше, начитавшись интернетов, задумал сделать ветродуй. Поскольку катаю в кузовах, эффект "разбитого лобового стекла"(С) меня не интересовал, поэтому ограничился генератором небольшого потока воздуха из бокового (левого) окошка. Разумеется, для формул надо мастерить управляемый вентилятор на базе чего-то такого но Ф1 мне не интересна, поэтому и не заморачивался. И так. Что нам понадобится. 1. Контроллер Arduino UNO 2. пятивольтовый USB вентилятор 3. Транзистор типа KT3117 или аналогичный 4. Блок питания на 5-7 вольт с разъемом питания, подходящим к Arduino 5. Провода, клемы, паяльник, кусачки и т.п. по мелочи. Идея целиком размещена тут: http://fergotech.net...ind-simulation/ Однако автор либо чего-то недоговаривает, либо я чего-то недопонимаю. После сборки согласно инстрюкции по ссылке, у меня разумеется ничего не заработало :) Анализ ситуации выявил главные проблемы: а) совет автора об отказе от внешнего блока питания при использовании пятивольтового пропеллера несостоятелен. Arduino попросту не тянет нагрузку. б) даже если мы используем БП на 12 вольт, на выходе все равно получаем не больше 5. Причем контроллер в чистом виде дает нам 12 вольт (GND и Vin), но после прохождения через затвор транзистора нам достаются сущие крохи. Вполне вероятно, надо менять марку транзистора, но я в этом деле не разбираюсь. А может как-то иначе работать с затвором через PWM выход. Плюс ко всему, транзистор указанной марки нещадно греется и благополучно выходит из строя через 10 минут. В итоге использовал пятивольтовый USB вентилятор (см выше), блок питания от хаба на 7в, а транзистор поместил на железяку: Софт, доступный по ссылке пришлось немного обработать напильником. То, что грузится в контроллер осталось без изменений, а вот програмулину, управляющую вращением пропеллера в зависимости от скорости автомобиля немного подправил: добавил изменение номера порта Arduino (пока еще до ума не довел) и "стартер" для раскрутки. Дело в том, что вентилятор отказывался раскручиваться с нуля вплоть до 100кмч, поэтому добавил ему толкача :) и теперь он исправно гонит воздух начиная где-то со скорости 10кмч и выше. Конструкция "форточки" в моем случае выглядит так: Дует не в мордулица, а немного сбоку, почти как в реале, хотя и не так сильно разумеется. Так что простуда не грозит и воспаление легких не грозит. Можно даже посмотреть в окошко и ощутить полную свежесть набегающего потока, а сидя в кресле ветерок слегка треплет физиономию, ощутимо добавляя к эффекту присутствия в кабине реального автомобиля :drive1: А можно вообще окошко закрыть. У кого есть вопросы, пишите. ЗюЫю До кучи еще ремень безопасности от семеры пристроил. Не трехточечный конечно, но управлять машиной, пусть и виртуальной, без ремня мне некомфортно, так что это дополнительно "+25" к реализму и ощущениям. Еще бы жопотряс адекватный сыскать. Но боюсь мой комп от еще одного USB устройства сойдет с ума. Осталось присобачить генератор запаха напалма и резины Шутка разумеется.

Системник для баранки. Это пипец.

не. Из форточки поддувает.

Состряпал себе wind simulation :), для покатушек в VR будет очень к стати. Дует может и не совсем адекватно, но чем больше скорость, тем сильнее! Здесь http://fergotech.net/diy-wind-simulation/ все, за исключением того, что собранное по ссылке не работает :) Кому интересно, расскажу. А может и мне кто растолкует, почему конструкция тов.fergo не функционирует, как описано у него.

С резиной там беда. Это если кратенько.

Я бы все же тебе рекомендовал попробовать VR, прежде чем вкладываться в апгрейд триппла. Ощущения при переходе с 3x24 на 3х27 будет ну совершенно никакие, я это проходил, поверь.

Только как временное. Все упрется в медленную вк, проц будет простаивать. Короче смысл апгрейда теряется. Не забывай, что десятая серия ЭнВидий вроде как лучше c VR работает. В любом случае 6700+1070=сбалансированная система. Чего нельзя сказать о связке 6700+780 Я бы для начала на твою старую конфигурацию новую видюху прицепил.

Поздравляю! Конфигурация отличная. Но вот вместо обычного пропеллера я бы поставил водянку. Можно даже с маленьким радиатором и одним вентилятором на заднюю стенку. У меня на 4790 отлично справляется. С твоим 6700K вообще проблем быть не должно.

До момента, когда руль вставал колом в повороте :)

Вчера достаточно долго гулял по дну океана, карточка пыхтела знатно. А вот ЦП (4790) нет. Обороты кулера на минимуму, воздух на выдуве прохладный. Может потому что водянка? Но в GTА греется все и если забывая поднять обороты, печка получается знатная.

http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=985&st=920#entry199544

:) А я избавлен от подобного рода проблем с перекалибровкой и прочим. Догадайся, почему? :D Что-то мне подсказывает, что много их и не будет. Симуляторы, понятно, не в счет.

Обратил внимание, что в наморднике руль расположен очень высоко (во как завернул). Выше чем нарисовал T.Eagle.

Симрейсинг стремительно начинает превращаться в настоящий труд :) Вот покатал 40 минут, и даже без жопотряса ловил себя на мысли, что не пристегнут. Особенно когда в отбойник летел. Вот право-дело, приспособить что ли ремень??? В реальном автомобиле не могу без ремня ездить, а в шлеме эффект присутствия настоящей машины просто сногсшибательный.

Дык и я о том же

Забавно. В реальных машинах реальные пилоты отсутствию тряски были ли только рады (не путать с перегрузками), а у виртуальщиков все наоборот:)

Кнопок добавить не проблема. Еще 14 можно прилипить :) Три вместо крутилок и еще две внизу, слева и справа от зеленой кнопки как минимум. Итого еще плюс пять. Смотрится ужасно (paint) :) Уж лучше еще один BB сделать. Больше - уже совсем городьба получится.

Вот что в итоге получилось: Крутилки пока не нашел. В остальном все работает! Не все идеально выглядит внешне, первый блинчик вышел слегка комом. Ну да ладно :P

Интересненько. Это как?

Я их ставлю для галочки. Вообще, слабо представляю, как их в iR можно использовать.

Ни когда не пользовался такой штукой

Да. Только что бы ровно насверлить отверстий, надо руки иметь несколько менее кривые, чем у меня :huh: Cчитайте это "инженерным образцом, сделанным по обходной технологии" Сейчас ломаю голову, как закрепить резисторы. Снятые с Кобры не имеют резьбы под гайки.

Выделил в отдельную тему. Внимание! Все работы по переделке геймпадов, джоев и пр., описанные ниже, вы делаете на свой собственный страх и риск! Автор ответственности за сгоревшие в результате неправильной модификации электронные компоненты не несет! И так. Простой ButtonBox, с минимумом функций: для пролистывания экранов F1-F10, навигации внутри них, плюс другие функции вроде регулировки громкости аудио чата и т.п. Функционал минимален, но и процесс создания так же прост до безобразия. Можно конечно обойтись и без всего этого - клавиатуры и кнопок на руле более чем достаточно, но руки чешутся и хочется добавить чего-то от себя в "кокпит", клавиатура, согласитесь, тут не совсем к месту :) Да и гости пусть смотрят с завистью на мою "машину" :punk: В итоге получим 11 кнопок, как вариант три аналоговых резистора (в зависимости от донора; на самом деле не нужны, но пусть будут). В принципе свободными остаются еще три кнопки, но я их не стал задействовать, смысл загромождать панель? На руле еще куча запасных button остается :) У меня два исходных USB устройства, которые я распетрушил до основания. Геймпад Acelane: И потроха джойстика Кобра4: Ни какого кощунства, джой ниже среднего :) Все пластмассовые детали и контактные резинки отправились на помойку, остались только печатные платы. Плата от геймпада: Здесь уже с проводами, о которых ниже. А это внутренности Кобры: В сущности, без разницы, что использовать. От Кобры я взял готовую разводку под шесть кнопок (на фото выше с номерами), плюс подпаял провода под еще четыре, от одного из четырезпозиционных блоков. Второй, рядом с красной кнопкой, оставил без изменения. Для навигации по и внутри black box. Если брать плату от геймпада, то на все кнопки, кроме Auto и Turbо, припаиваем по паре проводов от витой пары. На фото выше все прекрасно видно. В этом виде, все тщательно проверив во избежании выгорания USB портов и системной платы компьютера, подключал к компьютеру и вручную замыкая пары проводов убедился что все будущие кнопки прекрасно работают. На этом первый этап был завершен. Далее дело за корпусом, куда все это дело будет монтироваться. Попытался использовать корпус от блока питания компьютера. Но пришлось отказаться от этой затеи - слишком хлопотно сверлить дырки отверстия в жести. Сгонял в ChipDip и купил там вот такую коробченку: Размеры 189х134. Там же взял и кнопки: Нужны кнопки off-(on), без фиксации с нормально открытыми контактами. Не перепутайте! Цвета в ассортименте, какие хотите. Для разнообразия можно добавить кнопки и другого формата. Я использовал еще такие: Настало время грамотно разметить лицевую поверхность коробочки. Для этого вырезал по формату лицевой панели картонку, наметил на ней места размещения кнопок и блоков. Получилось что-то в таком духе: Это первый вариант. Возиться с ковырянием прямоугольных отверстий расхотелось, заменил их на круглые соотвествующего диаметра (у каждой группы кнопок он разный). А дальше, канцелярским ножом продавил картонку, нанеся разметку на пластик. Ну, далее сверла, дрель и куча пластиковой стружки :) Понадобились сверла на 4, 9, 12 и 15. Самые большие дырки отверстия, 24мм, сверлил "морковкой": Удобная штука! Главное, не перестараться. Получилось не без осечек, но это все от кривости моих рук. Результат: Видны следы тщетных попыток наковырять прямоугольные отверстия под соответствующие кнопки. Ну, еще соскочившее сверло справа внизу Остались пущие сюстики. Закрыть панель пленкой "под карбон", вкрутить и распаять кнопки. Ну, и придумать как все это крепить в "кокпите". Окончание следует.